Allt skrivet av 66ahenke
-
End of story
o vad betyder 16.8 k visningar
-
mustang 1966 ht rullande projekt
jätte fint väder idag med men det fruktanssvårt många flygfän i luften tror fan alla insekt ska flyga upp idag, på MIN gård 😂 får se om dom lugnar sej lite i eftermiddag vill gärna ge allt en tun runda stålplast till, jag har ju slipad igenom på flera ställen fronten är klar för sprut baklucka o front slipade o klara för slipgrund scoopen till huven ska oxå ha lite spackel just nu har den så många färger att det inte går räkna dom första spackel runda. såklart reste spacklet sej, inte så konstigt som den så ut slipad första gången. o självklart hade jag inte mer stålspackel hemma 🤬 nu hoppas jag inte det rejser sej nått mer, men blir inte förvånad om det gör. nu kommer kylan tillbaka men hoppas på att hinna o spackla scoopen innan det blir kallt o storma ska det oxå i veckan
-
End of story
varför är denna tråd raderat så du skrev nånstans du hade en tråd om din bil, så nu satte jag mej här med ett glas portvin o skulle kolla på din bil men tji fick jag
-
mustang 1966 ht rullande projekt
länge leva kina. dom har mycket roliga grejor 😍 här är senaste fyndet idag har det varit kanon väder, perfekt att sprut spackla lite efter en kvart 20 min i solen var plåten nästan 30 grader så det var bara att dona igång färgsprutan o fylla den med hagmans stålplast spruta spruta klart VARFÖR ????? alltid är det någon jävla krach pilot som ska ner i det våta 😂 börja o slipa, det inte det roligaste som finns men stålplasten är väldans lätt slipad ett par drag över ytan o man ser alla gropar, nu var fronten väldans knölig tror nån mustang (häst) har sparkad bakut nån gång lite mer slipande o så blir det så här jämt o fint jag kom på när jag hade blandat sprutspaclen att jag hade glömd stänga ändorna på spoilern så det fick bli iefterhand. ni vet det man inte har i huved........................... när man håller på med classic bilar får man såklart ha classic öl oxå 🥳 nu hoppas jag på lika fint väder imorn så jag kan göra det klart skål
-
Någon kunnig/bilservice på förgasare för inställning?
om du själv vill prova justera förgassaren, finns det massor av info på youtube om hur man gör. ett kit med munstycket osv koster runt en 1000 lapp
-
Svensksåld 66 Silver Frost Coupe'
aha, rullagrad, ja det låter ju bra. ska du ha coilovers oxå eller det dom stötdämpare som syns på bilden du ska använda tänkte ju själv gå igenon min framvagn nästa vinter, då skulle jag kanske titta på såna + coilovers. . fast mest sugen är jag på en typ heidt framvang o ta bort fjädrings tornen
-
Svensksåld 66 Silver Frost Coupe'
varför byter du länkarmarna ? något som jag har missad ?
-
mustang 1966 ht rullande projekt
nu det lite varmare ute, iallafall ca 6-7 grader jag köpte en sån dun väst med värme, så jag kan stå ute o slipa så jag tog tag i bakluckan igen slipad o klar till sista spacklingen så nu ska det bara torka o slipas sista gång. sen är det dags för en runda sprutspackel skönt att bli klar med detta, spackla är INTE det roligaste som finns
-
mustang 1966 ht rullande projekt
jahap.. det blev nya däck fram. 245/50-15 istället för 255/60-15 det roligt detta med däck dim. fast det nya på pappret är smalare, är det breddare på fälgen dom sitter mycket bättre i hjulhuset bak oxå monterat så nu är hjulen klara. måste bara säga att jag blev väldans nöjd 😎 nu det bara vänta på breddarna, vete fan när dom dyker upp det blir nock inte mycket körd med mussen i början på sommaren så det tur det finns fler bilar i garaget
-
Tändstiftbyte
varför skulle du få koppar fett på elektroden ? du ska inte dränka dom i fett, bara lite lätt på gängorna.
