Lars Oscarsson cmc383

Hej. Kul, då får det bli så, ett par ligger redan på förra inlägget, motorn är på 1700 häst, utan lustgas.

Vi får suga i oss några bilder igen från Charlotte Mustanger, om det är så att ni är intresserade, gå då in på det kända Youtube knappa in Mustang 50, där är det mer bekräftat att Ewa o Jag inte han med att se allt. Bara Entre´n till Charlotte Race Way var full av fina 65-66 Mustanger, tyvärr han vi inte dit heller, men det finns att se även de på video:wtf:. Jag har även bilder från grann arenans Drag Race som hade full fart redan 13 April, har någon eller några intresse av att se några bilder där ifrån, säg till, första banan med fyra som kör samtidigt. Några bilder finns även på Pat Musi Egines , tillbringade mycket tid där, vi boade hemma hos min syster o Pat, samma här kolla gärna in Lizzi Musi på tuben.

Hej. Tänk också på att det är olika huvudbromscylindrar till skivor och trummor, monterar man skivor fram utan att byta huvucylinder så blir det bla problem med bromsfördelning fram bak.

Välkommen måste jag också lägga till, skönt med en gammal klassiker till, här kan du få många svar om du har problem eller bara vill veta.

Hej. Det borde finnas en s.k. multikontakt med fler kablar till olika delar, exempel det du skrev, har du lossat sidorna på konsollen, alltså dom stora svarta som sitter i sidan av radio mm. Det är väldigt enkelt att skruva bort hela plast kraffset runt radio/stereo, skall göras i en speciell följd, enkelt. Finns mycket på nätet, exempel Youtube.

Hej. Som vanligt Leif, du ger inte upp, kämpar på och bevisar att det faktiskt går att fixa saker på egen hand. Bra jobb igen alltså,

Hej. Yttre finns hos bla www.Dahlems.com , dom har mer om man behöver.

ÅRSMODELL 2005 - upp, är det oftast yttre, men det är nästan lika vanligt med inre, bästa är att byta komplett men det är också en pengafråga.

Vi tar ett par till.

Hej. Det brukar vara trögt att få loss den rörliga delen, har du bilprovningens värden på broms bak-fram så kan det vara en ledning i arbetet. Det är tyvärr så att man oftast vinner på att försöka demontera fördelningsblocket, jag har erfarenhet av det du skriver. Men har du bra värden på broms, det är en liten fördel att ha lite mindre tryck i ledningarna till bakbroms, kan du tills vidare ta bort el till givaren. Som sagt det är inget ovanligt, ditt fel, det händer allt för ofta att importerade 67-68 upp som har denna kontakt också har den bortkopplad eller avklippt. En annan sak, trägen vinner tillslut och du kommer att bli nöjd med dig själv, lycka till, hör av dig igen om du fastnar på något som verkar svårt. Med vänlig hälsning Lars O.

Hej ? vilken oljesticka, vilken motor typ, år, är det den oljestickan för motorolja så skall det vara ett punktat (svetsat ) öra i överdel av stickrör, det är oftast fäst i bult mot topplock eller någon stans i närheten.

Hoppas du fått bra hjälp så att hennom blir bra, båtar hon, bilar han om dom har muskler, annars är det en hon, som oftast kallas Bettan.

Hej. I Motorrummet på förarsidan sitter ett fördelningsblock för bromuppdelning fram, bak, på den sitter en kontakt som reagerar om man har problem med broms fram eller bak. För att den skall ge kontakt så beror det på att man luftat fel eller som i riktiga fall har problem med bromsbortfall. Om du har problem med bromsar så skall man givetvis laga det, är det normal känsla i bromsar och lampan ändå lyser, koppla bort kabeln på fördelningsblocket, denna kabel är endast jordkabel och ger dig inga kortslutnings problem. Nollställ genom att skruva bort kontakten, inga läckage problem, när du skruvat bort kontackten så sitter det en del längdleds, delen som syns genom det lilla hålet är timglasformat, den smalaste delen skall vara i mitt för att kontakten inte skall ge utslag (kontakt). Det går om man har tur att flytta (centrera) med en smal urmakarmejsel, ja det är den bästa varianten för nollställning, den andra är att skruva bort hela fördelningsblocket och fixa felet på bänken. Men då tillkommer luftning av hela systemet.

Hej. Finns fler liknade bilder på nätet.

Hej. Det är inte säkert att den skall vara till din motor, det är oftast på 289 en fast pinne på bröstkåpan, lägesgivaren? är troligen avsedd för 302 som har samma typ av bröstkåpa, men med lite små skillnader på bulthål mm.

Hej. Termosäkring ? däremot så finns det en bimetall i dragbrytaren till framlysen, den kan ge upp om man har H4 lampor. Ditt ljusproblem är snarare fler problem än ett, har du kollat upp säkringar, blinkers tex är en egen funktion, blinkar det bak så skall det blinka fram. Kolla lampsocklar mm, det kan vara ärjade ytor där lamporna sitter, det är ett ganska vanligt problem, likaså jordningar som faktiskt är separata på alla lampplatser.

Hej. Den tyckte jag var bra Tbird, jag tvättar på uppfarten till garaget, jag har grusad yta, jag är den enda som har det av 12 hus på våran gata i stan. Min fru Ewa har alltid undrat vad dom egentligen vill, hon säger att det regnar i bland, var tar då vattnet ivägen som runnit över bilarna i hela länet? Det här med miljö är väl ganska viktigt för oss vanliga medborgare, sedan undrar man hur tillåtet det är att vräka ut salt under vintern i tid och otid, javisst ja det är ju kommunen som bestämmer då vad som är miljövänligt.

Hej. En annan variant på samma tema.

Hej igen. Tidigare satt jag ut en gul 69a och skrev att det var en gammal med ny look, det var fel av mig, denna bild är en 2007 som fått en kaross som liknar 1969 Mach 1.

Dags för ett antal bilder igen, svårt att förstå att det var några dagar sedan, vill tillbaka.

Hej Bosse. Dragningskraften är stor, det går inte att bara gå förbi, det häftiga var att det stod en Grabber blue 1970 bredvid en Vind viel blue 2008, precis som hemma, pratade lite med ägare, visade bilden på mina på mobilen. Cool var svaret8). Gissa vad detta motorrum är från för modell.

Det är ju heltrevligt utseende, det var på tiden, hemsidan blev mer levande, (TACK)

Hej. Jätte kul med bilder från Vegas, men håll detta med Charlott rent från Vegas då det redan finns inlägg på Las Vegas. Jag har så förbaskat många bilder, har lyft ut en 4de del en så länge, har också massor med drag race som kördes på dragway söndagen den 13e april, mäktigt med fyra (4) som startar samtidigt, ljudet i starten är otroligt. Vi blev inbjudna som vip gäster hos AL-ANABI dragrace team genom min syster.

Hej. Kanske lite hårt mot Chevy, men va fan, lite roligt är det. Tror säkert att Chevy folk har något som vi Ford vänner skulle tycka vara O-roligt. Några Charlotte bilder till kanske. Det stod en stor många fler Mustanger på utsidan av Speed Way.

Hej alla. Jag kan inte låta bli att lägga ut lite bilder på födelsedagsbarnet, bilderna är massor, jag plockar ut några från Charlotte race way. Hoppas det finns fler som lägger ut bilder, jag och Ewa träffade ett antal Mustang folk från Sverige, lyckades av någon anledning missa lika många trots att vi kom kl 9.00 och lämnade platsen 17.00.