Renoverar en 302:a, borrning o balansering är gjord, fixat nya kolvar o en boss kam. Hade tänkt mej o byta toppar, förgasare, insug, headers...

Men frågan är bara vad för grejer (märke) man ska köpa, vore ju bra om de fanns ngt utprovat kitt så man vet att allt funkar ihop. Tack på förhand :mrgreen:

Har du kollat på Edelbrock Performer eller Performer RPM kit?

http://www.edelbrock.com/automotive/ford_2a.html

Tack för d. fanns ju lite smått o gott

Jag vet inte var i landet du bor men är det i mälardalsområdet kan du kika förbi här så får du se grejorna med egna ögon och klämma på dem lite,,,just Edelbrock Performer RPM är bra om man vill jha "lagom" effekt har precis hjälpt en kund som har en 302 i sin T-bird med ett sånt kit och tycker det ser verkligen bra ut med de prylarna,,,vi räknar att han får ut 140 hk extra med dem....

mvh

A.. bor kring Borås typ så d blir allt lite långt de, annars skulle

d va bra o kolla in lite prylar som sagt.

Vet att trickflow gör bra toppar till ford också. En bekant satte nåt liknande på sin (förlåt) cheva 383" tillsammans med ett edelbrock victor jr-insug och det blev strålande.

Airflow ska visst flöda bättre än de flesta andra, bortsett kanske från balls-to-the-wall-toppar som brodix etc, men jag vet inget om dessa. Fördelen med trickflow är att man kan köra 2.02 ventiler rätt av med flat top-kolvar utan problem. Men edelbrocks grejer är väl match-portade tror jag och det är ju lockande, eftersom de flesta ändå verkar vilja ha deras insug.

Hur e det med toppar vs kolvar? Kan man inte gå på niten att köpa toppar som har "för litet" förbränningsrum och/eller öppnar ventilerna så långt att de tar i kolvtoppar? Måste vara en viss planering där?

Jo, det måste vara en viss planering. Annars kan det nog gå illa ibland!

Det finns kolvar där man fräst ur för att ventilerna ska gå fritt.