Andrew October 12, 2017 Report Share October 12, 2017 Hej Här kommer en bild den är beg och en vad jag fått förklarat steg två så lite högre än original funkar helt ok. sen har jag en nästan ny startkrans liggandes. Även transkåpa och blockplate. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Camilla Ljungkvist October 13, 2017 Author Report Share October 13, 2017 Lars, jag beställer en ny original. Så PM Andrew för uppgifter👍 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars B October 13, 2017 Report Share October 13, 2017 Lars, jag beställer en ny original. Så PM Andrew för uppgifter[emoji106]Ok. Tack. Skickat från min F5321 via Tapatalk Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Camilla Ljungkvist October 24, 2017 Author Report Share October 24, 2017 Undra lite om justeringar/spänna band! Kolla på bilderna! Jag tycker det ser väldigt utskruvat ut. Har sett på nätet, typ grund inställning på dessa. Har köpt Masterkit och skall lämna bort lådan. Undrar om dom grundjusterar banden då? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Camilla Ljungkvist October 29, 2017 Author Report Share October 29, 2017 Jaha, glädje varar inte länge! Hittade ett företag i USA, som enligt katalog hade original converter till Mustang II c4 302. Men dom skickade en passande till c6 . Vid kontakt visade det sig att dom inte hade en till min bil !?! Varför skicka en del dom vet inte passar min bil... Får väl beställa på diameter/storlek istället. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund October 29, 2017 Report Share October 29, 2017 Jaha, glädje varar inte länge! Hittade ett företag i USA, som enligt katalog hade original converter till Mustang II c4 302. Men dom skickade en passande till c6 . Vid kontakt visade det sig att dom inte hade en till min bil !?! Varför skicka en del dom vet inte passar min bil... Får väl beställa på diameter/storlek istället. Men har du inte redan en original turbin?Finns isåfall ingen anledning att köpa en från USASkicka din gamla till EAT i Osby så helrenoverar han den åt dig.Då kan du även anpassa stall speed. Oftast görs likadant i USA...man slaktar en stomme och monterar nytt innuti Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Camilla Ljungkvist October 29, 2017 Author Report Share October 29, 2017 (redigerad) Tyckte det var bra/ billigt pris. Ville utesluta fel på convertorn. Och ha en extra ifall att. Hur ofta hittar man nya delar motor/växellådsdelar till Mustang II. Renovera en converter kostar i regel lika mycket som att renovera växellådan. Beroende på vem som renoverar lådan 😉 Ändrade %s av %s (%s) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund October 29, 2017 Report Share October 29, 2017 En helrenoverad turbin med allt utbytt kostar i sverige runt 3500kr. Ytterst sällan det är nått fel på en turbin som gått bakom en svag motor. Vanligast brukar vara "nosen" på turbinen där packboxen med tiden skär ett litet spår i metallen. Börjar läcka då och är körd. Men nosen får man utbytt vid renovering Det är alltid bättre återvinna en turbin man har. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.