Big Mach

En film från årets utflykt till Tierp.

Här är en film från 2013,platsen är Tierp Arena.

Ingen av pumparna på bilden är högvolym.

Startmotorn skymmer lite grann.

Jag menade vilket tryck är det vid öppen respektive stängd ventil. Vilket reservdelsnummer har lyftarna?

Jocke, vilka lyftare använder du och vilket fjädertryck har du ?

En förångare hör till luftkonditionerigen.

Hej Freddie, är det den röda bilen som du ska köpa?

Korrekt.

John Calvert bladfjädrar och momentstag. Strange stötdämpare.

Så här ser bilen ut,den silverfärgade Mach 1an är Bosse Nylund från Åland. All läsk är god.

Haha,det bjuder jag på. VP racefuel får vanlig macksoppa att verka som rena fyndet.

Runt 5000 varv låser turbin på. Bakaxeln har lite drygt fem till ett i utväxling. Motorn är inte riktigt klar för montering än. Tierp vecka 39 är nog första racet i år om det vill sig väl. Tack.

Här är en av dom bästa körningarna hittills.

Våran klass heter "Stock Eliminator" därför står det "Stockers" i min signatur. Blueprintning och fri duration på kammen är några av dom få saker vi kan göra åt motorn. Holley 780 vakumm förgasare och oportade toppar och insug använder vi. Bästa tid och hastighet är 11,26-190 km på 1/4 milen. Bilen väger 1550 kg på startlinjen.

11.70 är vårt index, bilen går fortare än så i verkligheten. Tack för visat intresse. Hans Olsson

Det är den.

Ett fyrports insug i aluminium,en Holley 600 (1850),en luftrenare med öppet filter,headers för gatbruk och en brytarlös fördelare (MSD). Förstås demontera allt som har att göra med avgasreningen. Efter det en tripp till rullande landsvägen för att justera in tändning och bränsleblandning. Det är vad jag skulle börja med på en orginalmotor med tvåportsförgasare. En grundförutsättning är att motorn är i skapligt skick mekaniskt,då tänker jag på kompression,kamaxel,lyftare,kamdrivning,ventilfjädrar och ett bra oljetryck.

Det är normalt.

Det går bra!

Här är en kam jag tror passar dig,Comp Cams Magnum 270H. Orginalhästar, 2V 250 och 4V 300. En Holley 780 vaccum ger mer hk.

"In car" från Tierp Arena 2011.

Om du har en C6 och en C4 så är C4an ett bättre alternativ,den är lättare och mindre energikrävande.

http://www.blocket.se/sodermanland/Bladfjadrar_till_Mustang_41283788.htm?ma=1 Det här kanske är något för dig? Dom passar även 1968 års Mustang.

Det är diametern på kronhjulet som avses.