Byta till EFI

[SvenT cmc728]

Hej!

Detta kanske har varit uppe förut men har inte hittat något genom sökfunktionen.

Några frågor: Har 5.0:an samma dimensioner och motorfästen som 289:an?

Är C4:ans mått det samma genom åren?

Är en 5.0:a+C4 lika lång som en 289:a+C4?

Hur många hästar har en Econoline 88a?

[Mecman]

Kolla den här länken: http://www.mustangsplus.com/tech/efi/index.html

C4an är inte lika genom åren, de tidigare har annan hålbild mot motorn än de senare och även ett kraftigare hus från 70talet.

[Husse]

Hur många hästar har en Econoline 88a?

Är inte helt säker på -88'an men -89 Econoline vanen som var min donator bil till mitt projekt är på 187hk = 137,5kw

[Laslo]

Är inte ram-tubes i van-inspruten lite högre jämfört mot en personbil, för att få mer vrid?

Kan eventuellt bli lite trångt o få igen huven.

[SvenT cmc728]

Tackar för svaren :-)

Först blir det att göra kompprov. Faller detta väl ut blir det till att fortsätta felsöka.

Skulle det visa sig att det är sprucken kolv eller annat lika skojsigt känns det nästan som om det vore roligare att bygga in lite moderna attribut i mussen. Lägre förbrukning och mer vrid är alltid trevligt... Men undrar vad det gör för värdet på bilen?

Den grövre C4:an som kom på 70-talet, passar den på en 66:a? Convertern på min automat är litegranna på upphällningen så det vore fint att kunna hissa ner ett komplett paket..

[Husse]

Är inte ram-tubes i van-inspruten lite högre jämfört mot en personbil, för att få mer vrid?

Kan eventuellt bli lite trångt o få igen huven.

I mitt fall så har insprutningen fått "respass" blir ersatt med ett Edelbrock VJ och en Hollye