Stefan_A

Så var det tack och adjö till Mustangen, fick sålt den idag. Nåja, det har varit ett trevligt år tillsammans. Kanske blir återfall framöver, vem vet. Nu väntar nytt badrum etc i huset istället. Tackar för ett trevligt forum, med många trevliga människor. Lycka till med era bilar, med förhoppning om en lång och solig sommar. Vår hemsida, http://2001gt.com, kommer att försvinna inom kort.

Beställde mitt hos 50Resto.com, kostar en slant men det ser bra ut och kom hem på en vecka. I Sverige är det väl Blocket som gäller, ingen idé att köpa via importfirma (tycker i af jag) i detta fall.

Du kan ju köpa min bil, är till salu på annonssidorna, så får du med handbok som passar ;-)

Handbok till lite senare Mustang finns på http://www.bullittarchive.com som .pdf

Försöker använda 2:a bilen till och från jobbet, men det är svårt när solen skiner Nåja, den är kul på sitt lilla vis. Nya fälgarna är på plats, fjädrar beställda och på måndag blir det ett besök hos Dahlbäck Racing i Borlänge med den.

Om jag inte är helt galet på de så använder man ozonbehandling för att få bort röklukt, borde väl fungera även med avgaser. Kolla med någon saneringsfirma, eller möjligen någon rekonditioneringsfirma typ Mr Cap eller Ditec. Stod den med motorn på under överfarten?

Grattis, bra årsmodell ;-) Ser ju snyggt ut på korten. Har lite små märken på min också, inte på huven men väl på stötfångarna fram och bak. Du har ju en solidlack på din så det borde inte vara några problem att få det snyggt. Har kört nedcabbat i tre dagar nu ;-)

Du kunde fortsatt på min tråd lite längre ned också http://www.mustangclubsweden.se/phpBB2/viewtopic.php?t=5636

$200 för en sats Bullitt-fjädrar på 50Resto.com. Men med tanke på hur väghållningen är i original så tycker iallafall jag att du borde fundera på en vettig sats, t ex Steeda G-Trac Stage 1 och Steeda G-Trac Stage 2. Då får du ett bra paket med fjädrar, dämpare och lite andra godsaker. Går på $1050 hos Steeda. Fjädrarna i det paketet skall sänka 1"-1 1/4". Tänker själv lägga på de två paketen på min -01:a för att få till väghållningen. Just nu har de pengarna hamnat på en annan bil i famlijen dock :-(

Har nu lagt till lite bilder från Elmia på hemsidan http://2001gt.com, titta längst ned på "Galleri" sidan. 27 bilder på blandade Mustanger blev det. Kvaliteten är vad den är, lite si och så med belysningen bitvis därinne samt inte alltid så lätt att komponera bilderna som man vill med folk annat ivägen.

Och direktlänken till Ford; http://media.ford.com/newsroom/feature_display.cfm?release=20294

Blev en runda med cabben nere i helgen, gäller bara att vrida upp värmen och sjunka ned i stolarna så funkar det

Beror lite på hur långt du har att köra, det finns ganska mycket prylar av typen vita blinkers till Volvo 240 där också... Vi pratar inte SEMA Show här, men visst kan man hitta en hel del kul iallafall. Bland annat skall ju nya cabben visas på Elmia, och det kan ju vara värt ett besök i sig. Sedan skall väl förhoppningsvis Andreas "GT" och Elofssons Cobra vara där också.

Är nog Mustangen som gäller dit också, blir Mustang till tyskland under Påsken iallafall.

Skall till Tyskland fredag-söndag, så då återstår bara måndag för vår del. Får väl hänga på låset på morgonen ;-)

Vilka kommer att ställa ut, respektive åka dit och titta? Själv planerar vi att åka upp på måndagen (dvs Annandag påsk).

He, he - enda fördelen med att inte ha något mek-garage; bilen står färdig inför sommaren. Nåja, gör hellre jobbet ordentligt så kan du njuta nästa sommar. Istället för att hafsa ihop något som du sedan retar dig på så länge du har bilen. Lycka till i alla fall.

