Wesslau October 14, 2004 Report Share October 14, 2004 Kom nyligen hem med min Ford Mustang GT -88 som jag köpt.Skulle uppskatta om jag kunde få tips om vanliga problem med dom och hur man underhåller dom på bästa sättet osv.Är iaf hittills väldigt nöjd. Går ju som ett skott.//Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 October 15, 2004 Report Share October 15, 2004 Hej.Grattis till ett bra köp. Det som kan vara problem är att stötdämpare fram som ofta läcker olja. Klapprande ljud från stötdämpare bak är ocksåmycket vanligt. Fram dämpare är dyrt ca:1350.- st och bakdämparekostar under 1000.- paret. Det är också vanligt att det glappar i spindelederoch yttre styrlerder, dessa går att underhålla medfetspruta om det sitter nipplar på dessa. Det är vanligt att det sitter en liten blugg i håletdär nippeln skall sitta, ta bort den och ersätt mednippel för att få i fet. Motorerna är det oftast inga problem med om detär servat efter konstens alla regler. Skaffa dig snarast en Heyanes verkstads hand bokdär står även regler för olje byte i automatlåda mm.Sköter du service och håller lacken under vård så har du en Mustang att åka med länge. :wink: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wesslau October 15, 2004 Author Report Share October 15, 2004 Tack för tipsen.Jag antar att det är den här manualen jag ska ha?http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=13937&langId=-1&vtype=car&make=Ford/Mercury&model=Mustang%20(USA)Har tyvärr redan fått problem, nämligen med startmotorn.Är ju inte speciellt svårt att byta, jag har bara ett stort problem.Vart sitter den? Har ännu inte hunnit lyfta bilen och titta under och kolla hur allt sitter. Är ju trots allt min första jänk. Ska iaf palla upp den imorrn och se efter.//Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 October 16, 2004 Report Share October 16, 2004 Hej.Manualen är rätt, startmotorn sitter i bak kant högersett från förarplatsen sitter med två bult. Det kanske inte är startmotorn som är trasig, kollaanslutningar på startrelä och rengör dessa kolla ävenatt batteriet är fulladdat. Om en cell är dålig i batteriet så kan det resultera i att det knäpper i startrelä, men strömen räcker inte till att dra igång startmotorn.:wink: Har du provat med start hjälp från annan bil. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wesslau October 16, 2004 Author Report Share October 16, 2004 Det började så att den bara klickade oftare och oftare, och igår morse gick startmotorn runt men den startade inte, kopplade då in startkablar, den klickade nån gång sen gick den igång.Gick att starta den under hela dan, men det klickade alltid några gånger först. Tänkte att det var batteriet som var dålig, så jag bytte med en annan bil. Klickade lika mycket då och gick inte igång. Kopplade då in startkablarna igen, klickade nån gång sen gick den igång. MEN! Startmotorn stängde inte av sig utan fortsatte gå, även när jag hade stängt av tändningen! Så jag fick kasta mig ut och slita av batteri-kablarna för att den skulle stanna. Om man lägger på kablarna till batteriet nu startar startmotorn direkt. Antagligen har solenoiden hängt sig på nått sätt. Jag antar att det är i den problemet sitter, bytte nämligen startmotorn på min andra bil nyligen, och det var samma fel att den bara klickade, hängde sig aldrig dock. Det konstiga är att startmotorn byttes i våras! Men jag har iaf garanti på den ifall den skull gett upp totalt.//Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 October 16, 2004 Report Share October 16, 2004 Hej.Det låter mer som om det är startreläsom krånglar. Byt ut detta, detta är ett mycket vanligt problempå USA bilar. :wink: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wesslau October 16, 2004 Author Report Share October 16, 2004 Hej.Ok. Ska kolla detta.Ska först visa min okunnighet: Vart sitter startrelät?Vad kostar ett startrelä? Är det nån universal grej, eller måste jag beställa nån special?Och vart kan man beställa mustang-delar snabbt och till bäst pris?//Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 October 16, 2004 Report Share October 16, 2004 Hej.Ok. Ska kolla detta.Ska först visa min okunnighet: Vart sitter startrelät?Vad kostar ett startrelä? Är det nån universal grej, eller måste jag beställa nån special?Och vart kan man beställa mustang-delar snabbt och till bäst pris?//BjörnDet finns en kåpa nära batteriet i motorutrymmet, på den brukar det sitta en emissions-klisterlapp, under den sitter startreläet...(precis bakom påfyllaren till vindrutevätskan...)Kolla www.hansen-racing.se så ser du om dom har ngn återförsäljare i närheten av där du bor, även ford brukar ha sånt, men där köper man nog inte till lägsta pris... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wesslau October 16, 2004 Author Report Share October 16, 2004 Ok, ska kolla det.Vet nån ungefär vad en sån ligger på i pris?Hade tur, det finns en 3-stjärnig återförsäljare här i stan. //Björn Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
convertible90 October 18, 2004 Report Share October 18, 2004 Jag råkade själv ut för exakt samma problem med startreläet.Detta inträffade en lördag em. och jag hade behov för bilen. Demonterade därför reläet och öppnade det genom att slipa bort nitarna.Sprutade därefter 556 i det, satte tillbaks locket och ersatte nitarna med skruv och mutter.Denna "patent lösning" har nu fungerat i flera månader.Observera! var försiktig då du demonterar locket på reläet, det finns en väldigt tunn kabel som sitter fast på undersidan av det./Lasse Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wesslau October 21, 2004 Author Report Share October 21, 2004 Beställde ett nytt relä.Tog 10 minuter att fixa och kostade 200:-,och resultatet blev perfekt!Tack för all hjälp! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
-86GTStang January 6, 2005 Report Share January 6, 2005 Hei! Fin bil du har kjøpt! Ville bare tipse deg om bremsevedlikehold. Disse bilene har ikke spesiellt gode bremser.. Bytt bremseveske hvert annet år, og oppgrader bremseslangene til armert type.Bruk f.eks VGX Stealthmetallic bremseklosser,eller andre Semimetallic typer.IKKE vanlige,billig typer!!!De gir deg en glasspolert flate, og forårsaker lett bremsefading!Rengjør trommler og smør opp bevegerlige deler med Kobberpasta. Pass på at selvjusteringen bak fungerer, og juster event. bremsebånden innmot trommelen manuellt. Rens og kontroller Trottlebody,EGR spacer, Idle motor system, samt juster TPS sensor. Bruk kvalitetsplugger, gjerne Motorkraft, med riktig åpning!! Rens og kontroller rotor og fordelerlokk kontakter , og bruk gode plugg kabler,Ford etc. Godt luftfilter er viktig, KN etc, og fjern event silencer tuben som ligger ved luftinntaket til luftfilterboxen. For litt mere effekt, kan underdriven pulleys, El cooling fan installeres. Bytt motorkjøleveske, og termostat, hvis det er lenge siden det er gjort. Noe av dette har du kanske gjort, men det er litt å starte med iallefall. Lykke Til Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.