Bromsservo.

[ht67 cmc 1502]

Hej!

Den förre ägaren till min bil tyckte det var svårt att få vakum i motorn och därmed togs bromsservon bort.

Nu får man trycka ordentligt på bromspedalen nu och så vill jag nog inte ha det! Om man utgår ifrån att vakumet är ok...:

Är det bara att köpa en bromsservo och koppla in vakumet eller måste även pedal, huvudbromscylinder mm. bytas?

Eller ska man låta bli en ny bromsservo och förbättra andra delar i bromssystemet?

[Gäst]

Tyvärr har du riktigt trimmat så är det ingen ide' att sätta på servo.

Inte utan vaccumbuffert eller eldriven vacumpump.

Jag vet för jag har så på min maskin.

Vild mek rullkam+Holley dominator insug gör att vacumet blir klent.

Min fungerar bra med vacumbuffert men skulle igentligen behöva en elpump för att få orginal kraft i bromsarna

Du måste ha minimum 18'' vacum så du kan ju mäta först vad motorn ger

[ht67 cmc 1502]

Ok! Då slopar jag bromsservo för stunden!

Har Du/Ni förstärkt bromsarna på annat sätt? Nya större ok, hålborrade skivor mm? Några tips?

[Gäst]

Nej det hjälper inte.

Du måste ha större bromscylinder om du får dit större OK.

Billigast är nog änndå att köpa ett nytt broms servo KIT från exempelvisst MP Brakes och köpa med en elektrisk vacumpump.

Hålborrning är endast för kylning.

Att köpa komponenter som inte är "bolt-on" blir dyrare och mer komplicerat plus att du inte vet hur resultatet blir.