Tjena!

Harej originalmotor i min musse, men jag vetattdet är en 46x (kommer inte ihåg!)

Men min fråga är vart står motornumret?! Måste ha d så jag vet vilka motorrenoveringsdelar jag skall köpa...

mvh

Anders.

Vad har du för motor? (det spelar kanske ingen roll..) men om du lyfter på en ventilkåpa så står det ett # ex. 302 på topplocket. Annars vat jag att det finns ett # på blocket, men jag är kass på att förklara var det finns, jag ska lägga in en bild istället...

Motorns id nr är uppdelat på flera ställen beroende

på vilken motor och vilket år.

1. Motorns gjutning och tillverkningsdatum står

lite avigt till bakom startmotor alltså mellan

startmotor och block, kan ses underifrån med

viss ansträngning.

2. På framförallt 260-289 motorer finns det en

gjutklack framför vänster topp på blocket med

tillverknings år och datum för motorns ihopmontering

om du kollar på blocket ovanför bensinpump en

bit upp så tror jag du förstår, gör ren ytan på

denna klack med slipduk nummret är stansat.

3.Original så utrustades en del motorer med en id

bricka som skruvades fast med bult uppepå in-

suget, samma typ av metal platta som du kan

finna på styrväxel eller bakaxel, förgasare mm.

4. För att kunna övertyga sig om vilken motor du

har så kan man som någon tidigare skrev ta

av ventilkåpor för att få reda på typ av toppar skruva

bort insug för att få reda på block typ osv, i prinscip

så har alla delar i motorn ett id nr. :wink:

Hej på mitt 302 -69 block står chassi-nr instämplat på planet bakom insuget:-

+ ett annat -nr på klacken ovanför oljefiltret

men en 460 hm du får nog dela motorn först så du ser om den är borrad eller har slipad vevaxel då först kan du beställa delar anser jag- motor-nr har nog ingen betydelse för dig:-

Hej igen!

Om du har lyft på någon av ventilkåporna och sett att det står 289 eller 302, då hittar du motor# på samma ställe som på bilden. Är det en större motor än 302, kan jag inte hjälpa dig än... måste upp och läsa i boken..

Strax (som Lars sa) framför höger ventilkåpa, frammifrån sett, finns det en liten klack. Skrapa bort färge och du finner ett 5 eller 6 (kommer inte ihåg) siffrigt nummer.

Eleanor, det nummer du refererar till framtill på motorblocket(s vänstra sida, även om du kallar det höger), är motorns faktiska monteringsdatum följt av en bokstav som anger montören eller en kontrollant. Ex: 6B14Q, dvs "6" = 1966, "B" = Feb, "14" = Date "Q" = Inspector's Code Letter (A-Z)

Det finns inga separata motornummer på de gamla motorerna. Det finns bara gjutnummer som anger vilken del som avses, samt gjutna och stansade datumkoder.

From 1968 så började Ford stansa in chassienumret på blocket, men före detta gjordes denna stansning bara på HP bilarna. Syftet var troligen att kunna spåra dessa motorer vid stölder - man har funnit information som tyder på det.

Ahhh... ok. Då har jag missförstått det hela en aning... man lär sig ngt nytt varje dag. Tackar för rättelsen.