Har en manuell låda på ingång och tänker byta min automat mot manuell i 66:a mussen, känns lite fel att åka "sportbil" med invalidlåda , finns det någon här som kan tipsa mig om problem som kan dyka upp? Jag får med allt utom pedalställ vid köpet ,även kardanstång . Lådan har suttit i en Fairlane 500 med 289 alltså samma motor som jag har i bilen.

Tar tacksamt emot tips och tankar från andra biltokar.

Mvh Thomas

Kolla shifterfästet på lådan att den sitter längst bak på struten.

Om inte kommer den inte att passa i mussen. Kardanstångens längd kan vara fel.

Mvh Bosse CMC 342

Opps! Tror att fästet sitter på strutens vänstersida,har bara sett lådan på bilder. Längden på kardanen fixar jag i svarven om det behövs men det där med fästet verkar värre. Blir inte mycket sömn i natt heller verkar det som . / Thomas

Somna om, ska sitta på vänster sida.

det är inte vilken sida som är problemet, för det sitter alltid på vänster sida, utan var, framme eller bak på struten!!!! så sommna om kan va jobbigt i detta läget,..

Och kardanen har absolut fel längd.

Jag får helt enkelt vänta och se hur det ser ut när lådan kommer, jag tycker det ser ut som att den sitter mitt på struten på bilderna. Ska besikta nästa torsdag så jag har ju hela helgen på mig.

Om shiftern sitter mitt på kommer inte spaken att hamna i hålet i durken så en ny

strut måste till med allt vad det innebär. Dessutom måste du ha nya rods eftersom

de är för korta.

Bosse CMC 342

http://www.davidkeetoploaders.com/tailhousingid.htm

Har fått hem lådan och spakfästet sitter långt fram på struten, lådan är ca 25mm längre än c4:an och kardanen är 50mm kortare än mussens. Inget passar rakt på men det är väl bara att kavla upp ärmarna och bygga om så att det passar (känns bra att vara förberedd på problem i alla fall) vill komma ut på gatan i år och kommer troligen att byta låda till nåt mordernare i framtiden. Tack för era synpunkter / Thomas