pools

Skit i att kapa fjädrarna! Köp nya sänkta fjädrar istället, så gör du två flugor på smällen. Mvh. P-O

Oj, va visst lite sen med svaret!

Det är ingen blinkers. Det är bara ett reflex. Men den är lätt att ta bort. Två skruvar bara från insidan skärmen. Den fanns original på alla 68. Men ser lite olika ut beroende på om det är en tidig eller sen årsmodell. När man gjorde ändringen vet jag inte riktigt, men det kan nog nån annan. Om den inte finns på bakskärmen så är skärmen utbytt. På nytillverkade skärmar har man inte stansat ut hålet just beroende på att det finns två olika varianter. Mvh. P-O

Det är vanligt att man byter ut dom gamla glödlampornamot H4. Det är en modernare lampa, halogen. Hur som helst så ligger ditt problem i att ljuskontakten är överbelastad. Men det löser Oscarsson, som sagt. Mvh. P-O

Ett klassiskt problem! Du har förmodligen H4-lampor? Då orkar inte ljuskontakten med. Det finns nämligen inget relä som styr ljusen. Du måste sätta in ett relä. Och det finns en väldigt enkel lösning på detta. Vår eminente guru Lars Oscarsson har lösningen! Eller hur Lasse? Mvh. P-O

Va håller du på med Jonas? Skaru köra ifrån oss allihop i sommar? Vad siktar du på? Jag har en Holley 600 liggandes om det skulle va intressant. Behöver repareras, men det finns ju repkit. Bottanpalttan måste bytas bl.a. Mvh P-O

Det här är nästan ett specialämne för mej. Jag har plockat sönder min pump ett antal gånger. Förresten, plocka isär...? Det enda som går att plocka isär är ju att man tar loss oljebehållaren vilken är själva burken runt pumpen. Själva pumpen ska man ju inte plocka isär. Då kommer man att få problem. Men kolla så att du verkligen har rätt mängd olja i den. Är det för lite så låter den inte klok. Jag hade ett problem med pumpen att den skummade oljan. Då funkar den inte så bra. Den funkar inte alls. Om den gör det är det bara att byta den. Hur gjorde du när du tog loss remskivan? Man behöver ju ett specialverktyg för det. Mvh. P-O

Det här är ju att absolut måste för oss i klubben! Jag har mejlat för att höra hur man lägger in sina träffar. Mvh. P-O

Nej det passar inte. 67-68 är en helt ny bil jämfört med 64-66. 1966 började kriget om hästkrafter. Därför behövde Ford en större motor i Mustangerna. Deras bigblockmotorer behövde mera plats under huven, och då fick årsmodellerna 67 & 68 bli bredare för att rymma bb. Och då blev hela bilen bredare. Även i baken. Därför passar inte baksätet i dom olika bilarna. Mvh. P-O

Optima är bra batterier. Du kan dessutom få det i rätt fysisk storlek. 55 Ah duger bra om det bara är en sommarbil. Och glöm Feltemas batterier!!! Mvh. P-O

Har du inte betalat medlemsavgiften än Jonas? Skämmes! Mvh. P-O

Borttaget! Ledsen! Mvh. P-O

Var tvungen att ta bort inlägget p.g.a. säkerhetsskäl. Återkommer när vi vet att allt har ordnat sej. Då var det OK igen att lägga ut den här händelsen, bara inga namn eller tekniska uppgifter. Och det här är officiella bilder och reportage från lokala media. http://www.iol.co.za/news/south-africa/kwazulu-natal/chopper-crash-man-weds-in-hospital-1.1491322#.UVWu1ByQXl5 Det var alltså vår son som var piloten. Han är OK, men opererad två gånger med en krossad ryggkota. Läkarna säger att han kommer att bli helt återställd, men det kommer att ta tid. Han kommer att få ligga kvar på sjukhus i minst två veckor. Har pratat med honom i morse, och dom hade försökt få honom att stå upp. Men det gick inte. Nerverna och musklerna funkar inte än som dom ska. Han får sjukgymnastik två gånger om dan nu och det är jobbigt tycker han. Ett ben är bortdomnat p.g.a. svullnad i ryggen efter op. Han får ett enormt bra stöd av sin arbetsgivare och sina kompisar där nere. Vi har pratat med honom varje dag i telefon, och han har alltid någon på besök. Det är så skönt att veta när vi inte kan vara där själva. Vi håller nu alla tummar och tår för att allt går bra under läkningsprocessen. Tack för allt stöd vi har fått på fejjan! http://www.facebook.com/po.olsson.94 Mvh. Barbro & P-O

