ekblad June 10, 2006 Report Share June 10, 2006 Hej!Kan det stämma att bilen drar mindre soppa i Sverige än i USA?Har åkt omkring som en skottspole sedan i torsdags då vi klarade reg. besiktningen. Förbrukningen ligger på 1.4 l / milen vid blandad körning.När jag bodde i USA så drog bilen konstant 1.6 l / mil vid blandad körning.Någon enstaka gång kunde jag komma ned till 1.3 l / mil men då var det landsvägskörning. Kan det röra sig om att kvaliteten på bensinen är annorlunda?Hare gött! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
perra79 June 10, 2006 Report Share June 10, 2006 Kan absolut vara pga kvaliteten på soppan, gissar att du körde på ca 87 oktanig i USA medan du här inte tankar sämre än 95. Själv känner jag mer skillnad på effekt snarare än förbrukning, men det beror kanske på att jag kör mer stadskörning här än i staterna.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nenne June 11, 2006 Report Share June 11, 2006 Oktantalet är inget mått på bensinens kvalitet utan dess förmåga att motstå självandtändning vid höga tryck och temperaturer, och att jämföra oktantal mellan USA och Sverige är inte fullt så enkelt som att bara titta på siffrorna på pumpen. I USA redovisas medelvärdet av RON och MON, medan man i Europa enbart redovisar RON på pumparna, så 87 oktan i USA motsvarar ungefär 92-93 oktan i Europa och 93 oktan i USA är att jämföra med 98 i Europa. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nenne June 11, 2006 Report Share June 11, 2006 Det finns andra saker som kan påverka bränsleförbrukningen idet här fallet.Förr i tiden skulle ju en bil "köras in" och även om det sägs att det inte behövs idag så drar nog en ny bil lite mer bränsle innan den "slitit in sig".En "rå" vägbeläggning bidrar till ökat rullningsmotstånd och därmed högre bränsleförbrukning, och med tanke på hur många vägar ser ut här i USA så skulle jag kunna tänka mig att det kan vara en bidragande orsak till att bilens bränsleförbrukning är annorlunda i Sverige. Mycket betongvägar med grov "ytfinhet" bromsar mer än slät asfalt.Bensinens sammansättning spelar naturligtvis in eftersom datorn i ett modernt motorstyrsystem med knackningssensor reglerar ned förtändningen om den känner av spikningstendenser. En modern bil med knackningssensor och byggd för 98 oktan går att köra utan spikningar på 93 oktan (och även lägre) men den förlorar effekt när tändningen justeras ned av datorn för att kompensera för det lägre oktantalet. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nenne June 11, 2006 Report Share June 11, 2006 Hej!Kan det stämma att bilen drar mindre soppa i Sverige än i USA?Har åkt omkring som en skottspole sedan i torsdags då vi klarade reg. besiktningen. Förbrukningen ligger på 1.4 l / milen vid blandad körning.När jag bodde i USA så drog bilen konstant 1.6 l / mil vid blandad körning.Någon enstaka gång kunde jag komma ned till 1.3 l / mil men då var det landsvägskörning. Kan det röra sig om att kvaliteten på bensinen är annorlunda?Hare gött!Kom just att tänka på en sak som kanske låter som om jag försöker förenkla det hela, men vad använder Du för faktorer för att konvertera miles till km och gallon till liter? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ekblad June 11, 2006 Author Report Share June 11, 2006 Hej!Kan det stämma att bilen drar mindre soppa i Sverige än i USA?Har åkt omkring som en skottspole sedan i torsdags då vi klarade reg. besiktningen. Förbrukningen ligger på 1.4 l / milen vid blandad körning.När jag bodde i USA så drog bilen konstant 1.6 l / mil vid blandad körning.Någon enstaka gång kunde jag komma ned till 1.3 l / mil men då var det landsvägskörning. Kan det röra sig om att kvaliteten på bensinen är annorlunda?Hare gött!Kom just att tänka på en sak som kanske låter som om jag försöker förenkla det hela, men vad använder Du för faktorer för att konvertera miles till km och gallon till liter?Bilen har var inställd på att visa liter / 100 km när jag var i USA, så det är inget konverteringsfel. Å andra sidan så fick AC:n jobba betydligt hårdare eftersom jag bodde i Florida, vilket kanske bidrar till något högre förbrukning.Jag har också noterat att bilen går bättre här i Sverige i form av bättre respons på gasen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
