Kolla tändningsinställningen, fick samma problem själv på min 351c för några veckor sen, från en dag till en annan var den hopplös att starta kall, det kändes samtidigt som att det blev dåligt med "pulver" i den när jag väl fick igång den. Det visade sig att tändningen stod alldeles för lågt, ställde upp den och bilen startade och gick som en klocka, vi funderade hur det kan komma så plötsligt då fördelaren var ordentligt åtskruvad?? Svaret fick vi ett par dag senare, rörsprinten till kugghjulet på fördelaraxeln gick av vid en kallstart några dagar senare, det var det som fick tändningen att bli lägre när sprinten var på väg att gå av. Det är inte helt ovanligt att sprinten går av på 351c har jag fått lärt mig, jag borrade upp hålet och satt i en grövre sprint samt att jag bytte olja till 10-40W istället för 20-50w och håller tummarna att det inte ska hända igen. Ett långskott men väl värt att kolla.