Jump to content

Recommended Posts

jag tror det är en strömbrytare till kompressorn till motorn. GT500 har den insatt i konsolen, medan vanliga GT har ingen knapp, och följdaktligen bara 300hk. Sätter man i en vanlig kontakt från biltema så kan man räkna med typ 100 hästar till. typ.

Den kontakten kom faktiskt redan på 70:orna men då påverkade den en magnetventil under insuget som gjorde att de hydrauliska ventiltryckarna "sträckte ut" sig och ventillyftet ökade, gav ca 75 hp på högre varv. Det är bara bilarna som gick till australien som faktiskt har knappen, resten har ett kontaktstycke innanför panelen.

Har kopplat den till en brytare på kickdownen så när den går i får man ett riktigt skjut :D:D:D

oki.. men du kan vell berätta hur man gör. men va skulle den göra på en vanlig gt som inte har kompressor är de något i motorn som gör dom hästarna då?

Vi berättar 1 APRIL 2010 :--

//Micke.

På min kontakt står det "500 hp" on/off

Vad betyder det?

Lasse

Aha, det betydera att du shaker 500 ! I offläget spelar den inte så högt för att spara på hörseln.

ja kopplade on å off till tuten så när ja kör om å tutar så är de som dubbla nos packet helt sinnes. har hört att i onläget alltså med tuten nere så funkar kolvuppstötarfjädern mycket bättre.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...