JohnRB

Takk Claes. Er ju inte helt inne på 65/66 Musse ;-) Mvh JohnB

Lite infolenker her; http://www.fordification.com/tech/rearends_ford02.htm http://www.kevinstang.com/Ninecase.htm Motor 236-S = 1966 289 2V med automatlåda. Se t.ex http://ecsautomotive.com/productdesc.php?co=f&id=2 Førgasare D0AF-V = 70 351 Ford, Mustang (w/CM, Imco, AC) Se t.ex http://www.mustangtek.com/2100/ford2100.html Observera at det er 0 (en nolla) og inte bokstaven O. Brickan på venster framskjerm er den sk Buck taggen. Va redd om den! I prinsippet ger den samma uppgifter som brickan i venster framdør om den finns kvar. Lite info er: Warranty Number: 6T07C213776 Year: 6 1966 Plant: T Metuchen, NJ Body Series: 07 2 Door Hardtop Engine: C 289 2v V8 Unit: 213776 213776 Miscellaneous Vehicle Data Body: 65A 2 Door Hardtop, Standard Interior Color: Trim: Date: 29D April 29, 1966 D.S.O: 22 Charlotte Axle: Trans: More Info coming soon... WARRANTY NUMBER (required) BODY COLOR TRIM DATE D.S.O. AXLE TRANS Se også http://www.mustangdecoder.com/cgi-bin/decoder.pl http://www.concoursmustang.com/forum/index.php?topic=3567.0 http://www.concoursmustang.com/forum/index.php?action=search2 Mvh JohnB

An Irish woman of advanced age visited her physician to ask his advice on reviving her husband's libido. 'What about trying Viagra?' asked the doctor. 'Not a chance', she said... 'He won't even take an aspirin.' 'Not a problem,' replied the doctor. 'Give him an 'Irish Viagra'... 'What is Irish Viagra?', she asked. It's when you drop the Viagra tablet into his coffee. He won't even taste it. Give it a try and call me in a week to let me know how things went..' It was a week later when she called the doctor, who directly inquired as to her progress. The poor dear exclaimed, 'Oh, faith, bejaysus and begorrah! T'was horrid! Just terrible, doctor!' 'Really? What happened?' asked the doctor. 'Well, I did as you advised and slipped it in his coffee and the effect was almost immediate. He jumped straight up, with a smile on his face, a twinkle in his eye and with his pants a-bulging fiercely! With one swoop of his arms, he sent me cups and saucers flying, ripped me clothes to tatters and took me then and there passionately on the tabletop! T'was a nightmare, I tell you, an absolute nightmare!' 'Why so terrible?' asked the doctor, 'Do you mean the sex your husband provided wasn't good?' 'Freakin' jaysus, it was the best sex I've had in 25 years! But sure as I'm sittin' here, I'll never be able to show me face in Starbucks again.

Finns even lite siffer/bokstaver på toppen, innsuget, vattenpumpen, strømfordeleren m.m ;-)

Finns baktil på høger sidan av blokket, ungefær midt på. På en 70à vil det oftast stå typ D0AE-A eller liknande, sen under det kan det stå 0F15 eller nåt liknande. Mvh JohnB

God jul til alla Mustang venner. JohnB

Hela ellr...? Finns lite her; http://www.npdlink.com/store/catalog/Mustang_Wire_Harness-437-1.html og http://www.thecoralsnake.com/wiringlist Den siste lenken er til 68 Shelby, men det meste er ju samma som Mustang ;-) Mvh JohnB

Ja, men det står vel lite mer på det? Storlek og en datumkod! Mvh JohnB

http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=%C5M%C5Z%D5%D1&url=search-alias%3Daps&field-keywords=Mustang+Recognition+Guide

Lite reglering om bruk av provningsskylt her; http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Proveskilt Sen måste en va "lite" kreativ nær en ansøker ;-) Sen finns det provnings skyltar avsedda for forhandlar/skrotningsfirma også. Rett svårt/dyrt att få tillgång på dom..... Dubbla lønen i Norge mot Sverige? Nej, tror jag inte. Sen vet jag ju inte vad dom enskilda løner er i Sverige heller, even att jag vet lite om Sverige ;-) Tycker sjelvklart jag har for lite i løn, nær jag vet vad en kan få om jag vil flytta på meg! Gruvbolag i norra Norge betalar bra, men sen kansje du får jobba 12 timmar/dygn, 14 dars jobb/14 dars ledigt. Betalning ungefær 500-600K /året. Been there, done that. Hadde ungefær 300K for ungefær 20 år sen. Tiden flyr. Nej, vil inte tilbaks. For j#¤%&a kaldt. Oljaborning i Nordsjøn; 700-1000K/året. Visst. Bra betalt om du orkar. Mvh JohnB

Dom flesta som kjøper nya BMW 5- series har dom reggade på sitt bolag og slipper då undan momset. Sen finns det dom som går til det extrema og faktisk kjøper en ny Shelby eller annan "godis" bil og inte reggar dom. Sen kør dom lite då og då med provnings skyltar under några år til reggavgiften har sjunkit så mycket at dom har råd betala!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Finns sekert 25 Mustang/ Shelbys från 2005-2012 som ej er reggade i Norge !!!

Sjukt at det er nestan dubla priset

Har ni nån aning vad en sånn BMW koster i Norge? Samma med en ny Mustang? Ingen ide om ni inte vinner på Lotto!!!! ;-) Mvh Johnb

"Lite" forsterknings plåt måste vel til ;-)

Varfor inte i en gammel Mustang??????????!!!!!!!!!!!!!!

.

Visst ska jag titta på og visst har jag synpunkter, men...... Jag tycker at et Mustang forum ska få va just det ;-) Nær jag er i USA så frågar ju venner vad jag tycker om si og så, men jag vil ej tycke om deres politik. Det er lett att en blir osams. Bare mitt tycke ;-) Mvh JohnB

Janne. Ni e vel inte 50 vel.....Såg ju inte ut som en dag over 35! Grattis Mvh JohnB

Den der bilen kommer jag også i håg!!!!!!!!! Pratade med deg på ett Power Meet under tidig 90 talet. http://www.scottfullerreproductions.com/1967ShelbyGT500.html Mvh JohnB

+1 Mvh JohnB

Sen finns ju Capri med "orginal" V8 ;-) http://www.uniquecarsandparts.com.au/car_info_ford_capri_perana.htm http://perana.org/gallery.asp?gallery=caprigallery Og många converteringer!; http://www.retrotech.co.nz/Projects/302-engine.php Bara at titta her; http://www.google.no/search?q=capri+v8&rlz=1C1LDJZ_enNO499NO499&aq=f&oq=capri+v8&sugexp=chrome,mod=0&sourceid=chrome&ie=UTF-8#q=capri+v8&hl=no&rlz=1C1LDJZ_enNO499NO499&prmd=imvns&ei=o22MUMLrLYfOtAa2jICwCA&start=0&sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=5aa7e562816a4733&bpcl=35466521&biw=1280&bih=933 Mvh JohnB

Nej. Mvh JohnB

Jomen even hotmails kan spåras ;-)

Om du har mail från "skrotskallen" er det hur enkelt som helst att se hvor mailen er sendt från !! ;-)

Ajabaja. Vad skulle ni der med foten ;-)