MrTurbo_1645

Min Mustang har fått luft så den lär klara sig flera månader nu, känns bra att kunna ställa in den snart. Men den lär få rulla nästa sommar igen. Mja, jo visst skulle det gå att cykla, kan kanske ta 20 >30min, men asså vinter. Snö is, kallt... cykla? Skall dessutom hämta/lämna barn på dagis vid div olika tider, känns inte safe att cykla med barn vintertid. Sedan måste vi ju ha nått att förflytta oss allihop i. Tantens Mazda är inte riktigt så stor som det behövs...

Jag och tjejen har ju haft lite problem med att samsas om bruksbilen de senaste. När hon gick hemma och var mammaledig så vart det lugnt men nu när hon börjat jobbat har jag fått åka Mustang var dag. Inget att gnälla om kanske men ibland har det ju inte vart toppenväder direkt. Nu verkar det dock lösa sig. Var och kikade på en grönmet Volvo 855 2,5 SE -95 idag och troligen blir det köp på måndag. Tyvärr blir det ju dock lite tunnare i kassan då så som det verkar lär det inte bli något större gjort med Mustangen under vintern, möjligtvis ett lite ballare avgasystem men där e d nog stopp.

Om den gick sönder var den väl inte snabbast längre? Har åkt Mustang med 408cui och 400+ hkr ett gäng varv runt Gelleråsen. Vart inte lika kul att åka i sin egna bil efter det...

Fick min kyl idag btw. Sändes 25 Juli ankom 20 september....

De kan alltså slitas olika? För det syns tydligt att den är lägre höger bak...

Har bara en fungernade lampa på instrumenten, tempmätaren. Hur svårt är det att fixa? Min fläkt går bara på högsta läget. Sitter felet i fläkten eller reglaget? Vad är det för mysko glassäkringar? Köpte glassäkringar men de är ju för långa! Mitt tändningslås vill "snurra med" nyckeln ibland. Sitter det någon typ av låsning på baksidan som kan dras åt eller hur ser det ut?

Såg min bil bakifrån på lite håll igår. Den lutar rätt krafitgt åt höger. Min bakfjädrar är riktigt dåliga, det vet jag, 38år sätter sina spår. Men kan de slitas mer på ena sidan? Borde den inte vara lika säckig på båda sidor? Har ej lagt märke till detta tidigare så måste kommit det senaste...

Jag köpte renoverad bromsservo med huvudbromscylinder från dom. Bra priser, oftast snabba svar på mailen, och trevligt bemötande. Inga som helst problem med andra ord, dock så var det lite dumt av mig att välja båtfrakt, vilket tog något med än dom utlovade 6 veckorna.[/quote:3cvoriuk] AAAHHH!!!! TACK! Precis det jag ville höra... Typ... Jag har nämligen beställt från dem, sändes 27de Juli och har inte dykt upp ännu. Mailade dem och ifrågasatte deras leverans men fick tillsvar att de ÄR sänt och ska även få ett trackingnumber.

Någon som har erfarenheter av: http://WWW.LAURELMOUNTAINMUSTANG.COM

Mitt personliga rekord e på 9.07sek på 201m. Dock inte med Mustang då... Framhjulsdrift, asfaltsdäck, diffad låda & sinterlamell var min melodi. Ett visst litet hjulspinn förlorar man inget på, men det blir tyvärr ofta för mycket. Kör du manuellt eller automat? Med en automat vill jag tro att man e snabbare en så kort sträcka som 201m, starten är viktig.

EXAKT det jag led av. Både den rödbruna sanden, kufisk tomgång & att bilen gick fett... Nu verkar dock allt funka okej. (peppar peppar)

Kan inte låta bli att fråga. Hade du försäkringen hos TryggHansa eller hos Socialdemokraterna? Annars ska jag kolla om de ger medlemsrabatt...

Bilen har gått lite ojämnt för mig det senaste. Det började i Onsdags efter att jag nästan fått soppatorsk och tydligen hade en del smaskens av det som verkar ligga i botten på tanken följt med fram till förgasaren. Det var ett lager med skit i botten i flotörhuset. Monterade nu en ett extra sådant där "fult" genomskinligt bränslefilter precis innan pumpen sam blåste rent allt jag kom åt med tryckluft. Nu går den riktigt fint igen. Dock körde jag bara en kort tur på 15 min med bilen innan jag såg att det redan samlats skit i det nya bränslefiltret, det måste kommit med bra mycket även innan m.a.o. Rengörning av tanken står på "to do listan" nu. Org bränslefilter, det som skruvas in i förgasaren kan inte vara någon höjdare eller? Är det nått typ av nät i det?

Aaaah! Mycket bra. Den får man jaga tag på. Mycket läcker bil! Synd att sommaren nästan är slut. Men lite åka bör du kanske hinna med. Renovera hus kan man ju göra på vintern med... I vart fall innuti.

Bilder, info... plz

Hur många varv? Åt vilket håll? Får intrycket att Du bör lämna en till en person/firma som vet vad man gör. No offence!! bara så Du får en trevligare sommar mvh R[/quote:3081jkae] Sommaren är slut och det är redan justerat.

Intressant tråd. Efter jag monterat min fälgar så ville de ta i hjulhusen i ytterkant. Helst bak, men även fram när man svänger och det gungar till. Fick tipset att svarva bort typ 3mm på insidan i fälgarna, mot navet på bilen. Är det nått att rekomendera eller är det smalare däck / hårdare fjädring som gäller?

Låter som jag har en spännande vinter framför mig...

Min vart lite mer lättstartad när jag skruvat in. Så nått måste det göra. Går det alltså inte att justera hur mycket bränsle bilen ska dra utan att byta saker i förgasaren?

Nu har jag pillat lite till. Drog in dessa i bott; Drog sedan ut dem två varv per styck. De var la en tre fyra varv ute innan. Tror faktiskt det blev bättre. Skall man dra in dem lite till kanske?

En turbo? Jag vill ha två... En liten på var sida, borde inte vara omöjligt, men nog borde man ha insprutning då?

Shit! Hur lyckas man med det? Bilen helt rensad på allt som väger med då eller? Vilkten är f.ö värsta fienden mot bra acc ...

Jag hade bett om att få slippa "uppvaktning" på min födelsedag men mina kompisar nöjde sig inte riktigt med det. Så de kom med en present nu i eftermiddag. Självklart fick de en kopp kaffe med...