galanz November 19, 2004 Report Share November 19, 2004 hej alla gladafunderar på köpa en mustang gt cab -94 och är helt novice på mustanger o amerikanare överhuvudtaget.vad bör man kolla upp innan köp (värt att tänka på)?????tack för goda råd Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 November 19, 2004 Report Share November 19, 2004 Finns en tråd här:http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... php?t=4313 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
galanz November 19, 2004 Author Report Share November 19, 2004 kamrem /kedje (vilket e det???) när skall den bytasbilen ha gått ca 16k - är det dags snart då? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 November 20, 2004 Report Share November 20, 2004 Hej.Kamkedja behöver ej bytas om det inteär problem med kamtider i tändsystem. Allså att den är så slitet så att det blirproblem med inställning av tändning, resulteraroftast i ojämn motorgång svag motor högrebränsleåtgång mm. :wink: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
galanz November 20, 2004 Author Report Share November 20, 2004 hmmm behöver inte kedja bytas med intervall?? för att hålla o så Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst November 20, 2004 Report Share November 20, 2004 hmmm behöver inte kedja bytas med intervall?? för att hålla o såDet kan alltid vara möjligt eftersom det är en vanlig kedja.Dom blir ju slappa med tiden och beroende på hur välservad bilen är.Har man tur kan det gå i 25.000mil och har man otur så är den slut efter 10.000Byta är inte lätt själv utan specialverktyg.Man måste ha en avdragare för främmre svängningsdämparen för att få loss drev och kedja.I övrigt är 5.0 motorerna dom lättaste att skruva med och det är mycket billigt material för ett par 100-lapparFast det beror ju även på din egen "mekarnivå" ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 November 20, 2004 Report Share November 20, 2004 hmmm behöver inte kedja bytas med intervall?? för att hålla o såNope ingen intervallbyte på kedjan, såsom det är på en kamrem, (en kamrem byter man någonstans mellan 10k och 15k mil, min passat hade byte vid 12000mila servicen)En kedja går inte av, som en sliten kamrem kan göra.(eller vad vet jag om det, kanske finns dom som haft den oturen)Utan man märker såsom Lars Oscarson skriver,,, Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
galanz November 20, 2004 Author Report Share November 20, 2004 ok jag må vara ingen mekar kung men jag e material kunnig o tekniskpå min nuvarnde bil byts kamrem varje 6000 mil (mkt lågt det iof....) o en kedja går inte av om ej otur men den kan tänjas o kugga över om den körs för länge.....o då blir det ventilsallad likvälngt annat att tänka på innan köp?? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leffe N cmc712 November 20, 2004 Report Share November 20, 2004 En kamkedja blir aldrig så utsträckt att det finns risk att den kuggar över, det som händer är att timingen mellan vev och kam kan bli lite fel. Men som sagt, det märks när kedjan är så sliten att det är dax att byta.Risken att den skulle gå av är ganska liten så länge man sköter grejorna och inte kör vråltrimmat. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
galanz November 21, 2004 Author Report Share November 21, 2004 ok. vad bör jag betala ungefär då? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 November 21, 2004 Report Share November 21, 2004 ok. vad bör jag betala ungefär då?Om man kollar på blocket.se så ligger dom från 95-130000kr...sen om någon verkligen får 130000kr för en 94ans cab denna årstid är tveksamt...Hurdant är skicket på bilen?skinn?AC? manuell/automat? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
galanz November 21, 2004 Author Report Share November 21, 2004 auto, ac ok, skinnet sprucket o fult (förarstol), cab fin, mekaniskt som en drömdokementation finnspris?? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pex November 21, 2004 Report Share November 21, 2004 Jag hämtade en -94cab (5.0L i perfekt skick) i tyskland med 3000 mil på nacken,slutade på 128000:-... som jämförelse Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan_A November 21, 2004 Report Share November 21, 2004 Kamkedjor går av; svärfar har en Scorpio Cosworth 24v -95 med ca 10.000 mil på mätaren. Ena kedjan gick av, reparationen slutade på 46.000 kr. Som jämförelse kostar en utbytesmotor 97.000 och en ny 127.000 till den bilen. Kul med tanke på att inbytespriset torde ligga på 50-60.000 för hela bilen. Att det sedan inte hör till vanligheterna må vara sin sak, men det kan hända. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan_A November 21, 2004 Report Share November 21, 2004 Serviceintervall enligt Haynes;Ford Mustang Maintenance schedule Every 250 miles (402,5 km) or weekley, whichever comes first Check the engine oil level Check the engine coolant level Check the windshield washer fluid level Check brake fluid level Check the tires and tire pressuresEvery 3000 miles (4830 km) or 3 months, whichever comes first Check the power steering fluid level Check the automatic transmission fluid level Change the engine oil and oil filter Check the clutch pedal freeplayEvery 6000 miles (9660 km) or 6 months, whichever comes first Check and service battery Inspect and replace, if necessary, the windshield wiper blades Rotate the tires Check the seat belt operationEvery 15000 miles (24150 km) or 12 months, whichever comes first Inspect and replace, if necessary, all underhood hoses Inspect the cooling system Check the fuel system Inspect the steering and suspension components Inspect the brakes Check the manual transmission lubricant level Check the rear axle (differential) lubricant levelEvery 30000 miles (48300 km) or 24 months, whichever comes first Check the engine drivebelt(s) Inspect and replace, if necessary, the ignition system components Replace the air filter Check the PCV valve Replace the fuel filter Inspect the exhaust system Change the automatic transmission fluid and filter Service the cooling system (drain, flush and refill) Change the brake fluidEvery 60000 miles (96600 km) or 48 months, whichever comes first Replace the spark plugs Change the manual transmission lubricant Change the rear axle (differential) lubricantNy klädsel till stolarna, i skinn, kostar $700 hos http://www.50resto.com/ eller $370 för vinyl. Komplett mattsats kostar $130 på samma ställe. För $320 får du en ny läderratt... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
galanz November 21, 2004 Author Report Share November 21, 2004 Ny klädsel till stolarna, i skinn, kostar $700 hos http://www.50resto.com/ eller $370 för vinyl. Komplett mattsats kostar $130 på samma ställe. För $320 får du en ny läderratt...innebär det där priset nytt skinn för alla stolar?? vad kan tänkas kosta att för få hit det till sverige samt att montera det??tack för alla bra svar Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefan_A November 22, 2004 Report Share November 22, 2004 Ja, priset är för framstolar och baksäte. Eftersom du funderar på en cab tycker jag att du bör satsa på skinn, håller bättre en vinyl enligt min erfarenhet från engelska cabbar.Tidigare räknade man ofta med 13 kr / 1 $ hemtransporterat, förtullat och med moms som omräkningstal. Dvs ca 9.000 kr för klädseln hemma här i Sverige (inkl. klädseln alltså). Nu har ju dollarn sjunkit ganska rejält, så det blir ju billigare just nu iallafall.När det gäller montering, kolla företagsannonserna i Classic Motor eller Nostalgia. Det brukar finnas firmor som annonserar där. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.