turbo57 April 3, 2013 Report Share April 3, 2013 Det kommer att bli rätt dyrt med däck när du kommer igång, Anders jag kan se hornen på dig :twisted:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mogge April 3, 2013 Report Share April 3, 2013 Äntligen är motorn dynokörd! Den som väntar på nått gott.väntar ofta för länge (?) Med bensin gav den 541 hp och 535 lb ft (725 Nm) och med e85 gav den 551 hp och 545 lb ft ( 738 Nm) Jag är nöjd med det resultatet .Med högre kompression (10.5 : 1 har jag nu) och med kam anpassad för insprut (och e85) så tror jag att skillnaden mellan bensin och e85 varit större. Jag funderar på en turbo i framtiden..../Anders Kul att den äntligen blev bromsad, fina siffror oxå Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström April 3, 2013 Author Report Share April 3, 2013 Det kommer att bli rätt dyrt med däck när du kommer igång, Anders jag kan se hornen på dig :twisted:/LeifDu har goda ögon, Leif! Jag undrade en stund varför jag fick bulor i pannan.... Kul att den äntligen blev bromsad, fina siffror oxåTack Mogge! Jag är jättenöjd med siffrorna! Var övertygad o att US bromsningar , med klimat å lufttryck m m, skulle vara något för optimistiska här i kalla sverige . Kanske XFI sprutet ger lite mer än en förgasare?Jag siktar på bracket (hur svårt kan de vara att åka 402 meter rakt fram.. ) Skämt åtsido så vore det kul med en körbar gatbil kring 10 sek å där tror jag inte att jag är med denna setup så det blir att fila mer (eller turbomata.. )/Anders Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Johansson April 3, 2013 Report Share April 3, 2013 Grattis!! En lastbilsmotor vad tyckte han om XFI? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström April 3, 2013 Author Report Share April 3, 2013 Grattis!! En lastbilsmotor vad tyckte han om XFI?Stefan, sprutet funkade grymt bra! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Hellberg April 3, 2013 Report Share April 3, 2013 hur stort är garaget? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin April 3, 2013 Report Share April 3, 2013 Se där ja, riktigt trevliga siffror! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström April 3, 2013 Author Report Share April 3, 2013 hur stort är garaget?Hej Anders!200kvm.. men det är innan traktor, gräsklippare m m så jag är glad om mach1an, räven å jag får ett hörn Se där ja, riktigt trevliga siffror!Tack Micke!Längtar till att få testa Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström April 25, 2013 Author Report Share April 25, 2013 "Vi har vår i luften.... var har ni er?" Idag drog jag igång Mach1an hos snälla grannen och tog en premiärtur! Nu ska jag besikta å sen blir det motorbyte..../Anders Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin April 26, 2013 Report Share April 26, 2013 Fegis, byt motorn innan bes., det ska va lite sport oxå. Vår har varit i luften över 1 vecka nu. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 April 26, 2013 Report Share April 26, 2013 Hetsa inte upp dig nu Anders, kör lugnt och tänk på blodtrycket i hornen/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström April 26, 2013 Author Report Share April 26, 2013 Hetsa inte upp dig nu Anders, kör lugnt och tänk på blodtrycket i hornen/LeifMed orginal Clevelanden tar jag det lugnt å fint Leif .Men det kliar väldigt i pannan.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström May 9, 2013 Author Report Share May 9, 2013 Imorgon ska jag försöka krångla på lite fetare sulor på Mach1an Lite feltajmat så här inför besiktning men jag vill veta att dom ryms och hur det ser ut! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin May 9, 2013 Report Share May 9, 2013 Nu börjar det likna nåt, lessnat på cykeldäcken.Vad är det för mått på dom? