Kamkåpa och svängningsdämpare

[mnilsson]

Hej,

när jag bytte vattenpump så var en av de långa skruvarna på motorns högra sida (när man står framför motorrummet) fastrostad och den gängade delen gick av. Provade att fuska men den läcker litet vatten mellan kamkåpan och blocket så det måste fixas. Står i valet och kvalet om jag skall försöka borra/gänga utan att ta bort vattenpumpen och kamkåpan eller ta tjuren vid hornen och demontera allt.

Måste man ta bort svängningsdämparen när man tar bort kamkåpan?

Hur demonterar man svängningsdämparen?

Tacksam för svar, Mats

[Per Berglund]

Japp svängning dämparen måste bort.

Den lär sitta som berget så du behöver en av-dragare.

Ibland har man tur och den kan lossa med "milt" våld.

Annars lätt att tillverka hemgjorda grejer.

Så här gjorde jag av överblivet plattjärn och bult

[mnilsson]

Tack! Misstänkte det. Ser ut som din härrör från en fjäderkomprimerare?

//Mats

[Per Berglund]

Säkerligen! Minns inte var den kommer ifrån.

Men det behövs en lång bult då standardbultar har för kort gänglängd.

Förslagsvis vanlig billig gäng-stång dimension M16

Kapa till och sätt på dubbla M16 muttrar i änden som låser varandra så du har nått att greppa tag i

Sen måste du ha nått att pressa på vevaxeln med....Bulten går inte använda direkt mot vevaxeln då förstör du den.

En hylsa i lämplig dimension går bra att pressa med.

[65 rangoon red]

Försök inte dra loss svängningsdämparen med skruvmejslar och bräckjärn. Då är risken stor att man bänder sönder transmissionskåpan.

Jag köpte en rejäl 3-armad avdragare på Jula. Jag var lite orolig att jag skulle dra sönder gummit på svängningsdämparen men det funkade bra.

Ulf

[mnilsson]

Tack Per och Ulf!

Hittade en avdragare på Tradera för 170 SEK + frakt som är gjord för ändamålet. Den kan man nog ha nytta av mer än en gång...

//Mats