MrTurbo_1645

Sanningshalten i det inlägget förefaller dock vara närmare 95%...

Håller med...

Jag fick i en annan tråd här på forumet rådet att inte köpa Hedmans för att de ärm extremt dåligt avstämda. Dock får man ju i vissa lägen ta det som bjuds...

Jag har samma rullomkrets på bakhjulen (2022 mm) som du så jag borde väl landa på samma rpm i 100kmh då? Mäter du hastigheten med gps? Vad har du för turbin i din bil?

351w i en 67 ÄR bra. Inga problem att bes med motorn, jag har inget ändrat i pappren och V8 som V8 typ. Bråkar inte med regbes å sådant när det inte behövs.

Ne knappast men det drabbar ingen fattig. Nu har vi bara mustangen att åka eftersom bruksbilen är på reparation. Funderar på en resa till Borås djurpark, det är 20mil t.o.r. Hur mö bensin det går åt bryr mig inte så mö, bara bilen inte går sönder nu...

Dessa 16 mil var ju inte ren landsväg iofs. Så jag är inte missnöjd med 1,6 , faktiskt trodde jag skulle landa på minst 2 liter. Vart lite gasa med faktiskt men flöt mestadels med trafiken. Nu har jag iofs bara 2700 rpm vid 100kmh (äkta hastighet enligt gps) så det blir väl mer sedan med 3;55 i bakaxeln. Nu känns bilen "slö" men det skyller jag ännu så länge på min 2;79 utväxling. Var en härlig dag i vart fall och ungarna sover som små grisar nu. Första gången jag körde mustangen en längre sträcka så, mest vart kortare turer inom kommunen tidigare. Jag var dock så klantig att jag glömde min kamera hemma. Hade vart många fina bilder vid stenungsbaden annars. "Bensinen kommer aldrig upp i sitt rätta värde" eller hur hette det?

Tack. Precis! Jag har inte räknat ut vad det kostade, vi hade en mycket trevlig dag tillsammans och det är det viktigaste! Ungarna är tokiga i att bada i vart fall, fick muta med glass OCH gå ut i vattnet å hämta dem...

Idag har jag och familjen tagit oss en runda på "bästkusten". Trollhättan > Torp > Henån > Myggviken > Svenshögen > LillaEdet > Trollhättan. Vi hann med lite bad och god mat på vägen med. Jag tankade Mustangen full innan vi åkte och tankade igen när vi kom hem. Vi hade kört ca 16mil och jag fick i 27 liter i tanken. Låter det som en "normal" förbrukning på en 351w med 4ports Holly DP, rullkam och 2500rpm stall turbin? Körde "vanligt" och låg snarare lite över än under gällande hastighetsbegränsningar så det var ingen snikresa.

Svart värmebandage av god kvalité kostar 280:- per rulle, två rullar räcker till två headers. Jag körde med vitt bandage och den är väl svart snart kanske.

Jag monterar ett beg nu och så blir det två NYA till vintern. Skall ju ändå ha ur maskineriet å skruva lite...

Nu börjar bilarna komma i repris i tråden ser jag. Jag skulle prioritera en fin kaross utan rost och större plåtskador. Resten runt om kring är inga större problem att fixa om man har tid och / eller pengar. Min kaross är bra, lack är dock helt kass. Gott för då kan man använda bilen mer... (Bilar KAN köpas på internet men ibland är det enklare & säkrare om man får titta på dem IRL)

hihi, någon tog åt sig. Det var ett skämt ju. btw, imo, irl, aka, wtf, omg är ju vedertagna förkortningar på internet. Här har du lexikon; http://sv.wikipedia.org/wiki/Lista_%C3% ... kortningar Plugga på. Såg att det kommit ut en HT -68 på blocket, den var dock lite sliten och hade 6a så den var inte kvalificerad.

Handlar det bara om motorfästen och kylarslangar är det ju lugnt. Kunde slutat värre. Skall montera en "säkerhetswire" nu som gör att motorn inte kommer så långt om fästet ger sig igen.

Det där vart mer spännande än planerat... Lade några svarta fina gummi avlagringar i tunneln vid MÅG här om kvällen. När det rök lagom och jag började släppa iväg bilen fastnade gaspedalen helt plötsligt i golvet samtidigt som det sa POFF under huven och det sprutade vatten åt alla håll. Mustangen far iväg som ett skollat troll med gaspedalen fastnaglad i golvet. Jag reagerar hyggligt fort och vrider helt enkelt av tändningen. Motorn stannar och gaspedalen kommer upp igen. Det sprutar dock kylvatten åt alla håll å kanter. Rullar upp till Statoil och vi öppnar huven. Övre kylslangen har ett stort hål precis vid anslutningen till kylen. Kortar in kylslangen lite och drar fast den igen. Fyller vatten och startar... Allt funkar som vanligt... Kör hem, backar in bilen i garaget och så börjar vi studera hur det där kunnat gå till. Snart finner vi anledningen till den skenande bilen och trasiga slangen. Vänster motorfäste är av! Motorn reste sig alltså i vänster sida vid burnisen och då vred den gasstaget så det inte kunde gå tillbaka, och eftersom det var full acc så gick ju inte motorn ner och gasen blir kvar ibott. Moment22 mao. Slangen då? Jo när motorn vred sig tog helt enkelt kylfläkten i slangen, det var t.o.m gummi på toppen av bladen... Får nog ta det lugnt med det där ett tag, det märks tydligt att mina 275or Falken bettar "aningen" bättre än de 235 Kelly jag hade bak innan.

Säker på att du inte har en 350 under huven? Vart sitter fördelaren? Hehehe

Robban: Men va fan, har du vart på Lunarstorm nu igen.... Dennis: Lägg till 10k och du har denna inom räckhåll: http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Mu ... 609570.htm Kanske pruta annars?

Passar ju utmärkt, se till att slita dem med hälsan. (vissa typer av "rökning" är bra)

Victor Junior är ju rätt nice men varvar du verkligen så mycket så du behöver effekten mellan 3500 & 8000rpm? Jag handlade ett insug från FordRacing, tyvärr har summit slutat sälja det. (Hur skall man tolka det? ) Ang Holley Contender, sök på det och din motormodell så borde det väl komma fram lite länkar att studera på google? Å andra sidan hur kul är det att ha ett insug som man inte vet något om...

Mycket bra beskrivning Lars. Har själv stått å svurit mig blå på det där med att få i fördelaren. Det komiska var då att polaren som knappt sett en V8 innan fick dit den på fem sekunder när han "bara skulle prova"....

Hum, den firman borde ju inte sakna kunder. Tragiskt att det skall behöva sluta på det viset i vart fall.

Okej, jo det stämmer ju faktiskt. Jag har en bes liggande hos mustangsunlimited just nu, räknar med att få det nästa vecka. Inte ens kollat priserna hos Hansen (mycket beroende på att deras hemsida suger enligt mig och jag hittar aldrig det jag söker) men jag skall göra en jämförelse när jag får sakerna.

Hej Tord! Kul du hittade hit. // Pelle

Oj??? Jag vill gärna veta vad det kostade hos Hansen om det nu inte var "någon större skillnad". Har vi 25>50% rabatt hos dem? Delar + frakt x10 brukar komma väldans när totalsumman för mig... Vill inte alls hålla med där. Få företag tar betalt efter prislistan och behåller mellanskillnaden själv.(vi gör inte så hos oss tex) Så att titta i fraktprislistor är ABSOLUT inte rätt sätt att få reda på fraktriset. Maila och fråga firman ni beställer från vad det skall kosta istället.

Nice, bra att veta.