NickeH cmc 600

Ämnet har diskuterats på forumet flera gånger tidigare med folk betydligt mer insatta än jag. Någon jobbade visst med bilbesiktningar. Kontentan var väl att bilen ej skulle gå igenom och att det inte räckte med att plocka bort remmen för att kompressorn ej skulle fungera... Mao skulle man behöva plocka dän kompressorn... Inte för att jag är nån supertech, men det tar allt en liten stund...

Tänk bara på att bilen helst ska klara av en besiktning också... Inte kul att behöva plocka bort godiset man lagt ned både tid och pengar på.

Programvaran optimerar funktioner efter dina preferenser och trimningar: tex väljer jag att optimera avseende bränsle; bilen tankas bara med Vmax, nytt luftfilter, ny kompressor, höghastighets begränsaren är borttagen etc etc. Jag har två stycken SCT Xcal och tunes från, i dagsläget VMP tuning i Florida och Kenne Bell... Jag gillar naturligtvis avgasljudet primärt, men en kompressor kan också låta... Den här har ungefär samma mods som min: /Nicke

Min gick inte många mil med original programvara, men den var rappare än GTn. Med ny programvara är det en helt annan sak... /Nicke Kan för övrigt varmt rekommendera shelbyn! Även om man MÅSTE byta slutrör innan man tar hem bilen! Så du har bytt programvara och slutrör.. Ursäkta en total idiot vad det gäller motorer. Gissar att programvaran har med motors "styrning" att göra, men vad är ett slutrör? Och varför måste man byta slutrör? Har byt ut VÄLDIGT mycket på shelbyn vid det här laget, prgramvaran och slutröret är en pyttedel av det hela... Pga av hårda bullerkrav i USA så är shelbyn försedd med avsevärd ljuddämpning bak. Detta pga att kompressorn viner så mycket som den gör; bilen låter alltså mindre än vad en vanlig GT gör... Är man då ljudbög som jag så vill man att bilen ska låta lite vassare än vad den gör original! That's it! Effektmässigt gör ett sådant byte inte mycket på shelbyn faktiskt.

Min gick inte många mil med original programvara, men den var rappare än GTn. Med ny programvara är det en helt annan sak... /Nicke Kan för övrigt varmt rekommendera shelbyn! Även om man MÅSTE byta slutrör innan man tar hem bilen!

Kör INTE med shelbyn vintertid! Körde ärligt talat inte många meter med gamla GTn heller... Med shelbyn skulle jag ha lite svårt med greppet... Ffa efter min moddning... Är dessutom tveksam till att fälgarna hade funkat pga av shelbyns kraftigare bromsar. /Nicke

Kolla här: http://www.ford-forums.com/paint.html /Nicke

Tackar! Det är meningen, samt att den även ska gå som fan på banan Vad gör du med GT500:an då? Finns ju hur mycket som helst till den, pully, CAI, headers, X-pipe, avgass. så har du en riktig dräpare Kommer du fixa nåt med chassit på den? Den är bra men den går göra betydligt bättre med väldigt enkla medel!

Tror att det där kommer att bli riktigt ballt! Får ett klart personligt stuk på den! Håller som bäst på att moddar min med... lite grann... /Nicke

Balingsta

Är han medlem? Kommer gärna i kontakt med honom, har eventuellt något som han kanske vill ha..!

Sugen, ja... Men tror att den blir för dyr! Dessutom kommer SAI (Shelby Auto) ut med genuina kit till GT500an! De har precis presenterat det senaste; ett SuperSnake kit! Tror mer på det. Dessutom vill jag ha min bil till att köra med, ej som framtida (och eventuella) samlarobjekt. Dessutom håller jag som bäst på att modifiera bilen... Lite grann...

Japp, det gjorde min -05a med. Om du bor i Ramstalund så bor vi jävligt nära varann! /Nicke

Den är riktigt stygg "up close"!

Jag har en oanvänd mätartavla i km/h som jag aldrig satte i min förra bil, en GT -05a. Bortskänkes till den som hämtar den antingen i Uppsala eller Enköping. /Nicke

Yup! Köpt från USA: http://www.silverhorseracing.com/websto ... ory_id=255 Det vart jävligt bra på din bil Jocce! /Nicke

Då kom den då, äntligen! Shelby GT500 KR, men med en begränsning på 1000 vagnar lär den bli dyr... Men häftig är den! http://forums.bradbarnett.net/showthread.php?t=62818 Premiärvisas på New York Auto-show nästa vecka! Av en slump är jag där just då! Och tar bilder!

/Nicke PS Tror ändå inte att du vet riktigt allt...

Vet att den är olaglig, men vet att många använder på entusiastbilar. Tror det krävs en ganska sur en för att bli bötfälld. Jag chansar i varje fall hellre än att borra i bilen! Här kommer länken: http://www.dekal-dekor.se/

Tjena! Jag VÄGRAR att borra ett enda hål i min Shelby... Jag beställde sålunda en "leksaksskylt" med självhäftande baksida... Utåt sett identisk i proportioner och text etc med en valig skylt, men något mindre. Med andra fördelar... Meddelar när och om Farbror blå protesterar! Bilden är inte manipulerad, blixten var dock aktiverad på kameran...

Den tillhör LelleStang här på forumet. /Nicke

Om du är intresserad så kan du fundera på mina slutrör! Har du monterat fuelcapen än då? Sugen på att se en bild!

Skapa ett nytt inlägg och diskutera stereo där istället. Detta är OT så det bara skriker om det. Men, men... Min syn på stereodiskussionen; Har ni möjlighet välj 500 systemet och eftermontera en förstärkare och subba diskret i skuffen. Tar upp väsentligt mycket mindre plats, låter bättre och kostar mindre... Har erfarenhet av båda... /Nicke

Finns det nån annan aktiv på forumet som har köpt/ är på väg att köpa en Shelby? Vore kul med en kompis! Svar till signaturen; "känner sig ensam"

Tack! Kan ju bara hålla med... Viss svårighet att hålla den strikt original bara... Mycket vill ha mer!