olf_ironpower

Hur mycket ska du ladda? På min har jag en backventil som kommer från bromservo slangen på en honda. Det fungerar utmärkt, dom pallar upp till 1 bar iaf. kör 0,4-0,5bar ladd på min 5,0:a

Det sitter 4:bultade axlar (hjulbultar) på 4cyl mustangerna med mindre bromsar mm

Jag har en -73Ht med -91thunderbird motor (samma som mustang 94-95) med insprutning som jag styr med megasquirt. Tändningen är fördelarlös och det sitter nu ett EDIS-8 med vevaxelgivare som också styrs via databoxen. jag har lite bilder på länken nedan om ni vill kolla.

om du skickar efter grejor som kommer till "boxen" samma vecka så slår dom ihop frakten så det blir billigare annars skickar dom varje torsdag. Du får ju inte en låda som dom farvarar paketen i utan det är bara attt du finns med i deras listor på terminalen igentligen.

Hej jag har konto på jetcarrier och det fungerar utmärkt. Dessutom får du själv fyllai tullvärdet så man brukar få bra pris på grejjorna med lite fiffel. Min kompis tog hem ett helt kompressorkit till en honda (jackson Racing) tror det kostade nära 3000 dollar men det gick igenom tullen till ett värde av 300 dollar.. Så vill du ha hem dämparna så regga dig där!

Jag ska prova iaf. har nya polyuretanbussning som bara väntar på att bli monterade, med tanke på hur sladdrigt det är i bakvagnen nu så borde det inte bli sämmre. Jag återkommer med resultat.

Om man inte har bilen i nedförsbacke så blir det mycket bättre... . Det hela löste sig efter ett tips från Engine Kit Racing, så nu blir det åka av! Det är ju lite surt att ha missat en dryg månad av sommaren pga en sådan liten miss men men nu är det bara att ta nya tag och kasta i diffbromsen och få snurr på kompressorn än är det några fina veckor kvar

6 hundradelar ska det va .06mm vattenpump, kylare samt termostat är nytt provade att byta packning 2 ggr för att utesluta felmontage (hur man nu skulle lyckas med det) preben: jag skulle gärna låna dina toppar! En kompis åker hem till oskarshamn på lördag för att hälsa på föräldrar och kolla på speedway, så transport går att fixa!

Hej Nu har man åkt på tråkigt fel på mustangen, som det är nu så cirkulerar inte kylvattnet i motorn, jag blåste en topp packning och fick det fenomenet samt vatten i oljan så efter toppacknings byte kvarstår bara utebliven cirkulation genom kylaren. motorn trycker ut vatten och bubblar lite genom kylarlocket innan termostaten öppnat. När topparna va borta så kollade jag att dom va raka i en CNC fräs med indikatorklocka dom va .006mm böjda så det ska inte vara någon fara. kollade efter sprickor mellan ventiler men det fanns inga att se. Är det någon som har ett par skapliga toppar liggandes som man kan hyra och för en peng och prova i felöknings syfte. det är ju lite surt att handla toppar om det skulle visa sig vara blocket som är paj. Mvh Olof

Jag är helnöjd med min insprutning, det är bara att bygga snart ska kompressorn igång också. http://picasaweb.google.com/olof.noren/Mustang

Dom brukar ligga på ca 10lök på skrotarna

Hej här är en sida med bra info om fords insprutningar, http://fordfuelinjection.com/

Hej hej Är det någon som har 17" fälgar i närheten av västerås som man skulle kunna få prova eller bara åka med en sväng så men vet hur det känns innan man handlar upp 15 tusen spänn... Jag är skapligt less på mina ovala hjul med fel backspace som jag har nu... mvh Olof

Jag kör med ny alukylare, volvo 960 elfläkt (220kr på skroten) givare WV (69kr) från biltema går klockrent!

Man blir ju lite fundersam om lågprofil på mustangen, det blir ju bra mycket mer slit i ratten när man kastar på 17" på Imprezan, det vore trist med samma sak på mustangen