Janne Holm CMC1740

Det sitter förmodligen under vänster framskärm Det gjorde det på min men som Peter sa du måste stansa in ett nytt t.e.x på fjäderbenstornet

Japp, vet i och för sig inte om det gäller alla automatlådor Så ut i garaget och prova

Prova att starta med spaken i neutralläget då ser du om det är glappt feljusterat vid lådan. Jag fick samma problem då jag bytte motorkuddar så jag måste trycka spaken framåt för att starta egenkonstrurerad startspärr

Årsmodel 61 Mussen (70ia cab) har jag haft i 4år tidigare en från -74 Har även en gammel BSA Lightning från -67 Driver ett företag inom Saneringsbranschen bruksbil en Voyager Bor i ett hus några kilometer utanför Linköping (Slaka) Familj En Sambo samt två flickor (21, 17) varav den ena utflugen

Kan bara hålla med Lasse De här Grabber färgerna är så snygga även de blå så rör inte din Lasse

Kan även bli fel i nya register Jag heter Jan-Erik Sigfrid Holm för 10år sedan så tappades Jan bort så jag heter numera Erik Sigfrid Holm Skulle jag försöka ändra tillbaks till mitt riktiga namn så skulle det säkert kosta mig en slant Sen har jag fördelen nu då telefonförsäljarna ringer och söker Erik Sigfrid finns det ingen med det namnet Ursäkta glidningen av tråden

Ska man använda sin bil "till vardags"så vad ska man med 500+ till är väl mest till för oregade banbilar Tittar nog mer på karossen än motorn även om en snygg motor ger kittlingar

Jo det kanske får bli foder på åtminstone en av cylindrarna där det känns lite värre än de andra d.v.s fyra är jättefina två lite spår av ärg en något mer medans ettan känns katastrofallt mycket Vi får ta blocket in till "borraren" så får han titta på det

du hamnade alltså under 10kr dollarn klockrent bra jag själv lite dyrare då jag gjorde en tilläggsbeställning då de undrade om jag skulle ha det snabbt 5dgr eller lite långsammare 7dgr då lade de paketen i två leveranser och det blev dubbla frakter inte speciellt smidigt men man lär sig hur amerikanarna resonerar

Kan inte låta bli Det är detta som gör mustangklubben till en enda stor familj till skillnad från många andra klubbar många här erbjuder nästan sin själ för att hjälpa andra det är beundransvärt Jag själv som har varit med några år och sett och upplevt utvecklingen kan bara säga skitkul fortsätt med denna sanna MUSTANGANDA Personligen måste jag säga att vara medlem i Mustangklubben har givit mig själv massor med nya kompisar och på det sättet ett större socialare liv Skitkul en en gång

Har två kammar liggande en ny och en beg den nya ska vara en Ford racing A312 har beteckningarna 1206, 27, A5, D6, G6 ristat med viss reservation för avläsningsfel Ska väl vara en mild trimkam Nu till frågan den andra kammen vad är det för något varför jag undrar är att jag trodde det var en orginalkam men är det det någon som kan det här med betecknigar på kammar den har dessa siffror på sig Till och börja med står det FoMoCo så det är väl lovande för enorginalkam sedan siffrorna 29, 63, UA Allt jag hittade på den

Jättesvår fråga igen kommer säkert få många svar har honat ett 302 block lite grann den har varit utsatt för vatten och ärgat lite längst ner i loppen (se bild) måste den borras eller kan man stå ut med lite "kratrar" längst ner där det vänder. tror inte jag får bort allt med honing men med nya ringar borde det väl funka ändå eller vad tror ni det kostar ju ändå en skaplig slant och borra samt nya kolvar och ägaren av motorn har det inte så fett Det här blir väl i så fall vad man kallade för en raggarrenovering förr

Även om man räknar på 12 kr per $ så blir det billigare från USA tar bara en vecka att få hem dem så har man inte mer bråttom än så så är väl ändå en beställning från USA att föredra

Kul med dina modifikationer du vågar verkligen sticka ut Du vågar till och med ha en riktigt annorlunda färg på motorn Jobba på ska bli kul att följa ditt projekt

Tack Pelle Småsnegla lite på ledlysena när du tog fram dem i Eskilstuna Och blev redan då sugen

Technostalgia har dom inte till -70 Vi har lite för unika bakdelar Vågar väl knappast skicka efter ett par och så passar de ej Annars blev det kanonbra på Pers bil

Vart hittade du den Janne? Skulle behöva byta en den ena är lite krökt svårt att rikta upp den och till slut börjar den säkert läcka

Som du själv nämnde är de av "konservtyp" och kan inte renoveras du hittar nya från cs 150$ styck. Hydraulpumpen kanske går men har inte sett några reservdelssatser till den.

Det där med dualboot körde jag för tio år sedan, så man kunde vara lite barnslig och spela lite DOS spel Det kan nog passa då jag har en dotter hemma som kanske blir lite sur om vissa program inte funkar längre.

Usch då inge bra med dessa papparazzi ska stanna näst gång med en burk färg många elaka just på denna vägsträcka Tråkigt att inte mussen är igång än för då hade de inte hunnit tagit någon bild

En av många tjusningar med mustang, man vet inte säkert Och det är nog bra på sätt och vis för statistik har ingen blivit glad av

Den fyller 40 nästa år

Det påståendet var tomt marknadsföringssnack redan för 20 år sedan ... Tror nog mera på Linux än Mac... Båda har sina fördelar jämfört med M$- programvara dock.Att ett så medelmåttligt / dåligt OS som Windows har blivit marknadsledande är verkligen inte själva produktens förtjänst, utan just marknadsföringens. Problemet med Linux är, att det finns så många distributioner. Skulle man komma överens om samarbete och koncentrerade krafterna kring endast ett projekt, skulle windows få slänga sej i väggen. Linux torde köras på majoriteten av servers idag. Med Linux slipper man också det oändliga uppdaterandet av hårdvara och kräver heller inte ominstallationer titt -o tätt, blir inte heller segt och tungkört med tiden. ja byter jag till något blir det Linux, Macen fick jag nog av på högskolan pc höll ihop medans macen bara kraschade fast i och för sig körde vi mest med unix system på sparkstation (SUN)

Det påståendet var tomt marknadsföringssnack redan för 20 år sedan ... redan hemma Nenne du hade ju längre än mig och Frasse parentes kollade kammen den är ganska snäll så den kommer nog att passa

Tack Peter Jag hade Norton antivirus laddat men en drygt två år gammal version struntat i och uppdaterat. Avinstalerade det och provade avast antivirus. Oj vad elaka virus och annat skräp den hittade och tog bort Nu funkar det klockrent igen