Hans Bergman

Jo det var det jag också tänkte.Jag har original 14" stainless steel.jg har inte provat mer än till 120 mph. Men det fanns mer.Hälsn, Hasse

Jag kollade upp varv och hastighet.Min 289 med c-4 ligger på 2500 varv i 60 miles, efter metarna som sitter i bilen. Vet någon om det är rätt så normalt.

Kanske du har fel olja i växellådan,sen den verkar slira.Eller lameller slut.Sätt i lägsta manuellt när du startar,tryck på gasen,Sticker den iväg eller rusar motorn bara.

Numret skall vara 775722 efter A På den

Jo säkert.Det är också aircondission sen ny.styr och bromsservo,och allt. Så det var ju lite over standard. Tack så länge.

Jo men vad kan specialorder betyda?

Du kan ju gå in på blocket,där finns ju massor av privatannonser på mussar.Sen beror det på vad det är för inredning motor och låda i den.Titta på codebrickan på vänstra dörren (om den är kvar), en GT är ju alltid dyr.Men en vanlig 2ports ht får man nog under 100 lax.

Kan någon säga om det är nåt speciellt med den här bilen.5F07A775.... 65B 8 69 29T 4116

Jo faktiskt.Är det 16" eller 17"?Har du originalfjädring och stötar? Vad kan man ha för dimension och profil på däcken?

Hej alla mussevetare.Kan man sätta eleanors 17"fälgar på en -65 mustang? Passar dom direkt utan at göra nåt?Har nu 14" stainless steel org.

Hej Per.Nu har jag hittat felet,varför backljusen inte slog på när jag satte i backen.Det var ju inte så stort fel,men man borde ju kolla säkringarna först.Det var den översta i säkringshållaren under instrumentbrädan.Vet ej om den är till något annat också.Men nu fungerar ju allt som det skall

Efter min förgasarcod så skall bilen ha manuell låda. Men det är ju automat.Jag måste se efter en gång till på coden. Kanske det var ett D på slutet.Jag har ju ändå bytt ut den mot edelbrook

Hej jag var i garaget och plocka bort mätarna igår,lossa alla skruvar sedan får du skicka nån med liten hand under instrumentpanelen och lossa runda muttern som håller vajern påplats.Den satt inte så hårt.Sen är det bara att dra ut mätarna,gick hur bra som helst på min -65.Lycka till

Kan man se på denhär coden C5ZFC om förgasaren har suttit på sen bilen var ny? Under den coden står det med betydligt mindre stil B5CE Bilen är en A-codad -65 musse. Coderna finns på en metallbricka som sitter på förgasaren. Vem vet nåt?

Hejsan,kan någon tyda coden på brickan på min bakaxel: C2-F sen står det ingjutet på axeln DIF

Varför lyser inte backljusen när man sätter i back?Var sitter backljuskontakten egentligen Dom har fungerat tidigare,vad kan ha hänt eftersom båda är döda

Och vad menas med produktlinje Falcon? Kan den ha varit i en falcon? Den sitter i min -65 mussecab sedan 1990 då den blev helrenoverad i usa enligt en metallbricka som sitter fastnitad på lådan.

Gjutnumret som sitter på servokolven på en c-4 automat,vad betyder den här coden?C6DP-7D027-B

Vet någon vad det här är för numror som fins på min c-4 automatlåda som sitter i min musse -65? C6DP-7D027-B. Men åvanför den här raden finns ett riktigt stort Z. Allt dethär står instansat på högra sidan på en rund plattformpå lådan

Ja. det är den korta modellen usa tillverkning.skall sitta fast i avgasrören med tre bultar. Nu är det ju 2 . Men man får väl kapa bort den gamla flänsen och svetsa dit den nya ändan,så borde det bli bra.Bäst skulle det vara om man kan kapa dom på plats.Får väl se när jag får i motorn,hur det ser ut.

Äntligen färdig med motorn,"bara"att stoppa i.Men vem vet något om vad som är enklast med just headersmonteringen på original GT-rör.Man måste ju kapa ändarna och svetsa dit dom ändar som följer med det nya systemet.Kan man göra det på plats när jag satt i motorn? Eller har nån nåt annat bra att komma med?

Jag har motorn borta från lådan och turbinen löst från lådan.Är det bara att stoppa på turbinen igen på axeln utan olja och sen montera dit motorn?Eller fyller jag den med olja och sen skjuter den på axeln?

Jag kom på en annan sak.Fyller man turbinen innan man sätter tillbaks den? Eller bara lådan när allt är ihopsatt igen?

Tack så mycket. E.J

Vet nån hur man får turbinen tömd på olja?Jag skall byta ut all olja,för det är fel sort i nu.Har turbinen på bänken nu när motorn är ur.Men skall rengöra filter och låda också.En annan sak.hur mycket olja behövs till en tom c-4 låda?