grufman

frågan är om någon GT snubbe vågar riskera att bli frånåkt....

http://jalopnik.com/5408309/2011-ford-m ... -v6-30-mpg Ja... vad säger ni som har en 2005 GT. Hur kommer det kännas att bli omkörd av en V6'a?

Jag kollar nu några snabba saker Motorbalk: 94-95 är samma Förstyvningskors: 94-95 är samma Främre golvplåten: 94-97 är samma A-stolpen: 94-98 är samma Torpedväggen: 94-95 är samma nu går jag alltså på partnummer, exakt vad som skiljer en 95a och en 96ans torpedvägg är det nog inte så många som vet. Det kan vara en annan pressning med några mm-skillnad, eller så är det en helt ny konstruktion. Du får chansa.

hade du haft en mustang 05 hade jag sagt direkt att det skulle vara så, men nu har du ju inte det. Insuget är det inte heller, för även om det spricker så har det inte med insuget att göra, utan med vattenkanalerna, så det kan vi stryka direkt. Om du misstänker LMM så kan du helt enkelt dra ur kabeln till den och se om det försvinner. Det första jag skulle göra om jag fick in en sån här bil i verkstan är att koppla in diagnosutrustningen och mäta RPM och RPM-DSD värdena. Det första berättar vilket varvtal motorn har, och det andra vilket varvtal motorn önskar att det hade (desired = dsd). OM dom skiljer sig åt när varvet är påväg ner så är det ett mekaniskt fel, typ insugsläck eller något som spärrar spjället. Om de värdena är samma så är det ett styrproblem, och då är det tomgångsmotorn som höjer varvet. Då gäller det att ta reda på varför. Uppför sig bilen på samma sätt varm som kall?

Japp, det beror på att du har en saaaaab :-)

helt rätt

testa du

det är en pioneer-anläggning, och jag har testat med pioneers skivor. funkar icke.

shaker 1000 är överreklamerat

Vi monterar godkända baklysen för 4995kr inkl moms, och gör allt klart inkl alla intyg inklusive besiktning för 16995kr. Det är billigare än en hjärtattack.

1) Nepp, endast täckning över nordamerika. Alternativt en väldigt stor antenn (som ser över nordpolen) hehe 2) Det är en hel del kabelpyssel om man vill byta till shaker 1000. Har kikat på en del am. forum om detta, och tyvärr är det inte helt enkelt. Mitt tips är att hinka in ett basrör i skuffen som man ansluter på traditionell väg.

Japp, jag har också sett dom där lamporna i fords produktkatalog. Det är för den koreanska marknaden, men visste inte att dom var orangefärgade. Spännande. :-)

när den tutar innebär det att den är helt låst. tutar den två gånger betyder det att den är låst men att en dörr är öppen. Mer info finns i din handbok, som om du inte har den finns för nedladdning från flmowner.com

är det inte vettigt att ha en förträngning i insugskanalen så att man får en ökad hastighet på insugsgaserna tack vare venturieffekten?

då bör vi väl flytta hela tråden, right?

men nu är det för sent

2010 har dubbla backljus. Det yttre används numera till blinkers. I dagsläget är det det som gäller.

nu har vi en färdig lösning, räkna med ca 1500kr för bakre lampor. :-)

det måste ha Can

Du får ta lite bilder och ladda upp

vad kommer det sig att folk förlorat skrivkunnigheten på sistone?

det enklaste är att låta nordtrafik sköta allt inklusive upphämtning. Eftersom dom har hanterat typ 100 000 bilar förut så vet dom exakt vart bilen ska och hur alla papper ska hanteras. Jag skulle inte sätta mig i någon annans bil och köra den härsan och tvärsan. Kan uppstå tveksamheter med försäkring osv. När jag köper bilar i usa så ber jag min speditör att ta kontakt med säljaren och lösa allt. Det har aldrig varit några problem på varken bilar eller båtar. Jag använder bara Manaco Intl Forwarding. Funkar utmärkt.

Man får tacka för snabb leverans, vet du hur spegeln och motor sitter fast också ryck

well, nu har du sprängskissen

ta bort minuspolen på batteriet och låt va av några minuter. Sen kalibrerar klustret om sig.