Byte till Holley förgasare?

[Equus]

Hej

Är det nån vinst (lägre bensinförbrukning el liknande) med att byta ut den gamla "felfria" original 2-portsförgasaren mot en ny 500 2-ports Holley?

Motor 289, 1966.

E J

[Ronnie S]

Om den gamla förgasaren fungerar bra och inte är glapp i spjällaxeln så skulle jag inte byta förgasare. Jag är i och för sig originalfantast som hellre renoverar gamla originalgrejor än sätter dit nya delar.

Hur hög bränsleförbrukning har du? Jag har haft två Mustanger med 289 och original 2-portsförgasare (båda med automat), och båda har gått att köra på strax under 1,1 l/mil vid försiktig landsvägskörning (90-100 km/h).

[Equus]

Hej

Tack för synpunkterna. Den drar närmare 1,3 l mil vid lugn långkörning. Holleyförgasaren jag funderar på annonseras av Motorman AB i Karlskoga för 3 450 kr.

E J

[Janne Holm CMC1740]

Kör du 200 mil om året har du räknat hem den på strax under

10 år

Blir billigare att renovera än att köpa nytt i detta fall tror jag

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Enkelt förklarat när det gäller förgasare, Ford tillsammans

med b.l.a. Autolite tog fram en förgasare med rätta värden för

att fungera, en Holley 600 är egentligen för stor om du har typ

225 bhp motor typ 289 4V, den motorn behöver inte en större

förgasare för att fungera bra, Autolites fyrportare på 480 cfm

är rätt avvägd för vanlig körning och därmed är den också

ekonomisk, därför bör man i första hand ersätta med en t.e.x.

500 Edelbrock som då ligger nära originalets cfm värde.

Att byta sin Autolite till en ny Holley kanske kan bara var

befogad om Autolite förgasaren är helt slut eller dåligt

underhållen, det finns packningsatser att köpa till Fordförgasare

dessa sattser är billiga och gör underverk.

Att göra denna billiga variant av renovering och göra

en inställning efter konstens regler är att i många fall

spara pengar och dessutom bli du förvånad över hur

så lite kan göra så mycket.

Vill också lägga till att en Autolite eller Motorcraft, FoMoCo

är vettigt att renovera då många av dessa hamnat på

sophögen till förmån för en något större Holley eller

annan typ av förgasare, originalvärdet är högt på en

originalförgasare från 60-70 så den är verkligen värda

att renovera.

Inlägget är bara ett exempel, samma gäller givetvis alla

typer av original förgasare 2V eller 4V till Fords motorer.

Packa om först med repsats som finns att köpa, blir det

inte bra efter det, gör en grundligare renovering själv eller

lämna in.

[Per Berglund]

L.O tråden är 2-port så kanske din text behöver putsas?

Det finns ingen bättre förgasare än en riktigt byggd Autolite så en 2V 500 Holley är ett nerköp även som ny.

Equus du kan läsa mer om Autolite eller köpa ny via denna länk

http://www.ponycarburetors.com/default.asp?page=carburetors#autolite2100

Jag har kört både 2100 och 4100 och de är superbra!!

Framförallt driftmässigt och ekonomiskt.

[Equus]

Hej

Tack för råden. Jag tror jag satsar på en repsats och ser hur det blir.

E J

[fast66]

500 cfm är alldeles för stort på en två-portsmotor - orginalaren är det som gäller!