Förgasare bestyckning 4port Mustang 289 1965 manuell

[Peter Värnamo]

Hej

Hade tänkt att skaffa en annan förgasare.

Den som sitter på är till en 1966 Ford FE 390-410-428.

Min bil är en Mustang 1965 289cui A kod 225hk fyrport med manuell växel svenskssåld.

Problemet är att bilen har en trimkam som är av okänd modell.I övrigt inget trim.

Bilen skall användas för lugn familje körning ej på racerbana.

Min första tanke är att köpa en nyrenoverad originalförgasare.

Men hur göra för att få rätt bestyckning.

Finns det delar att köpa så att det går att justera den rätt?

Vilka är det man kan tänkas behöva för att prova sig fram?

Eller skall man satsa på en edelbrock eller annan förgasare? I så fall vilken?

Hjälper det att mäta vacumet på den förgasaren jag har?

Har i första hand tänkt att försöka justera in den själv men har aldrig pysslat med förgasare.

Finns det någon firma som tar på sig uppgiften att justera in och bestycka förgasare som är duktiga på dessa bilar?

Gärna i Värnamo trakten.

Tacksam för tips.

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Den förgasaren som du har är troligen för stor, din motor

blir dränkt, jag vet ju inte heller vilken kam som sitter i

men att kombinera bara vass kam med en så pass stor

förgasare blir fel.

Om du är ute efter att få motorn att fungera på ett vanligt

och vänligt sätt bör du sätta en förgasare som har runt

500cfm eller möjligen 600cfm vilket troligen är för stort.

Däremot tror jag att en Edelbrock 500cfm skulle funka

bra även om kamen är moderat vass, en original kam

skulle göra underverk för dig.

Den förgasaren du har, håll i den, det finns säkert någon

som är på jagen efter en sådan.

[bige]

http://www.ponycarburetors.com/

[Peter Värnamo]

Jag har varit i kontakt med Carbguy och Ponycarberutors och de vill absolut veta vad för kam jag har innan de säljer eller renoverar en förgasare åt mig.

Så det vore bra om man på något enkelt sätt kunde ta reda vilken kam man har.

Vad tror Ni om en Ford orignal bestyckad förgasare från Ponycarberutors, hur funkar den med en trimkam?

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Den funkar säkert men det är fortfarande lite av ett

lotteri, för att veta vilken kam du har i måste du få

tag på den som bytt eller helt enkelt plocka ur den.

Om du ändå måste ta ur kammen så byt till en med

original duration så slipper du massor av arga kvällar

i garaget.

[redneck]

Hej, jag kör med en edelbrock 500 på min 289a, funkar fint och går ganska snålt. Har en småvass compcam och ett weiand stealth insug samt headers annars standard. Jag har manuell 4 petad låda. Kan rekomendera edelbrock förgasare, de är mycket prisvärda och enkla att bestycka. (det är dock inget fel på holley förgasarna heller)

[Peter Värnamo]

Hej

När det gäller Edelbrock förgasarna.

Vilka artikel nummer är det som rekommenderas

1404,1403,1405,1406,1803,1804,1805?

Vad för skillnad är det mellan Performer series och Thunder avs series?

El choke eller manuell choke?

Behövs kalibreringskit?

Behövs spacer?

Behövs det några extra länkage eller slanganslutningar? (manuell växellåda).

Rekommenderas ett nytt insug? Skulle det ge några hästar extra?

Finns det kalibreringskit till ford orignal förgasaren?

Är det lättare bestycka och justera in en edelbrock förgasare än en ford orignal förgasare?

[Stefan cmc 1169]

Vad för skillnad är det mellan Performer series och Thunder avs series?

På Thunder kan du ställa manuellt när du vill att andra steget skall öppna.

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Du frågade.

När det gäller Edelbrock förgasarna.

Vilka artikel nummer är det som rekommenderas

1404,1403,1405,1406,1803,1804,1805?

Vad för skillnad är det mellan Performer series och Thunder avs series?

El choke eller manuell choke?

Behövs kalibreringskit?

Behövs spacer?

Behövs det några extra länkage eller slanganslutningar? (manuell växellåda).

Rekommenderas ett nytt insug? Skulle det ge några hästar extra?

Finns det kalibreringskit till ford orignal förgasaren?

Är det lättare bestycka och justera in en edelbrock förgasare än en ford orignal förgasare?

Hej.

EDE 1404 storlek 500cfm räcker till din motor.

Bygg manuell choke.

Kalibreringskitt inte nödvändigt, bara bra att ha.

Spacer JA finns olika byter du inug skaffa en isolatorplatta

exempel EDE9266 skippa då spacer.

Ingen extra anslutning behövs.

Jag rekomenderar EDE 2121 insug några hk extra blir det men

inte så många som många andra tror.

Nej det finns inga s.k. kalibreringskitt klara att köpa till FOMOCO,

du måste själv välja de delar som du vill byta till.

Kunskapsfråga FOMOCO VS Edelbrock förgasare, personligen

har jag inga problem, men köper du en Edelbrock så finns

det enklare sätt att bygga om, EDE 1486 Bestyckningssats.