Corvette

DAGS ATT BORRA I HUVEN ? Och sätta dit huvlås med sprintar ? nej fy f..n, de vill man inte ha då får den hellre fladdra

tycker det ser läskigt ut då man passerar 180 km/h för då börjar min huv fladdra

vid 250 slår fatspärren in om du inte tagit bort den

Synthetic MERCON® Multi-Purpose Automatic Transmission Fluid XT-2-QDX or Equivalent 5.6 Pints (2,6 liter)

allt går att köra sönder om man hanterar sakerna ovarsamt kör normalt så är det inge problem

havererade kopplingar brukar mest bero på för mycket burnisar

de stämmer de med men är man Musse skadad så är det liksom lite extra roligt med sådana potenta maskiner som blir än mer potenta nu...

Vad kan vara trevligare att se än 3 st GT500 på rad ok skulle väl vara att ingen av dem är min

jag gick till en båttillbehörsfirma då jag hade cab och inhandlade medel där

Inge är bra, använde honom själv då jag hade 66:an men de e då inte norr om stan...

men Simon är du sjuk, söt grabb skickar över Björn i helgen så kan ni hänga då

du måste ju borra i dem då de inte har något hål för blinkers alt. offra backljuset...

lacka inte kardan bara bakaxeln

nej man behöver inte mappa om för att man byter dämparna

400kg är det bara kolla elschemat som finns på Grufmans hemsida så klara du det nog bra själv

finns inget helbilsgodkännande från Roush så det blir att sätta på originaldämpare och ta bort kompressorn för att tillfredställa dem på regbesiktningen

nej men vi kan nog fixa fram det å dig...

köp pony-emblem istället till skärmen så är dte löst...

kolla på RockAuto.com de skeppar över hela världen och är snabba med

du får puttra med bilen till SET i Bålsta

Du är gammal! jag vet de men mest för att grannarna hotar med att anmäla mig...

här kan du läsa om det... http://grufmanbil.se/webshop/mektips/ko ... g05-09.pdf

kolla friskluftfiltret det behövs bytas minst en gång per år

jag har också Loud Mouth men skulle välja FR500S vis av erfarenhet...

men Bålsta är ingen förort till Stockholm...