Läckert Bäckis! Läckert! Längtar till Wheels i Umeå i sommar! Ni kommer väl? P-O

Och idag blev det alltså affär! GRATTIS Axel!:D:D Hoppas att kommer att ha kul med din Musse. Jag har ju hört att du kommer att bli medlem i klubben också. Eftersom du har varit med på flera träffar tidigare utan bil, så blir det väl ALLA träffar hädanefter? Du är så MYCKET välkommen i klubben! Vi träffades ju så sent som i onsdags, och jag kunde se och höra hur entusiastisk du var över denna bil Än en gång, GRATTIS! Vi ses, P-O

Las Vegas blir för långt bort för oss med tanke på Key Westresan. Jag har inte kollat priserna till Vegas, men 2-3 tusen billigare? Ja, då måste det nästan va nästan gratis till Vegas. Jag har nu ett pris på 6300:- per pers tur och retur till Charlotte, från Arlanda via Chicago. Kan inte hitta nåt billigare än 5091:- till Vegas, men då stämmer inte flygtiderna så bra. 23 timmar. Och det blir en massa byten. Men det är lång tid kvar, och alla flygbolag har nog inte släppt alla biljetter än. Mvh. P-O

Välkommen till klubben säger jag också! Hoppas att du fått bilen innan vi kommer ner till Ö-vik den 1:a maj. Om inte får du gärna hälsa på oss. Vi kommer att synas med våra Mustangjackor. Var inte blyg att ge dej tillkänna, vi vill gärna träffa dej! Mvh. P-O

Intressant Hasse! Då kanske det blir tre olika årsmodellsklasser hemmavid. Men då måste du ju bygga ut garaget! Vi ses på onsdag! Mvh. P-O

Är jag först att bestämma mej för en resa till USA och Sharlotte Raceway 2014? Vi fick info om en planerad resa på årsmötet i Vingåker, men den resan var planerad till 4 veckor i USA. Vi har inte möjlighet att vara borta så länge, men 14 dar är planerade. Först till Charlotte, delta i 5 dagars firande sedan ner till Miami där vi hyr en 2005:a cab eller nyare. Sen kör vi ner till Key West, en gammal bildröm för mej. Lämnar bilen där och flyger till New York. Sen hem igen. Det kommer att bli skitkul!:D:D Mvh. P-O

Resan till Charlotte är redan bestämd. Dock ej bokad, men det dröjer nog inte länge. Mvh. P-O

Mycket bra tips! Bosse! Du förstår att när man under vintern har bilen stående i garaget och mekar med den, är luftburken i vägen och borttagen. Har man då huven uppe finns risken att damm och skräp hamnar i gasaren. Därför är tipset jättebra. ;) Hehe.. nu låter jag som en lärare i första klass, det var inte meningen. Ha´re Bosse, vi ses nästa helg! Mvh. P-O

Oskar struttar fram till en av de andra gamlingarna på ålderdomshemmet och säger: - Kan du gissa hur gammal jag är? Åldringen tittar på honom och säger: - Åttio. - Nej, säger Oskar stolt. Nittiotvå. Belåten struttar han fram till en annan åldring och frågar: - Kan du gissa hur gammal jag är? - Åttiofem. - Nej, säger Oskar. Nittiotvå. Så går han fram till en gammal kvinna och ställer samma fråga. Men i stället för att genast svara, drar hon snabbt ner gylfen på Oskars byxor och sticker in handen. Hon känner noga och länge på hans lösa delar och säger sedan: - Nittiotvå. - Hur kan du veta det? säger Oskar förbluffad. - Jo, jag hörde dig säga det till de andra.

Ähhh... jag vet inte om ni såg det men inlägget var från 2006? Hursomhelst kostade omkromningen 2000:- + frakter 543:- hos Krom-Teknik i Eskilstuna. Och bra blev det! Det blev inte förrän 2008 jag skickade in det. Mvh. P-O

Snacka om självförtroende: En kille sätter sig bredvid en urläcker kvinna vid bardisken och börjar pilla på sin klocka. - Är din date försenad? undrar kvinnan. - Nej, det här är en specialklocka som skickar information. Just nu står det att du inte har några trosor på dig. Kvinnan skrattar och säger: - Men då fungerar den inte! Killen knackar på klockan, tittar på den igen och säger: - Aj då, den går en timme före!

Hej Yggdasil! Det bästa är nog att byta båda cylidrarna. Reparera går inte. (om du inte känner någon som gör det nästan gratis för några timmars jobb, dom går inte att ta isär nämnligen) Byter man bara en cylinder, finns risken att den andra inte går i takt med den nya. Det är inte svårt att byta, lite pyssel, men det fixar du om du är någorlunda händig. Du ska inte behöva justera cabben efter byte, om inte någon tidigare "justerat" Allt finns i manualen. För du har väl en "Shop Manual"? Om inte, skaffa en! Behöver du mer hjälp, hör av dej! Mvh. P-O