Jump to content

Recommended Posts

Stallet är nu fullt!
Grattis Per!

Har själv tre Fordar, men bara en Musse. Får väl fundera på att utöka stallet lite till kanske.:rolleyes:

Lycka till med den nya!

Mvh.

P-O

Jag skulle gärna lämna ett bud Per ;). det är mycket på G nu som det är så... om du söker nya utmaningar nästa höst så är jag verkligen intresserad :thumbup:

:thumbup: Du låter som mig! Har alltid nått på G...Vi får se vad som händer...Var ute nu ikväll och gasade i den kalla friska luften.....Jäklar vad kul och bra den går!!

Genast sätter hjärnkontoret igång och vill göra saker man inte är nöjd med.

Helvete att man har denna hobby!!

:thumbup: Du låter som mig! Har alltid nått på G...Vi får se vad som händer...Var ute nu ikväll och gasade i den kalla friska luften.....Jäklar vad kul och bra den går!!

Genast sätter hjärnkontoret igång och vill göra saker man inte är nöjd med.

Helvete att man har denna hobby!!

Vi har en uppslukande hobby Per! Slukar både tid å peng.... Å kul är det! ;)

Osis Per! Hoppas att skadorna var någorlunda begränsade. Skönt att det inte var en älg i a f. :)

Jepp...Vet hur DET kjenns. 90 km/h med Opel Corsa og 300 kg elg! Totaldemolerad bil, delvis cabbe.....Sen frågar fruntimmerets gamla mormor....Fikk ni nåt av kjøttet!!!!!!!!!!!!!!!

(redigerad)

Håller just nu på med vinterförberedelser för den Japanska 96an vilket betyder komplett service.

Förundras över det otroliga skicket överallt!

Idag byter jag 12liter automatolja och tog bort tråget.

Det var knappt en gnutta smuts i tråget.

Dessutom efter torkat av tråget så ser det fabriksnytt ut. :wtf:

Rätt säker på att mina fingrar är de första på detta sedan 1996

Så skönt skruva med något man knappt blir smutsig av!

3-4 repor på utsidan som jag går och funderar på hur jag ska få bort!! :--

post-2532-144839223834_thumb.jpg

post-2532-144839223842_thumb.jpg

post-2532-144839223848_thumb.jpg

Ändrade %s av %s (%s)

Ingenting slår lågmilare.

Har en motsvarande, tillverkad 1988, men av annat märke. Är andra ägare, första ägare var ett äldre par, 70+ då bilen blev i min ägo.

Bilen har aldrig sett vägsalt, inte ens på bild.

Man blir lyrisk då allt är 100% original.

Ingenting slår lågmilare.

Har en motsvarande, tillverkad 1988, men av annat märke. Är andra ägare, första ägare var ett äldre par, 70+ då bilen blev i min ägo.

Bilen har aldrig sett vägsalt, inte ens på bild.

Man blir lyrisk då allt är 100% original.

Ja saltet alltid ett problem men verkar vara på tillbakagång...Iallafall i Eskilstuna där jag bor där man helt upphört med saltning.

Istället sandar man som dårar men hellre det faktiskt.

Om 1 vecka åker bilen in på en 3-dagars behandling hos Dinitrol.

Riktigt seriöst faktiskt!!

Har nyss upptäckt att "Copy/Paste" metoden från andra hemsidor fungar utmärkt i detta forum

På Dinitrols hemsida klipp och klistra jag detta.

Spar mycket tid med att slippa ladda bilder

DINITROL® PLUS

Specialanpassad för relativt nya bilar.

8_Snettunder_PLUS_halrum.jpg

DINITROL® PLUS är specialanpassad för relativt nya bilar och görs bäst innan rosten har fått fäste på allvar. Behandlingen är individuellt utformad för varje bilmodell. Det säkerställer att varje bil behandlas på rätt sätt och varnar bland annat för känslig elektronik så att den inte skadas.

Den kompletterar upp rostskyddet på din bil till minst den nivå alla bilar borde ha för att klara Sveriges hårda klimat - ett av världens mest korrosiva!

Du får ett Certifikat, din bil kommer in i ett rostskyddsprogram och kallas till kontroll och kompletterande behandling inom 24 till 36 månader.

DINITROL® PLUS kostar från 3.925 kronor beroende på bilmodell (ca-pris lokala variationer kan förekomma).

5_Snettfront_PLUS_halrum.jpg

Motorhuvens förstärkningsframkant behandlas med en tunn hålrumsprodukt.

2_Sida_Plus_halrum.jpg

Dörrarnas nederdel och skärmar behandlas med en tunn hålrumsprodukt.

11_Snettupp_PLUS_halrum.jpg

Bagageluckans nederdel, bagageutrymme och reservhjulsbalja behandlas med en tunn hålrumsprodukt.

14_Underede_PLUS_halrum.jpg

Underredsbalkar, tröskellådor och hjulupphängning behandlas med en tunn hålrumsprodukt. Slutligen behandlas ytorna i hjulhusen som inte är täckta av innerskärmar.

Fel_fa__776_rg_Underrede_Plus_Slitskydd_110309_RGB.jpg

Slutligen behandlas underredet med ett tjockt rostskyddande slitskydd, som skyddar den tunna hålrumsprodukten och som samtidigt är ljuddämpande.

  • 1 year later...

Ni som jobbar inom industrin känner säkert till Japanska begreppet 5S för ordning och reda!

För de som inte vet så är det 5 punkter man ska tänka på vid sin arbetsplats.

  • Sortera (seiri) verktyg och material som används på arbetsplatsen. Skilj det som är nödvändigt, från det som inte är det.

