Olika utföranden - avgassystem?

[Nedomansky]

Har sett att det finns olika utföranden på hur slutrören ser ut på Mussen. En variant (den snyggaste) är när rören går ur i varsitt hål i den nedre plåten i bak, en annan är ett enkelt rör ut på vänster sida, nedanför plåten. Tror att båda dessa utföranden är orginalutföranden. På vilka modeller förekommer det förstnämnda resp. det sistnämnda, båda bilarna har v8.

[Nenne]

Det låter som om Du beskriver det dubbla avgassystemet som satt på GT modellerna 1965-1966.

Andra systemet verkar vara ett original enkelt system.

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

I stort kan man säga att det finns 3 olika typer av

system, alla system har anpassats för olika årsmodel.

Det dubbla system som används i b.l.a. GT modeller

och de s.k. Mach1a modeller har någon form av krom

på slutrör.

GT 65-66 gjordes med två hål genom sandplåt och

detta var den enda modellen med just detta, på senare

typ av GT och eller Mach1 var det urtag i underkant

på sandplåt där de senare åren har sina kromslutrör.

67-68-69 har en typ av dubbla skromade slutrör, då menar

jag dubbla utblåsrör på båda sidor, 1970 är ett år som

har rektagulära avslut i krom, också det enda på Mustang.

71-73 har alla modeller runda enkla kromade slutrör,

detta gäller alltså Mustanger som är mer utrustade

än standard och där man gjort tillval typ GT eller Mach1.

Det finns dubbelsystem med enkla utblås som är ett s.k.

tillval och där avslutet av systemet d.v.s. slutrör bockades

nedåt direkt bakom sandplåtens nederkant.

Denna typ av avslut som också finns på enkla systemet, här

syns nästan avsluten inte alls när dom är rätt monterade.

[Nedomansky]

Tackar Lars o Nenne!