kylproblen

[ArneB]

har problem med att min mustang vill på att gå varm detta trots att det sitter en elfläkt på kylaren som också funkar. När man har kört lite med den så blir slangarna nästan stenhårda. vad kan det vara för fel. Glömde att säga att bilen är en 65 ht med en 289cui och c4 automat.

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Det låter som om du har ett kylarlock som inte släpper

för trycket som blir när motorn är varm, öppna aldrig

locket om motorn är varmkörd.

Starta med att kolla typ av lock, ett värre problem kan

vara kyllaren, då att den är gammal och utkänt, kolla

i alla fall locket först.

Överhettning av motorn kan bero på många saker b.l.a.

dålig kylare, tändningsinställning, allmänt dålig (sliten)

motor är några saker.

Men vi hoppas på att felet det är av den enklare sorten.

[Tommyax]

Topplockspackning brusten kompression i kylvattnet.

Igensatt kylarslang, alt stålfilter i slang igensatt. Sliten vattenpump.

Avsaknad av kåpa rund fläkten. Kan vara många saker,,,

mvh Tommy

[ArneB]

jag ska kolla detta och tackar så mycket så länge

[ArneB]

som det ser ut nu så verkar det ha varit kylaren som var problemet.Har bytt den idag och nu funkar det bra. Tackar för tipsen

[Svedis]

Alltid intressant att veta vad som var problemet. Var den igensatt eller.. ?

[ArneB]

Ja kylaren var kass men det var inte bara den som var problemet då blockpackningen hade gått också så nu väntar jag bara på att få motorn renoverad

[Gtttggg]

Ja kylaren var kass men det var inte bara den som var problemet då blockpackningen hade gått också så nu väntar jag bara på att få motorn renoverad

Var kylaren dyr? Jag har samma motor och växelåda som du fast min är en -67. Min kylare funkar som den ska men lilla slanganslutningen som sitter precis under kylar-locket, är lite lös och slipprar ibland ut lite kylvätska när motorn är varm. Nån som vet om det går att löda fast det eller dyl?

[MrTurbo_1645]

Jag köpte min kyl på laurelmountainmustang, de kostar nu $189.95 men har för mig att jag betalade mindre. Köpte en 20" med tre rader så det kyler lite bättre än original. Ihop med en flex-a-lite fläkt har jag inte haft minsta problem med temp ens vid mycket stillastående crusing. (har ju en 351w iofs)

[Nils]

Tommys kommentar: alt stålfilter i slang igensatt.

Blev jag intresserad av. Var sitter stålfiltret någonstans?

Jag bytte termostat och kylvätska på min bil i helgen. I samband med det klämde jag runt för att kolla skick på slangar och slanganslutningar.

Vid nedre slanganslutningen till kylet fick jag intryck av att det fanns något innanför slangen. Sitter stålfiltret där?

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

I den nedre slangen på kylaren så monterades original

en stålfjäder i slangen för att denna inte skall vika sig

när den blir varm.

Denna typ av fjäder behövs inte i den nya typen av kylarslang

som är av ett grövre matrial.

[Ronnie S]

Original sitter det inget filter i kylarslangarna, men det finns att köpa universalfilter att sätta dit om man har problem med rost och skit i kylvätskan. Några exempel kan du se här: http://www.mustangsplus.com/Merchant2/m ... _Code=gano