Hej

Jag har en Mustang 1969 Mach 1, 351 Windsor-motor med 4-växlad manuell toploader och 9 tums bakaxel med utväxlingen 3:25. Någon som vet hur många tänder drevet till hastighetsmätaren ska ha till denna bil, d.v.s. drevet i växellådan som driver vajern ("gear, speedometer driven" som det heter i NPD-katalogen)?

Beror på dekkstorleken. Rekna sjelv her; http://www.428cobrajet.com/speedo-calc

Se også http://www.boss302.com/speedo.htm

Mvh

JohnB

Bra länkar, nu är det bara att mäta och räkna. Vet nån om man får låssäkringen/brickan med när man köper drevet, tex. på VP-autoparts?

Hej Tomas. Köpte drev hos vp fick då köpa låsningen separat.

http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=articlelist&requery=1&searchstr=C1DZ-17292-A&searchfld=

Christer/Gävle

Perfekt, drev och låsclips beställt från VP-autoparts idag.

Tomas,

Tänk på att du skall ha vänsterlutande drev på en toploader, dvs, hålet där vajern går in i lådan

sitter på hoger (passagerar) sidan. Automat och 3-vx skall ha hogerlutande drev dvs. hålet sitter på forarsidan.

Lätt att missa och drevet blir fort forstort.

Mvh Bosse Sewallius CMC 342

Tack Bosewallius, jag tror grabbarna på VP hade blykoll på det, jag fick ett 17L drev, det är monterat o klart, dock ej provat, hoppas att det visar något sånär rätt. Har räknat ut enl. länk ovan, 255/40-17 3.0 i utväxling.

En undring, hastighetsmätaren slutade att funka under en crusing i somras och det visade sig att hastighetsmätarwiren hade lagt sig mot avgasröret och smällt ihop vilket gjorde att den blev "stum", plastdrevet som sitter i änden på vajern ser fint ut, nu är jag rädd att det är det inre drevet som sitter i växellådan som har tagit stryk, hur byter man det? Är det "låda ur" som gäller?? Har en 4 vx manuell toploader från 1970.