Motor som dör på när jag lägger i Driven

[y-man]

Hejsan har en Ford Mustang 1966 med en 289 o c4 låda Förgasaren renoverades föra året och bilen har gått jätte bra

Bytte förra året bryttare rotor kablar stiftlock ja rubbet.

Men till problemet i går börja bilen helt plötsligt att gå illa den går skapligt på tomgång när den står på parken men sen när ja lägger i driven så vill den dö direkt eller när ja åker med den och kör sakta så dör han bara men den går kanon när man kör över sej 50 och uppåt va kan det va för fel och det har ju bara kommit helt plötsligt..

Och den startar nästan utan problem efter den har dött.

Tacksam för råd och hjälp

Mvh johan

[Jonasm]

Kolla om alla vacumslangar sitter där dom skall. Hadde samma problem som du beskriver.

Då var en av vacumslangarna torrsprucken.

[y-man]

Hejsan ja jag har sprutat start gas på alla slangar och dom är helt och hållet hela TYVÄRR..

[y-man]

Kan det va nån mer som har några ideer eller tankar

tacksam för svar.....För man vill ju så gärna åk nu när det är säsong.

Mvh johan

[429SCJ-R]

Börja med att gå igenom fördelare och justera sedan tändningen

[JanneJ]

Jag hade också lagt till en ordentlig rengöring av förgasaren. Om problemet har kommit av sig själv efter vintern kan det bero på skräp i bränslet.

[y-man]

Har provat det mesta nu nån mer som kan ha nått bra råd????

[bosewallius]

Har du gjort ett vakuumtest vid tomgång? Du måste ha ca 17-18 inches of mercury.

Personligen tror jag nog felet ligger i förgasaren. Justera tomgången med tomgångsskruvarna

med hjälp av vakuummätaren och om det inte hjälper prova med att skruva upp varvtalesskruven så bilen går på ett högre varv vid tomgång och prova och kör.

/Mvh Bosse

[CP CMC#2126]

Jag hade också lagt till en ordentlig rengöring av förgasaren. Om problemet har kommit av sig själv efter vintern kan det bero på skräp i bränslet.

Har haft samme problem, det var skit i forgasaren.

[y-man]

Hur gör jag enklast ren förgasaren då??

[JanneJ]

Vanligast är att det kommer med skräp i bränslet. In i förgasaren går ett rör som går till flottörhuset, som reglering av nivån sitter en flottör som stänger en nålventil, ta isär och blås rent nålventilen försiktigt med tryckluft. Från flottörhuset går det flera kanaler till de olika munstyckena, tomgång, huvudmunstycke, accpump och powervalve. Antagligen har du skräp i någon av de små kanalerna som går via tomgångsskruvarna ut till små hål vid spjällen.

Kanalerna är mycket små och det krävs inte mycket bôs innan det blir tätt, använd tryckluft och blås försiktigt baklänges genom kanalerna.

Passa på att montera ett effektivt filter på bränsleledningen när du ändå har allt isärplockat.

Lycka till