overlake CMC 1202

Det är ganska vanligt att man ej fyller i serviceboken i USA. Man är inte lika "hårda" på det som i europa. Även ovan nämnda Autotec i Västerås brukar ej fylla i serviceboken om man inte kräver detta. Kolla upp bilens chassinummer så kan vi kolla om den har några "anmärkningar" Många utrustar sina bilar med tex fjäderbenstag bara för att det ska se "tufft" ut.

Salvage Title A Salvage Title is issued on a vehicle damaged to the extent that the cost of repairing the vehicle exceeds ~ 75% of its pre-damage value. This damage threshold may vary by state. Some states treat Junk titles the same as Salvage but the majority use this title to indicate that a vehicle is not road worthy and cannot be titled again in that state. The following eleven states also use Salvage titles to identify stolen vehicles - AZ, FL, GA, IL, MD, MN, NJ, NM, NY, OK and OR. Total Loss Vehicle An insurance or fleet company declares a vehicle a total loss when a claim exceeds ~ 75% of its pre-damage value or if the vehicle is stolen and not recovered. This damage threshold varies by company. These companies typically take possession and obtain the title. Not all total loss vehicles result in a DMV-reported branded title. This may occur when an insurance company's definition of a total loss is different than the state DMV's definition for a branded title or when the owner of the vehicle is a self-insured company, like a fleet or rental company.

Körde en Carfax på denna bilen. Och det är en krockad bil Bara så du vet. 03/30/2006 75,419 California Motor Vehicle Dept. Los Angeles, CA Title issued or updated New owner reported Loan or lien reported 05/25/2006 California Motor Vehicle Dept. TOTAL LOSS VEHICLE Title or registration issued to insurance company 05/25/2006 California Motor Vehicle Dept. Los Angeles, CA Title issued or updated Loan or lien reported 06/12/2006 California Motor Vehicle Dept. TOTAL LOSS VEHICLE Title or registration issued to insurance company 06/12/2006 77,344 California Motor Vehicle Dept. North Hollywood, CA SALVAGE

Nej han skulle bara ha den över studenten sa han. Verkade vara ganska impulsiv.

Bilen är tyvärr såld nu...så gruppfotot kan bli svårt.

http://videos.streetfire.net/video/H2H- ... 163963.htm

HDR gör du i efterredigeringen. Se följande sida: http://www.vanilladays.com/hdr-guide/ Kameran är en Canon EOS 450d

Får man fråga vart du köpte dessa?

Bilden är en HDR-bild Dvs det är 3 foton ihopslagna till ett.

Behövs verkligen subframes på en orginal GT?

Nån som har en vettig placering på dessa kanaler? Svärfars 97:a Gt har samma bekymmer nu.

Du må ha tjänat nån krona men "support your local dealer" Grufman är ju grym hjälp här på forumet och då kan man ju kosta på sig nån krona extra då supporten vi får är obetalbar.

Lekte lite med nya kameran idag:

8:a all the way

Vilken bil har du? Ser ut som min gamla 95:a GT

För att kompressorn i Saleen inte anses vara orginal.

Du får vad du betalar för. Kolla noggrant upp bilens historia med tex carfax.

Tänkt på vad en stötfångare + lack kostar? Om du ev. ska sälja bilen sen så ser jag den här installationen som en grej att pruta på.. Så dom där 3500:- blev helt plötsligt inte så dyrt. Just my 2 cents Kan bara hålla med. Har inte sett nån helt lyckad installation i stötfångaren. Det blir liksom aldrig orginallook.

Det var inte Knight Rider som var ute och bekämpade brott då?

Eller så köper man dom för €60 av Dekra www.dekra.se

Sök i forumet. Allt står om du söker. Det borde sättas stopp för alla lycksökare som reggar sig på forumet bara för att fråga hur man importerar en bil. Varannan tråd som startas är ju om import.

Mitt tips är om du vill trimma, så skaffa en GT direkt istället. Du har betydligt bättre prestanda från början, likvärdig bensinförbrukning (i stort sett) och du har en bil med bättre andrahandsvärde.

Det är väl stor skillnad? Du har rätt att ta hem öl ifrån tyskland. Men du har inte rätt att skriva ner värdet på en vara för att få ner skatten. Det rör sig ju om ganska stora belopp om man gör det på en bil. Dvs ganska grova skattebrott. Är det då också ok att göra som Skandiacheferna gjorde? Är det ok att betala polska byggnadsarbetare svart? osv osv... Summa summarum är ju att staten,skatteverket,tullverket och bilprovningen kommer strama åt reglerna ännu mer så att det blir ännu omständigare att ta hem en bil ifrån staterna.

Tror inte du ska räkna med bättre grepp om du byter till 20"

Tycker det är osnyggt att diskkutera olaglig verksamhet som kan ge ganska grova straff på Mustangklubbens officiella forum. Jag har inga problem att betala skatt, men jag har en hel del synpunkter på vad skatten används till. Dock tycker jag att man inte ska fiffla med bilar, det gör er inge bättre än alla fifflande bilformor som skruvar mätare etc. För ni kan tjäna lika stor hacka på att dra ner miltalen och sälja bilen dyrare, är det också ok eller?