Jump to content

Featured Replies

comment_121954
Kopparbrickorna var bara skit sa han, man drar lätt sönder dom och skapar risk för läckage istället för att täta.

Ja min första tanke var faktiskt samma när jag läste detta.

Koppar är ju väldigt låg hållfasthet och muttern mosar lätt sönder den.

Bra för tätning typ oljetråg och sånt.

Men för bakaxeln känns det knepigt men egentligen behöver dessa "låsmuttrar" inte dras så hårt.

Detta är det fina med Fords konstruktion att klumpens infästning egentligen inte behöver toleranser eller moment.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...