Jump to content

Featured Replies

  • 2 weeks later...
  • Author
comment_158749

Jaha, glädje varar inte länge! Hittade ett företag i USA, som enligt katalog hade original converter till Mustang II c4 302.

Men dom skickade en passande till c6 . Vid kontakt visade det sig att dom inte hade en till min bil !?!

Varför skicka en del dom vet inte passar min bil...

Får väl beställa på diameter/storlek istället.

 

comment_158750
Jaha, glädje varar inte länge! Hittade ett företag i USA, som enligt katalog hade original converter till Mustang II c4 302.

Men dom skickade en passande till c6 . Vid kontakt visade det sig att dom inte hade en till min bil !?!

Varför skicka en del dom vet inte passar min bil...

Får väl beställa på diameter/storlek istället.

 

Men har du inte redan en original turbin?

Finns isåfall ingen anledning att köpa en från USA

Skicka din gamla till EAT i Osby så helrenoverar han den åt dig.

Då kan du även anpassa stall speed.

 

 

Oftast görs likadant i USA...man slaktar en stomme och monterar nytt innuti

 

 

 

comment_158753

En helrenoverad turbin med allt utbytt kostar i sverige runt 3500kr.

Ytterst sällan det är nått fel på en turbin som gått bakom en svag motor.  Vanligast brukar vara "nosen" på turbinen där packboxen med tiden skär ett litet spår i metallen.
Börjar läcka då och är körd.
Men nosen får man utbytt vid renovering

Det är alltid bättre återvinna en turbin man har.
 

 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...