Köpte ett nytt spel till X-Box'en i veckan, Ford Racing 3. Rent impulsköp, men eftersom det fanns Mustanger på omslaget kunde man ju inte låta bli. En himla massa Fordar finns det att välja på; * '68 Mustang * '46 Convertible * '49 Coupe * 1970 Mk1 Capri RS2600 * '66 Fairlane GT * '73 XB Falcon GT * '64 Galaxie 500 * '76 Gran Torino * '71 Mustang Mach 1 * '73 Mustang Mach 1 * '68 Mustang GT * '72 Ranchero GT * '55 Thunderbird * '66 Thunderbird * 1978 Mk III Capri 3.0S * 2000 SVT Cobra * 2002 Crown Victoria * 2003 Falcon XR8 * 2002 SVT Focus * 2001 Fortynine Concept * 2002 SVT Lightning * 2004 SVT Lightning * 2004 Mondeo ST220 * 1999 Racing Puma * 1994 Powerstroke Concept * 2002 Thunderbird Convertible * 2003 Limited Edition Thunderbird * 1987 Sierra RS500 * 1992 Escort RS Cosworth * 2005 Air Force Reserve Ford Focus * 2004 Ford GT Concept * 1971 GT70 Concept * 2003 FR100 Concept * 2001 Focus FR200 * 1999 Mustang FR500 * 1995 GT90 Concept * 1996 Indigo Concept * 1992 Mustang Mach III Concept * 2005 Mustang GT * 2004 Mustang GT-R Concept * 2002 Taurus Stock Car * 1973 Escort RS2000 * 2001 Ex Concept * 2002 Explorer Sport Trac XLT * 2004 F-150 FX4 * '48 F1 * '56 F-100 * '65 F-100 * 1998 F-150 4x4 * 2002 Flareside F-350 XLT Sport * 1999 Focus Rally Car * 1985 RS200 * 1923 Model T Sedan * 1931 Model A Roadster Skall sägas att det är väldigt mycket arkadspel över det hela, på inget sätt en simulator. Skademodellering = 0. Men de har iallafall lyckats få bilarna att bete sig olika, vissa bilar verkar dock gå liiiite för bra. Men vad gör väl det, 9 Mustanger i samma spel Officiell länk: http://www.fordracing3.com/default.asp

$399 för ett komplett kit med kablar etc på California Mustang; http://store.cal-mustang.com/cm_able/showdetl.cfm?&DID=7&Product_ID=4277&CATID=20&CM_SA=0

Titta även på http://www.mustangclubsweden.se/phpBB2/viewtopic.php?t=4986, där finns mängder med Bullitt information på länken som den tråden handlar om.

Om det är http://cal-mustang.com du menar så är svaret ja (dvs jag har beställt där), någon av beställningarna jag gjorde drog ut på tiden pga restnoterat filter. Men annars inga problem med dem.

Vad tror ni, går det att montera radiokonsolen från 2000 i en 2001:a? Är ute efter att montera i en ny radio, typ DIN-1, och istället för någon märklig adapter skulle man ju istället kunna byta konsol till en 2000. Då får man ju även plats med ett extra prylfack. Eller är jag helt fel på det?

Vovlo S60 T5 -04 fram till påsk, sedan blir det Glof GTI -05 till och från jobbet. Har annars varit mycket Ford och Saab genom åren... 1. Triumph Spitfire 4 -63 *såld* 2. Volvo 244 GL -78 *såld* 3. Ford Granade 2.0 -82 *såld* 4. Ford Escort 1300L -75 *såld* 5. Ford Capri 2.0 GL -82 *såld* 6. Ford Sierra 2.0 Ghia -85 *såld* 7. Ford Sierra 2.0i Ghia -90 *såld* 8. Ford Consul Cortina GT -64 *såld* 9. Ford Cortina DL -66 *såld* 10. Ford Escort 1600L -80 *såld* 11. Ford Scorpio 2.9 CLX -94 *såld* 12. Saab 9-5 SE 2.0t Kombi -99 *såld* 13. Saab 9-5 Aero Kombi 2.3T -01 *såld* 14. Saab 9-5 Aero Kombi 2.3T -02 *såld* Triumph Spitfire 1500 -75 *såld* 15. Saab 9-3 Aero SportSedan 2.0T -03 *såld* 16. Volvo S60 T5 Sport -04 17. Ford Mustang GT Convertible -01 Edit: Saknades visst en Spitfire i listan, stod i garaget ett år utan att få tid till den - så den fick vandra vidare till nya ägare :-(

Beträffande sidoblinkers, mina sitter under GT emblemet (bilder på http://2001gt.com). För ett renare utseende finns även blinker till backspeglarna, funderar själv på det framöver. Finns bl a hos California Mustang för $170 (http://store.cal-mustang.com/cm_able/showdetl.cfm?&DID=7&Product_ID=7653&CATID=20&CM_SA=0

Liiiiite för långt från Helsingborg, tyvärr - annars hade jag ställt mig i kö Håller på och letar garage runt Helsingborg, men det verkar inte helt lätt. Finns ju alltid saker man vill göra även med en nyare Mustang. Och kunde man lagt pengarna någon annanstans än hos Shurguard hade det inte gjort något. 700:-/mån för att ha bilen stående i ett kallgarage på 18 kvm tycker iallafall jag svider, men vad gör man?