  • Systematisera (seiton) det som är nödvändigt så att det är lätt tillgängligt. Ge det en given lämplig plats och tag bort annat.

  • Städa alt. Skick (seiso) regelbundet. Liten städning varje dag. Större rengöring varje vecka.

  • Standardisera (seiketsu) de dagliga rutinerna. Använd att-göra-listor för daglig vård av maskiner och lokaler.

  • Se till alt. Sköt om (shitsuke) att ordningen hålls. Förbättra att-göra-listorna steg för steg.

I veckan fick jag ett infall att jag skulle införa 5S i garaget för allt var utom kontroll.

Gick igenom varenda verktyg och delar som låg överallt.

Fick väll ihop 4 sopsäckar överflödigt skräp och en pall med delar som åker till tippen eller säljs.

Tog bort allt som bara ligger och inte finns planer för....."Bra att ha" tankar fick man radera så hård det gick! :)

Jag höll väll på 3 dagar totalt men JÄVLAR VAD SKÖNT när det är klart!

Plötsligt fick jag en hel vägg fri i garaget plus att jag hittar allt direkt.

Förut när man skulle ha ett verktyg så letade man i en kvart och gav sedan upp genom att åka iväg och köpa ett nytt verktyg...När man kom tillbaka hitta man givetvis direkt det man sökte direkt.

Tyvärr glömde jag ta ett "Före" kort men så här blev det....Bara flytta in! :)

post-2532-144839478421_thumb.jpg

Ni som jobbar inom industrin känner säkert till Japanska begreppet 5S för ordning och reda!

För de som inte vet så är det 5 punkter man ska tänka på vid sin arbetsplats.

  • Sortera (seiri) verktyg och material som används på arbetsplatsen. Skilj det som är nödvändigt, från det som inte är det.

  • Systematisera (seiton) det som är nödvändigt så att det är lätt tillgängligt. Ge det en given lämplig plats och tag bort annat.

  • Städa alt. Skick (seiso) regelbundet. Liten städning varje dag. Större rengöring varje vecka.

  • Standardisera (seiketsu) de dagliga rutinerna. Använd att-göra-listor för daglig vård av maskiner och lokaler.

  • Se till alt. Sköt om (shitsuke) att ordningen hålls. Förbättra att-göra-listorna steg för steg.

I veckan fick jag ett infall att jag skulle införa 5S i garaget för allt var utom kontroll.

Gick igenom varenda verktyg och delar som låg överallt.

Fick väll ihop 4 sopsäckar överflödigt skräp och en pall med delar som åker till tippen eller säljs.

Tog bort allt som bara ligger och inte finns planer för....."Bra att ha" tankar fick man radera så hård det gick! :)

Jag höll väll på 3 dagar totalt men JÄVLAR VAD SKÖNT när det är klart!

Plötsligt fick jag en hel vägg fri i garaget plus att jag hittar allt direkt.

Förut när man skulle ha ett verktyg så letade man i en kvart och gav sedan upp genom att åka iväg och köpa ett nytt verktyg...När man kom tillbaka hitta man givetvis direkt det man sökte direkt.

Tyvärr glömde jag ta ett "Före" kort men så här blev det....Bara flytta in! :)

[ATTACH=CONFIG]30907[/ATTACH]

:D Vad ska man säga.... Så nice!!!!

Kanonfint Per! :thumbup:

Jag tror jag tar rygg på dig å satsar på 5S i garaget. Men det räcker nog inte med tre dagar för mig.... ;)

Du har ju så mycket andra godsaker att lägga fokus på! ;)

Annars kan du låna min bensindrivna lövblås så är saken biff på 10minuter! :cool:

Mycket snyggt blev det.

Nu känner man att städning av garaget ligger högt upp på listan igen.

Annars blir det endast riktig städning när garaget ska användas som lackbox.

Du har ju så mycket andra godsaker att lägga fokus på! ;)

Annars kan du låna min bensindrivna lövblås så är saken biff på 10minuter! :cool:

Låter intressant Per!

...om man ansluter lövblåsen till trottelhuset å trycker in luft...har man då en bensindriven extern kompressor??

/Anders ;)

Låter intressant Per!

...om man ansluter lövblåsen till trottelhuset å trycker in luft...har man då en bensindriven extern kompressor??

/Anders ;)

Jupp det har Car Craft testat för ettt antal år sedan.

Om jag inte missminner mig så hade de 4 stycken lövblåsar.

  • 1 month later...

Sommaren 2014 blev en kanonsommar med värme och många körda mil.

Börjar redan nu fundera på vad man ska pyssla med under hela långa vintern och tror jag för en gång skull börjar skruva i september redan.

Uppgradering till modern automatlåda står nog först på tur för nu vill jag ha både hållbarhet och komfort.

Tills dess kör jag nästa varje dag till och från jobbet! :)

Hallå Anders!

Ja bilen går oförskämt bra men känner att lådan börjar protestera efter diverse behandlingar och däck är det också dags för.

Däcken som är 275or bak med 5år på nacken har tappat sitt forna bett så även det åker nog i soporna.

Går tiden fort eller inbillar jag mig att dagens gummi hårdnar snabbare än förr? :confused:

  • 3 weeks later...

Jösses vilket hästjobb du lagt ner här Per. Snyggt, har du gjort alla partritningarna i Inventor så har det blivit ett antal timmar framför datorn eller går det att få tag på nånstans så vore det kul att få ihop lite bildelar istället för spillfria kopplingar som jag sysslar med. Hatten av/Leif

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...