Gurra

Bra svar nästan all felsökning på en bil innebär att utesluta det som fungerar ,om du har bra kontakt med nån verkstad som gör hjulinställning så får du säkert låna deras vridplattor och bromsstång över en helg ,sätterdu bara bilens framhjul på vridplattorna bromsar hjulen med stången sen kan du lossa styrstag ett i taget och på så vis lista ut var trögheten sitter (muta verkstan med en tårta de går dom på garanterat,funkade alltid när jag jobbade som bilmek i allafall)

Att alla gnistor/förbränningar är 100% lyckade är dessvärre utopi ,därför tror jag elektronisk tändning är bättre ,alltså fler lyckade arbetstakter och kanske just därför lite bättre siffror vad gäller effekt osv dock är det väl sällan som man märker denna otroliga förbättring som reklamen lovar......ps höjda besinpriser påverkar inte mej det minsta,tankar alltid för 300kr ds

Nej vevaxlarna tillverkas inte av tuggummi och klarar därför att tillomed ligga ner flera timmar,skämtosido låt dom vila i frid liggande fattar inte vad dom får allt ifrån

45 år bor i Varberg jobbar som grävmaskinist dvs får betalt för att leka.. tre vuxna barn varav två lärt sej flyga och flugit ut .Har tidigare haft bilverkstad i nära 18år,och nu när man inte pillar med bilar på dagarna har det blivit betydligt roligare att fixa med mussen efter jobbet, övriga intressen jag och pojken tränar lite enduro och åker till Gotland varje år för att köra GotlandGrandNational än har han inte kört ifrån mej men det börjar bli tajt.Köpte en 68ht med 6a 1981 som jag som jag dumt nog sålde 1985 men pengarna hägrade,tror jag fick 15 000 inkl alufäljar...Nu pysslar jag med en 68ht 289 C4 och har en 69 mach 1 som står och väntar

Ok då fattar jag,trodde att det enbart var för att sänka som man gjorde så Göran

Bara en fråga,om du satt på coilovers påverkas väl inte bilens höjd av att flytta övre länkarmen?Eller varför görs en sån modifiering? Göran nyfiken

En fråga,köpte du endast skärmkanten eller skar du ut den ur en större del

Lasse du e den ende som jag vet som diffat ryggen

Var hittade dom reservdelarna?Är det orginal eller repro...

Tackar

tack,stripen är den som reflex?

Fick built sheet idag men faktum är att jag inte kan tyda allt,är det någon som vill förklara vad det betyder tex vad innebär tapestripe "M" vad innebär heavy duty på suspension osv

Och om du inte hittar något som passar så har däck/bilverkstäderna grejer att lossa dom gammla med utan att behöva svetsa,om du inte får loss dom själv genom att med hjälp av våld bonka på en hylsa som du antagligen får slänga sen

På mitt tidigare arbete lagade vi lite generatorer,du får gärna fråga om det är något,kanske kan jag hjälpa dej.

I så fall är väl Mr Turbos lampor "ur LED"

Tackar tackar

Vilken försäkring har ni?Först å främst behöver jag garage försäkring(låter som det är garaget som försäkras och inte bilen),något senare även nån typ av entusiastbils försäkring (d e jag som e entusiast inte bilen...) Gurra

Tonys autoparts tror jag har

Jösses,vad har jag dragit igång.Men om det är en NOS skärm kanske det är bättre att försäkra skärmen än bilen....Säljaren beskrev bilen korrekt skärmen sa han dock inget om,dessutom hade han lagt i en beg baklampa då den ena baklampan hade ett sprucket glas,visst brukar det vara tvärt om?

John din rackare,jag avstår ditt bud den kommer säkert till användning .Den skärmen som sitter där är sämre så den här åker nog på vad det lider,annars alltså förutom vä framskärm och lite i fronten så verkar den härligt oskruvad,dock har den en del rost som måste lagas men mycket mindre än 68an,faktum är att när jag köpte 68an så var jag så förblindad av habegär till en 68 Musse att om han som sålde den grävt ner en Amazon i en dyngestack och satt på ett Mustang emblem så hade jag köpt den ändå,den där Mustang sjukan.....

För att vara så dålig, så är den bätre än den kunde ha varit om den varit kass, skämt åsido. Faktum att den är bättre än mina farhågor. Det är ju ett stort lotteri... Det låg en nos vänster framskärm i bilen, den kom som en jackpot vad kan en sån vara värd?

she`s home.......hjulklappen till pappa har äntligen seglat klart bilder kommer

Fick just hem min 69a via Viking Transport som samarbetar med US Automotive,kan bara rekomendera dom båda två.Hade lite kontakt med Magnus på Viking transport innan jag hittade objektet,så när jag bestämt mej och ringde till Magnus sa han bara på sin karaktäristiska skånska "då klipper vi den" och så blev det, hur enkelt som helst.US Automotive skickade en fullmakt som jag skrev på och fixade rubbet med hamn tull moms osv osv Hälsningar Gurra i Varberg

Provar att svara igen,jag å datorer...Janne,den färgen har jag på mitt nya objekt som är på båten hit nu sjösjukegrön kanske man kan kalla den efter alla stormar.Bra om du lackar din i den färgen för då kan jag tjuvtitta på den när du är i stugan i Varberg(utgår från att du har stuga här,de har alla) Göran

Se det så här : ofta är det bara dom som aldrig själv skulle komma på tanken att renovera en klassiker som har ont av att det tar lång tid.Men när du blir klar har du en bil som du känner för och som ökar i värde,att det ökar i värde är förmodligen inget du tänkt på men tro mej dom som frågat när den blir klar har bekymmer även med detta....så bara kämpa på mvh Gurra