BUSET

jag hade covers (helt svarta) på min! grymt snyggt tyckte jag,dock kan lacken repas en aning om man tar av o på hela tiden! polisen o bes gillar INTE men trots det blev jag aldrig stoppad av den blåvita bilen för dom trodde antagligen att det va orginal ok,ett konkret tips! om du köper nya så vill jag rekommendera svagt tonade lyktor,det är OK plus snyggt!

sålänge du inte överdriver,kan bli negativ effekt av det! håll dig till mellantingen när det gäller throttelbody (min helt personliga åsikt) tror inte du lär märka någon HK ökning som förare,men bilen kan nog kännas lättare på gaspådraget och responsen. jag har nyligen gjort dessa moddar på min 06:a o känner iaf änsålänge ett snabbare svar på gas och flås

måste kommentera bilden överst och den svarta mustangen med röda inlägg.. det var nog något av det fulaste jag sett...ser ut som en epa dekorerad raggarbil!! my god.. i övrigt mums med boss!

min åsikt om komforten är att det (förutom ovanstående inlägg) givetvis påverkas av fälg/däck i kombination och så tycker jag det har varit sen 18års tidens volvoraggande.. jag har sänkt plus 20tums och den ligger slickad på vägen och är mycket tight i körning men eftersom däcken är mer eller mindre minimalt tunna så blir resultatet att det stöter en del,ibland riktigt mycket beroende på vägunderlaget!

ja den är sjukt elak och sjukt snygg

robban, japp jag menade dig du är välkommen när du än kan!

hoppas vi ses där ute! vi brukar ha grymma sammanslutningar på träffarna (många deltagare) du kan ju alltid ta dig ner till höstrallyt? jag har missat så mycket själv men tänkte ta mig dit! mvh bosse

jag har sänkt bil med 20tums.. det passar faktiskt bättre än man tror och dessutom är nya mustangen 05+ så jävla stor o mullig med stora skärmkanter/hjulhus så det ser mer enhetligt ut! 22tums borde mest se fjantigt ut,plus kostnader och komfort,nej jag skulle tipsa 18-20tum

ang pludder vet jag inget! ang lådan,jag hade samma fenomen på min 02:a... jag hade för länge sedan en tråd ang detta.. problemen kom efter 2ans växel o den köttade in växlarna uppåt...hjälpte ibland att man släppte gasen nån sekund o sen pangade växeln i.. både oroande och jävligt jobbigt!! sen som vanlig sketen arbetare tänkte man ju stora dollartecken direkt suck.. (historien förtäljer inget slut då bilen inte längre är i min ägo) men såvitt jag vet har den rullat utan problem sedan dess.. nu har jag tyvärr varken hjälp eller tips till dig precis,men jag skulle tro att någon härinne kan bistå dig alt lämna in bilen till ett mustang proffs för kontroll, det finns kanske någon i din närhet som är grym på mustang och mek som dessutom är medlem och mekar bil hemma istället för dyra verkstäder? lycka till mvh bosse

jaha ok ha ha.. ja det lär bli en jävla raketbil det där! KUL

kommenterade inte bilprovningen på turbon alls?

älskar detta snacket! en man som vet hur en slipsten ska dras och inte räds att vara lika kaxig o tuff tillbaka mot oseriöst trams folk! hatten av för min namne...bosse!

LOL ja se dessa ryssar....

du missuppfattade mig nog, jag menade att det inte var rätt ställe att fråga om bilder på men jag var tvungen att fråga. ville se mer av din kärra! sorry

ok hoppas vi ses på höstrallyt,tänkte försöka ta mig dit då jag också missat en jävla massa pga barn etc.. grattis till cool bil! saleen rockar!!

tjena peace, aldrig sett dig på någon träff? ny bil eller inte ofta på träffarna? mvh bosse

björn off topic,tyvärr! men var kan jag hitta bilder på din saleen? den e ju fan grym! mvh bosse

finns flera här på forumet och i klubben som kan hjälpa dig att plocka ut ett bra system och även hjälpa dig att ta hem ett om du vill ha från staterna! får hoppas att fler läser detta ämne och hjälper dig! annars kan du alltid snacka med grufman! dom har förstklassig service! mvh bosse

vilket märke på grillen har du? CDC? snyggt resultat på hela bilen mannen mvh bosse

bandet?? ja inga felkoder som syns på mätartavlan iaf...något annat sätt dom kan dyka upp på?

ja idag har det tex inte varit ett enda problem! tyckte emellanåt att overdriven inte kicka in..men det kan klart vara jag som e uppjagad nu oxå..lätt hänt när det strular! 1,2,3 e aldrig något problem..som jag upplevt är det från 3an o upp sen vice versa.. va jäkla obehagligt när det hände iaf..man vill ju inte utmana ödet! kan ju vara så att oljan behöver bytas/fyllas på men det finns inte en droppe på marken eller nått sånt synbart! ja fan vet.. bosse

har senaste 2 veckorna upplevt mer o mer problem med min aut-låda..(2002 GT) som jag uppfattar det mellan 3-4 och overdrive..framförallt upp o ner mellan 3an o 4an...upp,högvarv..segar sen pang in me växeln på fel varvtal..ibland klonkar det det med! ner,ibland helt oväntat..hänger sig,segar,klonkar osv... typiskt fel kan jag tänka mig..men fan så obehagligt! behöver jag oroa mig??? jag har kollat oljan o den ser fin ut osv...kan det vara något specifikt/enkelt/svårt...please help!! ps,emellan problemen funkar allt perfekt..men det sker oftast i "stadskörning" med mycket upp o ner i växlarna.. mvh bosse

jag kasserade min gamla växlare...gav upp! satte in en ny svensk stereo..(fick lämna in på stereoverkstad) det enda vi hade strul med var stegen i skuffen...ska jag vara ärlig vetefan hur vi löste det..men till slut fungerade det perfekt! jag köpte kablaget och panel av en medlem här på forumet!

jag har rett ut den härvan själv i somras..det tog lite tid o finurlighet..men som sagt innan så efter en gång gjort så kan man det! kan hålla med om att det gäller att va försiktig med paneler osv! dessutom är en av sladdarna på en av sidorna lite krångligare (enligt mig) än den andra att hantera!

jag hade samma problem med min... höll på till leda att försöka fixa den...vad jag själv kunde tyda satt det gamla skivor i växlaren (fast) jag sket till slut i det...o satte in en ny svensk stereo (med om än möda)