När det gäller 65 och 66, varför är det endast de Mustanger med 6:a som har gummiskydd på kylarramen?

Jag har aldrig sett någon bra förklaring till varför endast 6-cylindriga bilar har gummilisten. V8-bilar borde ju ha mer behov av kylning än sexor, så det vore ju mer motiverat att ha listen på dom, kan man tycka.

Kylaren till sexorna var lite mindre, och kanske kom FGord på att det behövdes lite mer luft genom kylaren i efterhand. Det sitter en sådan gummilist på min bil också, så det verkar som Ford tyckte att även 428:orna behövde lite hjälp med kylningen.

Men det verkar finnas en hel del variationer mellan olika årsmodeller och sammansättningsfabriker så det finns antagligen fler förklaringar än så.