Suck, nu kör t.o.m. Kia:n fortare än Mussen. Den accelererar skjortan av motsvarande Porsche och BMW också, om det kan vara någon tröst...

 

Oavsett vad:

De som gillar Mustang kommer aldrig att välja en Kia.

De som vill ha en rolig 4x4 banbil köper en Mitsubishi evo eller Subaru STI för mindre pengar än en Kia kostar

🙂

I dagens stressade turbo- och kompressor-värld går det alltid att fixa nåt snabbt rakt fram. Kul att den klådde Koreanen på banan iallafall.

Inte sällan när man är ute å kör med Mussen på motorvägarna Täby - Åkersberga dyker det upp nån gammal Volvo 740 eller 940 i ytterfilen med nån yngling bakom ratten som vill dra, man har lärt sig att inte låta sig förnedras och ler lite och kör lungt vidare. 350hk V8 har inte mycket att sätta emot en 500-1000 Hk turbosnurra. Dom brukar försvinna i fjärran med ett väsande och smällande från wastegaten.  

Men jag brukar resonera så här,

Med en Audi, BMW,  MB, Volvo, KIA, Subaru whatever med för mycke hästar å hur snabb som helst är ju inte kul nånstans utom ett kort ögonblick när du kör som ett svin och känner accelerationen.

Med en Musse och V8 blir man glad bara av att starta motorn, visst är det kul att gasa lite nångång men även att bara mysa fram till ljudet gör en lycklig.

Kian må vara snabb, men det är ändå en kia i slutändan 😄

Håller med dig fullständigt Mustangmike. Byggde själv en Bmw E34 525 med turbo för några år sen. Visst den var jäkligt kul när turbon laddade. Men den vaknade först vid 3500 varv och drog friskt till varvstopp. Men det tröttnade man på efter ett tag. Mustangen är underbar att köra oavsett varvtal, man har mycket roligare i den i slutändan 🙂

Åker Kia ceed till vardags och nått tråkigare får man leta efter.... stinger bygger på optiman som är Hyundai sonata   2010 från början