grufman June 11, 2006 Report Share June 11, 2006 Hej!Kan det stämma att bilen drar mindre soppa i Sverige än i USA?Har åkt omkring som en skottspole sedan i torsdags då vi klarade reg. besiktningen. Förbrukningen ligger på 1.4 l / milen vid blandad körning.När jag bodde i USA så drog bilen konstant 1.6 l / mil vid blandad körning.Någon enstaka gång kunde jag komma ned till 1.3 l / mil men då var det landsvägskörning. Kan det röra sig om att kvaliteten på bensinen är annorlunda?Hare gött!Kom just att tänka på en sak som kanske låter som om jag försöker förenkla det hela, men vad använder Du för faktorer för att konvertera miles till km och gallon till liter?Bilen har var inställd på att visa liter / 100 km när jag var i USA, så det är inget konverteringsfel. Å andra sidan så fick AC:n jobba betydligt hårdare eftersom jag bodde i Florida, vilket kanske bidrar till något högre förbrukning.Jag har också noterat att bilen går bättre här i Sverige i form av bättre respons på gasen.Vilket kanske beror på att det är svalare här. (svalare luft = mer syre = högre effekt) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nenne June 11, 2006 Report Share June 11, 2006 Å andra sidan så fick AC:n jobba betydligt hårdare eftersom jag bodde i Florida, vilket kanske bidrar till något högre förbrukning.Jag undrar om Du inte besvarat din egen fråga. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette June 26, 2006 Report Share June 26, 2006 hur tusan gasar du... mitt snitt på blandad är 1,26... å landsväg drog den 0,92... å då körde vi om de flesta Corvetterna som var på väg hem från sommarmötet på Öland... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ekblad June 28, 2006 Author Report Share June 28, 2006 Under litern per mil, det är otroligt bra.Tjejen körde mussen från Dalarna ned till Stockholm på midsommardagen (...). Inte en enda omkörning och det tog en EVIGHET att komma hem. Hon lyckades komma ned på 11.8 L / 10 mil. Rena rama Micran i mina ögon. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette June 28, 2006 Report Share June 28, 2006 va just inne i stockholm å då virvlade de i tanken... men jag först från alla rödljusen... men jag slår vad om att du har automat på din leksak... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ June 28, 2006 Report Share June 28, 2006 Hmm, åker automat och har just nu kommit upp till 1,34 l/mil. Och då ingår 10 st 201 metersrepor på Pony car meet för ett tag sedan. Kör man normalt, vad det nu är, så kommer man ner på 1,25 utan problem. Lugn landsväg är under litern. Är det roligt ? Nä.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette June 28, 2006 Report Share June 28, 2006 nej de går inte att köra utan att mullra fram å skrämma slag på medtrafikanterna är så kul... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jocce June 29, 2006 Report Share June 29, 2006 Fan gjorde ett inlägg så försvann det innan jag hann posta!Men jag snittar ungefär 1,3 i normala fall, o då kör jag ganska blandat, en hel del inne i stan också.Men visst blir det betydligt mer om man kör mycket i stan, speciellt om man hamnar bredvid nått roligt vid rödljusen Körde till Norge i Söndags, o då snittade jag 1,17, och då låg jag ca 30 över hastighetsgränsen hela tiden (för o klara körkortet) och låg och "jagade" lite snabbare än så ett par gånger med lite olika bilar Skall hem igen imorron, får se vad den drar då.Har kört bilen på ca 0,9 från Aspudden till Märsta (Essingeleden + motorväg) men fan VAD TRÅKIGT DET ÄR!/Jocce Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette June 30, 2006 Report Share June 30, 2006 har du noterat att hastighetsmätaren visar ca 10 för mycket... dvs 120 är egentligen 110 ungefär!?samma fenomen hade jag på Corvetten... skall mäta in min nu med GPS å se va den verkliga hastigheten är... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ June 30, 2006 Report Share June 30, 2006 har du noterat att hastighetsmätaren visar ca 10 för mycket... dvs 120 är egentligen 110 ungefär!?samma fenomen hade jag på Corvetten... skall mäta in min nu med GPS å se va den verkliga hastigheten är...Verkar vara ett inbyggt fenomen på alla bilar, en "tyst" överenskommelse i bilbyggarbranchen kanske. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.