Optimal fälgspec på en GT 2017??

[Kidde75]

Då har man på 2-3 veckor tvärvänt vad gäller bil jag tänkte köpa. Från europeiskt till amerikansk V8. Min första dessutom. Det blev (eller ska bli) en Mustang GT 2017 med 1600 mil på mätaren. 
Lite är fixat på den redan men jag har nu börjat försöka lista ut lite vilka bredder och ET man ska satsa på när man byter hjul? 20” är tanken i alla fall och jag vill helt enkelt ha tips på vilka dimensioner som fyller ut bäst utan att ta i någonstans. 
Tacksam för information:)

[Gunnar Flyberg]

Hej!

Jag hittade GT350-fälgar i USA, 10x19 fram och 11x19 bak. Har monterat 285/35 fram och 295/35 bak. Hade först 305/30 bak men det blev 1cm lägre bak, så de bytte jag efter ett år. Offset (ET) 35 fram och 50 bak. Inga problem. Kan skicka bilder om du vill. Har monterat Eibach sänkningssats och kapade ett halvt varv till bak. Perfekt.

[Corvette]

44 minuter sedan, Gunnar Flyberg said:

Hej!

Jag hittade GT350-fälgar i USA, 10x19 fram och 11x19 bak. Har monterat 285/35 fram och 295/35 bak. Hade först 305/30 bak men det blev 1cm lägre bak, så de bytte jag efter ett år. Offset (ET) 35 fram och 50 bak. Inga problem. Kan skicka bilder om du vill. Har monterat Eibach sänkningssats och kapade ett halvt varv till bak. Perfekt.

Ja vi vill se bild 

[Kidde75]

2 timmar sedan, Gunnar Flyberg said:

Hej!

Jag hittade GT350-fälgar i USA, 10x19 fram och 11x19 bak. Har monterat 285/35 fram och 295/35 bak. Hade först 305/30 bak men det blev 1cm lägre bak, så de bytte jag efter ett år. Offset (ET) 35 fram och 50 bak. Inga problem. Kan skicka bilder om du vill. Har monterat Eibach sänkningssats och kapade ett halvt varv till bak. Perfekt.

Klart vi vill se bilder!!!
Sitter sänkfjädrar på den jag köpt också, men tycker den ser lite "luftig" ut mellan skärmkant och däck så min plan är också att kanske ta ett halvt varv eller så men vi får se hur det är i verkligheten på måndag;-)