July 16, 201113 yr comment_106201 Har en mini starter med inbyggt startrelä, jag undrar hur man ska koppla med startreläet. Ska man använda det inbyggda startreläet eller ska man använda ett orginal relä, eller kanske både och?
July 17, 201113 yr comment_106241 Instämmer. Grejen är ju att bli av med stenåldersklumpen på innerskärmen (förutom att få en rapp starter).//Mats
July 19, 201113 yr Author comment_106290 Bifogar en bild från instruktionerna från painless som jag har köpt elsystemet ifrån. Som man ser här så ska jag koppla Ignition Bypass på I kontakten på orginal startreläet, på ett annat schema ska jag koppla Neutral Saftey Switch till S på startreläet. På startmotorns startrelä finns två kontakter, en av kontakterna sätter man ju matning från batteriet. Men den andra kontakten, motsvarar den I och S? Eller var ska jag koppla de sladdarna isåfall?
August 1, 201113 yr comment_106786 I originalsystemet så var det väl så att när man skulle köra startmotorn så fick startrelät 12V från tändningslåset. Relät gav kräm till startmotorn och till tändspolen. På så sätt bypassade man den rosa motståndskabeln som normalt föder spolen med ca 9V. Står "S" för solenoid (reläspole) och "I" för ignition bypass månne?Motsvarigheten i ditt system blir väl att du flyttar kabeln som drar befintligt startrelä till den nya starterns solenoid och sen drar den vidare till tändspolen (eller grenar den tidigare). Då får du 12V direkt till spolen när du startar och 9V via motståndet när du kör.//Mats
August 4, 201113 yr Author comment_106913 Första testet med både orginal startrelä och startmotorreläet inkopplad gick inget vidare. Det kom inte fram någon ström fram till orginalreläet när tändningen slogs på. Ska prova att bara koppla in startreläet på startmotorn som du skrev Mats. Provade med direktström på startmotorn och då snurrade den runt motorn iaf.
August 5, 201113 yr comment_106929 bruk orginalt start rele til og gi strøm til innslaget på ny starter . tynn ledning Egen grov pluss fra batt og ned på mini starterDet var ett koblingsjema som lå med fra ford når jeg kjøpte ny ministarter til 351c
August 5, 201113 yr comment_106938 Ministarter, kan någon av er förklara för och nackdelar med en sådan och var finns den att köpa.
August 5, 201113 yr comment_106943 http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=9613
August 5, 201113 yr comment_106975 Ministarter, kan någon av er förklara för och nackdelar med en sådan och var finns den att köpa.En modern startmotor med (oftast) högre moment och integrerat startrelä. Storleken gör att headersmontage underlättas (som jag förstått det).//Mats
August 7, 201113 yr Author comment_107039 Idag löste sig problemet med startmotorn/startrelä. Änvänder både orginal startrelä och startrelä på startmotorn, det va kabeln som ska gå till neutral safety switch som vi inte hade kopplat in som va tvungen att kopplas. Tänkte att eftersom jag inte har någon automat så behövs inte den kabeln men tydligen var det så.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.