-
Nya Mustang S650
okay, som en 66a ungefär 😎🫣
-
Tändstiftbyte
du kan ge dom lite kopparfett. men problemet med tändstift som sitter fast, är ibland att dom är lite för långa o typ en eller en halv gänga sticker ner i förbränings rummet o så fylls gängan med koks. o så sitter dom som berget. så det viktigt med rätt stift
-
Nya Mustang S650
va koster en sån pjäs i sverige
-
mustang 1966 ht rullande projekt
så nu är 10 tummarna oxå brandgula. det inte helt lätt att lacka såna djupa fälgar med en spray burk men det gick vägen man kan hitta mycket roligt i kina för små pengar så jag slog till på en sats värmeskydd till tändhattarna iegentligt ville jag ha gröna eller brandgula, men det hittade jag inte så det fick bli röda
-
mustang 1966 ht rullande projekt
för att få ihop ungefär vilka fälg bredder o et jag vil ha, har jag fått köpa 2 olika fälg fabrikat. o dom har ju självklart inte samma färg 🥴 org american racing är grå barzetta är mera blå/grå ok va göra 🤔 jo varför inte sno lite från en ford gt40 o så fick det bli framfälgarna är klara, det en jävla massa att maskera när man ska lacka fälgar klara o avmaskerade 😍 nu det bara fortsätta med bak fälgarna
- 302 motor säljes
-
mustang 1966 ht rullande projekt
nu sitter spacerna på plats ända anledningen till spacern fram, är att flytta hjulet ut lite så jag kan sätta skärm breddare fram oxå. ser lite konstigt ut med breddare bak o ingen fram. om det blir rent konstigt kan jag dra in hjulet 10-20 mm annars får jag kanske prova med 10 tums fälg fram oxå, men vill helst undvika 10 tum fram. då det blir tungstyrd med så bredda fälgar fram. isåfall kanske 10 tum med 265 däck skulle funka. det jävliga är att innan man är klar har man däck, fälgar o spacers i parti o minut liggandes i verkstan, men inget nytt i det. vi får se. ska iallafal prova en runda innan jag bestämmer något. kommer se roligt ut utan front o bak, hoppas polisen äter munkar precis då 🤣 men jag tror på detta konceptet, efter vad jag har byggt tidigare. det var enklare att få till fälgarna på den sista bilen jag byggde, då använde jag bbs rs split fälgar så då kunde jag bygga fälgen precis som jag ville ha dom. det sluttade med 13 x 15 tum bak på en capri mk1. det så jävligt maffigt ut. men dessa fälgar koster multum numera + dom är inte så lätta att hitta. vet om 2 set i uk för 25000 kr setet + att dom då ska breddas till rätt bredd så slut priset blir säkert det dubbla jag beställde maier racing skärm breddare bak. lite på vinst o förlust då det inte gick att få ut några vettiga mått på dom. i värsta fall får jag väl plasta om dom. så nu det bara vänta på dom nu blev jag lite så velig igen om jag ska köpa mindre framdäck. dom jag tänkte köpa nu har samma höjd som 205 som satt på. dom jag har köpt är 5 cm högre. det låter inte mycket men jag tycker det är det. får prova o se om jag kan vänja mej. får ta en öl o sätta mej o titta på dom en stund
-
mustang 1966 ht rullande projekt
jag tar tacksamt emot alla input
-
mustang 1966 ht rullande projekt
jag tror inte det ska bli något problem den senaste widebody bil jag byggde, körde jag 40 mm spacer, 9 tums jp fälgar, o 265 däck.fram michelin semi slicks o den gick hur bra som helst, men tiden vill visa denna har 8 tums fälg o 245 däck jag har ju tänkt provköra bilen innan jag börjar på skärm breddarna fram, så det går ju fortfarande att ändra till minsta spacer
-
mustang 1966 ht rullande projekt
problemet är att jag inte kan bestämma mej 😜 😂 jo dom på mr tuning har oxå varit på tapeten. dom koster ju typ bara 1000 kr där finns till bak som jag tror passar perfekt det finns lite andra oxå jag tittar på RG har några han ska mäta till mej
-
mustang 1966 ht rullande projekt
tyckte jag med, men maier gubben tyckte inte det skulle passa dom koster runt 20000 inkl frakt så det lite dyrt att chanca men jag har skickade precis bilder till han, så han ska kolla en gång till men dom är sanolikt för bredda då dom kör 18 x 11 tum men det kan ju lösas med en spacer, som jag gör fram spacers är beställda 40 mm så fram blir det 9 tums fälg med 40 mm spacer för det verkligen den stil jag gillar
-
mustang 1966 ht rullande projekt
nu har jag varit i kontakt med maier racing i usa ang deras breddare. såna som sitter på den blåa på bilden tyvärr passar dom inte med 15 tums fälgar, då dom kör med 18 tums fälgar. o det vill jag inte ha, gillar inte stora fälgar på mustang tillbaka till ritbordet o hitta på nått annat. planer finns 😎
-
mustang 1966 ht rullande projekt
nu har jag fått in mustangen på lyften igen. luftat klart bromsarna o då tänkte ja va fan lite färg skadar ju inte så sagt så gjort, hade ju färg hemma, 2 komp broms oks färg i hell green metalic jag blandade rent för mycket färg, så hmmm ska jag ge trummorna en runda oxå. har ingen aning om det kommer hålla, men det fint så länge det varar. jag har fått mina nya bak fälgar, 10 x 15 american racing, skodd med 295/60-15 jag satt o letade skärm breddare igår kväll o plötsligt slår det mej helvete kommer jag ut genom porten 🫣 det bygger ändå någonstans mellan 100 o 150 mm på varje sida ut som fan i morse o mäta, pyhh har ca 5 cm till godo på båda sidor 🥳 jag tror jag får bygga nya porter till sommar 😂 nu väntar jag på fler grejor till widebody bygget o jag ska köpa nya fram däck, dom jag köpte tycker jag blev för stora. hittade andra igår, men var såklart slut kommer i början på mars börjar bli svårt med 15 tum till rimliga priser det finns ju alltid Michelin semi slicks, men priset skrämmer
-
Antenn mast. 68
Antenn med rektangulär bas 68-73 | VP Autoparts
-
mustang 1966 ht rullande projekt
jag har fått mitt broms ok som jag reklamerade till vp autoparts. monterat o luftat lite lätt, ska lufta ordentligt när sally kommer över på lyften igen jag är klar med triumpen så den kan jag flytta igen. så var det detta här med att det inte skulle balla ur 🥴 fick lite nya däck till dom fälgar som jag fick för härom dagen jag har beställd nya fälgar bak oxå så planen är 255 fram o 295 bak o det passar ju inte i hjulhusen så då får man bygga widebody😜 jag älskar widebody bilar 😍 har byggt några såna innan bla hundkoja o capri mk1 men allt hänger på hur bakfälgarna passar, dom ska jag få nu i början av februari passar inte bakfälgarna som jag vill skroter jag det hela. så nu blir till att jaga skärm breddare. bak tror jag mej ha hittat. vill helst undvika att skulle köpa i usa, frakten är helt sinnessjuk. nya o gamla fram hjul nya fälgen fram, den ska ut ca 30-40 mm till, men det vet jag inte riktigt för än jag har bak fälgen detta är porr 🥰