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström May 9, 2013 Author Report Share May 9, 2013 Nu börjar det likna nåt, lessnat på cykeldäcken.Vad är det för mått på dom?Jo nu är det slut cyklat Micke . Man blir lite lurad av bilden då slipdammet från garagegolvet (suck.....) gör att 245orna ser ut som 205or. De som ska på är 275 50 15 Hoosier mönstrade dragradial som kanske kan funka?? Har ingen erfarenhet av vare sig drag radial eller en riktigt vridmomentsvillig motor så jag provar mig fram Fann dom lätt begagnade (en repa) på Nitroz. Satt då på en vass 454 el camino som inte tyckte dom "hockade" 100 % så han köpte rena slicks istället.Du som provat breeeda däck har du nån aning om Hoosierna kan funka, Micke??Ha en flygande "flygardag"!/Anders Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin May 9, 2013 Report Share May 9, 2013 Dom är riktigt bra, ända nackdelen är att dom är mjuka, slits fort vid vanlig körnig OBS!!! ännu fortare vid burn out. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström May 9, 2013 Author Report Share May 9, 2013 Ok då är det lugnt just nu å när nymotorn är på plats då kanske dom slits ner lite fortare Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström May 26, 2013 Author Report Share May 26, 2013 Det blir sällan som man tänkt sig.... Jag skulle göra klart garaget med färg på golv och inredning för att kunna hålla ordning INNAN jag började byta motor på Mach1an..Så blev det inte... Sommaren är här å garaget är inte klart och jag VILL byta motorn i bilen så vad göra? Jo... monterade billyften och har nu dragit igång motorbytet mitt i min byggarbetsplats...suck...jag lär mig aldrig! Som skruvarmotivation satte jag på dragradialerna ..Nu har jag bara 7 cm smalare däck än mhdin (Micke ) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan Johansson May 26, 2013 Report Share May 26, 2013 Haha! Underbart En sann entusiast som mekar i något som andra tror är kaos Lägg upp en filmsnutt när du startar motorn. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin May 26, 2013 Report Share May 26, 2013 Det är roligare att skruva än att måla!Ska du ha så smala bakdäck kunde du fått låna mina framdäck! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström May 26, 2013 Author Report Share May 26, 2013 Det är roligare att skruva än att måla!Ska du ha så smala bakdäck kunde du fått låna mina framdäck!Hehehehehe Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström May 26, 2013 Author Report Share May 26, 2013 Haha! Underbart En sann entusiast som mekar i något som andra tror är kaos Lägg upp en filmsnutt när du startar motorn.Det ska jag göra Stefan . Men det torde ta en stund innan start. Få in motorn går nog relativt snabbt men sen är det FPT headdersanpassning (Stan trodde dom ev måste custas), nya bränsleledningar med pump, filter, regulator m m, montera ECUn för sprutet i kupen å dra hela kabelhärvan genom torpedväggen å få på O2 sensor + de andra givarna...Skönt att jag VET att motorn går med sprutet så jag behöver inte gruva mig för det i allafall Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Backman cmc 1152 May 26, 2013 Report Share May 26, 2013 Du kan ju gå upp till 295/50/15 och de ryms bra ännu under bilen utan att bygga om hjulhusen. då kommer du ännu lite närmare Mickes däck Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 May 26, 2013 Report Share May 26, 2013 Trösta dig med att jag skulle lägga in golvvärme i mitt lilla kyffe för 10 år sen men det är inte gjort än, va fasen ni pratar ju däck som är som en lagårdsdörr, tänk på att mängden gummi minskar på höjden när ni breddar för mycket, ni är ju snart nere på fälgarna:silent: /Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström May 26, 2013 Author Report Share May 26, 2013 Du kan ju gå upp till 295/50/15 och de ryms bara ännu under bilen utan att bygga om hjulhusen. då kommer du ännu lite närmare Mickes däck Grymt fint, Backman! 71-73s hjulhus e rätt stora, fälgarna jag har breddar inte optimalt men det får bli vinterprojekt att ordna. I sommar får jag åka med det jag har (om jag får ihop bilen..) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.