Märkligt oljeläckage

[kallebaah CMC 653]

Hej! Har ett svårlöst problem som någon motorkunnig kan bita i. Det är så att motorn 351W, läcker olja. Oljan rinner ner precis mellan motor å låda, tar man ner inspektionsplåten till lådan så är den blöt i övre hörnet. Då tänker man ju att det är bakre ramlagentätningen som läcker..? Så jag hade bilen till en bra verkstad som är vana vid jänkare å fick den bytt, men det läcker ändå...=( Då tog dom ner lådan å böt pluggen som sitter bakom kammen, syntes att det runnit nåt därifrån. Ny plugg sattes dit locktitat enligt konstens alla regler, men bilfaan läcken ändå olja!!

Nån som har tips vad det kan vara så vore jag väldigt tacksam då jag inte har några ideér kver om vad det kan vara.

Mvh Kalle

[JanneJ]

Har du rätt oljesticka?

Om oljenivån är för hög kan du få läckage.

[kallebaah CMC 653]

Hej Janne.! Hmm...oljesticka säger du...det sitter ju förvisso en kromad sticka, så den är ju helt klart bytt, men vart skulle det då läcka ifrån.? Det rinner ner precis imellan motor å C4 låda...

[JanneJ]

Jag har gjort det

Haft för mycket olja pga fel sticka, då läckte det både fram och bak.

varifrån det kommer kan jag inte svara på dock..

[kallebaah CMC 653]

Någon som har några ideér om varifrån oljan kommer?

[Husse]

Gummi packningen under insuget i bak kant.

Är ett vanligt ställe som det läcker på, i alla fall på "småbröderna" 289" och 302".

[Janne Holm CMC1740]

Gummi packningen under insuget i bak kant.

Är ett vanligt ställe som det läcker på, i alla fall på "småbröderna" 289" och 302".

Håller med Husse här

den korkpackningen bör man limma fast först innan man applicerar insuget

annars har den en förmåga att flytta på sig och läckage uppkommer

[convertible90]

Håller med föregående, det är garanterat den packningen som läcker.

Man måste vara mycket försiktig då man monterar insuget för att inte råka flytta packningen av misstag. Limning är bästa metoden för att förhindra detta.

Det är ett mycket vanligt problem på Ford small block.

/Lasse