Tungelsta HT-67 December 18, 2013 Report Share December 18, 2013 Mustang -68:a Fastback med S-code GT(390 ,diff 9" bakaxel,varvräkn ,4-växl man)Rostlagad till 50% ,kvar bakskärmar ,baklucka,tröskel på passida,Inte 100% kompl. typ stötf ,ny inredning(klädsel)innertak, renov bromsar,saknar avgassyst,förgasare,bensintank, mm.Motor ser OK ut. (nymålat)!Bilen står på hjul.Nya delar som medföljer :vindruta,bakskärmar,kompl tröskel,instumentkluster,bromsskivor.Värdering i Aug 2013 USA är 193.000:- (Hagerty) på ett klass 4 skick.#4 cars are daily drivers, with flaws visible to the naked eye. The chrome might have pitting or scratches, the windshield might be chipped. Paintwork is imperfect, and perhaps the fender has a minor dent. The interior could have split seams or a cracked dash. No major parts are missing, but the wheels could differ from the originals, or the interior might not be stock. A #4 car can also be a deteriorated restoration. "Fair" is the one word that describes a #4 car. Vad tror ni värdet kan vara här i svedala ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC-49 December 18, 2013 Report Share December 18, 2013 Betydligt mindre är min gissning, Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tungelsta HT-67 December 18, 2013 Author Report Share December 18, 2013 150.000:- Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hans Bergman December 18, 2013 Report Share December 18, 2013 Inte går det att värdera bara så. Titta på bilen vad som skall göras och vem som skall fixa Det är ju som andra lite mera sällsynta bilar. Du kan ju inte få en S codad bil under 300 tusensom är nåt med. Sen beror det på skick och utrustning från fabriik. -67: an ligger över 500 om det är en GTA Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 December 20, 2013 Report Share December 20, 2013 Hej.Har skrivit om detta tidigare, Det är näst intill omöjligt att sätta ett värde på något som inteär ihopsatt, kostnaden för att plocka ihop mm kan överstiga taket ganska snabbt.Men som alltid så beror det på hur mycket man kan fixa själv och om det är rättprylar, tänker först och främst på Motor-låda mm.En sak som är ganska häftig, är att Mustang entusiasterna för just S i USA villinte gärna att dessa exporteras utomlans, dom har försökt att stoppa dettamen inte lyckats.Tänk bara på kaross priset för en bra lack ligger idag på runt 50, om man villha det rätt, sedan är det då resten, det är bara verkligheten och slutresultatsom ger dig rätt eller fel pris.En sak till, om du skall köpa så se då till att någon som kan hjälper dig attkolla så att det du blivit lovad är med. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.