May 5, 201510 yr comment_144564 Ja en hypotetisk fråga.Har en 351c 2v idag med headers och större avgassystem.Tänkte lägga till brytarlöst, bättre spole, edelbrock insug och edelbrock 600 cfm förgasare.Vad kan man tänkas att dessa komponenter ger ihop i HP ?Orginalförgasaren är helt slut Med vänlig hälsning R
May 5, 201510 yr comment_144567 Bilen kommer kännas mer på bettet men mestadels gå tryggare och renare med ny tändningHelt rätt med brytarlöst,spole och 600 EdelbrockVad det ger är ingen som vet för statusen på bilens motor styr allt351C-2V är ingen raket och har egentligen inget större behov av bättre avgassystem....Det blir mest bullrigare vilket många kopplar till att det går fortare.....Placebo effekten är kanske det som ger mest! Headers är pengarna i sjön utan större ingrepp i motorSäger detta lite för ofta men roligast är att lägga pengarna i en annan slutväxel om det är fart du vill ha.
May 5, 201510 yr Author comment_144568 Bilen fick headers o nytt avgasystem i staterna 2011. Dock är motorn helt stock. Tyvärr är förgasaren i riktigt dåligt skick, så en ny känns som en bra grej. Vet ej om det går att montera fuggen direkt på orginalinsug, ev kanske nån adapterplatta behövs. Enligt edelbrock skall deras insug göra susen och det är inga jättepengar, säkert mest reklam Tanken är att få till en jämn och schysst gång. Motorrenovering blir om 2-3 år kanske, o då ordentligt i kombo med ny lack, nytt elsystem mm. Hansen får sig väl ett besök idagarna.
May 6, 201510 yr comment_144578 Angående Edelbrocks aluminiuminsug i stället för gjutjärnsoriginalet så har de inte helt fel. Det har hänt en del de senaste 40 åren, med bättre utformade kanaler m.m.
May 6, 201510 yr Author comment_144580 Japp vi får se, Hansen fick sig ett besök idag allt på hyllan. Nästa Lördag åker det på
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.