Jump to content

Featured Replies

comment_17397

De däringa "tätningsmedlen" som finns på marknaden till kyl, motorer, styrväxlar och växellådor har väl tyvärr en förmåga att täta på ställen där det ej skall tätas med. :?

En fuling som funkade på växellådan på min MC (obs, inget större tryck i den) var att torka riktigt rent, tvätta med kemisktren bensin och sedan köra sådan där loctite tätningsmassa utan på. Höll ej i evigheter men nästan en hel sommar... :roll:

comment_17437

Jag fick ombesikting pga droppande motor på min 65:a.

Se först till att övertryckselemineringen fungerar. Slangen från ventilkåpan ska kopplas till insuget. Kolla att den är öppen och och inga läckage.

Hittade ett gammalt bondknep på ett amerikanskt forum som följer.

Slå i 2 liter diesel i motorn och varmkör bilen i 5 min. Låt stå några timmar så dieseln löser så mycket avlagringar som möjligt.

Sedan varmkör den igen och tappa ut oljan. Fyll sedan på med ny. Jag slog även i oljeläckagestop från OK.

Nu droppar motorn ingenting och oljan är genomskinlig fortfarande efter 300 mil.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...