BUSET

grundläggande är det ju som ett trimchip precis som till diverese dieselbilar japs etc.. man ändrar data inställningen med ett program men jag överlåter TEK delarna till dom som har kunskapen

det finns olika sorters men vissa kan söka o släcka ja i sverige blir det dyrare inköps pris men då kapar man oxå på frakt,tull etc..som brukar kosta rejält mycket! i slutändan kan det i många fall vara enklare att köpa av en handlare här hemma

såg nu dina mods under bilden,sorry he he.. men svara gärna ändå om du har lust o tjöta vidare

aha, jo det e ju klart att ett företag inte vill att man ska låna runt utan köpa men synd ändå,eftersom man i regel använder den en gång sen är det över för en såpass stor slant får se hur jag gör,är inte så väldigt kå..på det här med trim då bilen är bra som den är men nu när jag moddat lite så hade en tune vart bra (bra kan bli bättre) men eftersom jag köpte ett billigt CAI som inte var märkesbundet blev BREN lite konfunderade över hur det skulle ordnas så kanske blir det inget av det. vad har du för kul på din bil linde?

på tal om tuners.. ingen som har en tuner,med moddar som passar min kärra som kan låna ut? jag kan skicka med företagspaket samt ev. erbjuda en liten slant för besväret? eller det är såpass unikt för varje att det inte passar? inte så hemma på det här med databoxar etc

får ju hålla med om ovanstående, vi ska ju alla hjälpa varandra så det var inget annat än det...hjälp! jag tackar för snabb respons och tips! får se hur jag gör,fick faktiskt inget konkret svar igår. sen tackar jag även för kommentaren "grabben" då jag trots allt är 77:a ha ha..

ja det är ju sant mannen, men det finns ju en eftermarknad också så man kan väl ta den smällen som blir över

många tack min vän!! sitter just nu o pratar med chandler på brenspeed om att köpa tuner! snabbt svar,guld värt!!

first of all, sorry om jag missat en tidigare tråd... MEN,om man nu ska köpa en tuner så snackar dom om sina octantal...87 91 93 vad gäller för oss här hemma? o då pratar jag om en GT moddad med endast t.body,spacer och cold airkit man får 3 tunes i ett paket med valet av octan,så vilket passar oss bäst med vår soppa räknat?

den blåa färgen tycker jag är sååå snygg!! ska bli kul att se bilder sen plus mods på bilen! kör hårt

jag hade covers (helt svarta) på min! grymt snyggt tyckte jag,dock kan lacken repas en aning om man tar av o på hela tiden! polisen o bes gillar INTE men trots det blev jag aldrig stoppad av den blåvita bilen för dom trodde antagligen att det va orginal ok,ett konkret tips! om du köper nya så vill jag rekommendera svagt tonade lyktor,det är OK plus snyggt!

sålänge du inte överdriver,kan bli negativ effekt av det! håll dig till mellantingen när det gäller throttelbody (min helt personliga åsikt) tror inte du lär märka någon HK ökning som förare,men bilen kan nog kännas lättare på gaspådraget och responsen. jag har nyligen gjort dessa moddar på min 06:a o känner iaf änsålänge ett snabbare svar på gas och flås

måste kommentera bilden överst och den svarta mustangen med röda inlägg.. det var nog något av det fulaste jag sett...ser ut som en epa dekorerad raggarbil!! my god.. i övrigt mums med boss!

min åsikt om komforten är att det (förutom ovanstående inlägg) givetvis påverkas av fälg/däck i kombination och så tycker jag det har varit sen 18års tidens volvoraggande.. jag har sänkt plus 20tums och den ligger slickad på vägen och är mycket tight i körning men eftersom däcken är mer eller mindre minimalt tunna så blir resultatet att det stöter en del,ibland riktigt mycket beroende på vägunderlaget!

ja den är sjukt elak och sjukt snygg

robban, japp jag menade dig du är välkommen när du än kan!

hoppas vi ses där ute! vi brukar ha grymma sammanslutningar på träffarna (många deltagare) du kan ju alltid ta dig ner till höstrallyt? jag har missat så mycket själv men tänkte ta mig dit! mvh bosse

jag har sänkt bil med 20tums.. det passar faktiskt bättre än man tror och dessutom är nya mustangen 05+ så jävla stor o mullig med stora skärmkanter/hjulhus så det ser mer enhetligt ut! 22tums borde mest se fjantigt ut,plus kostnader och komfort,nej jag skulle tipsa 18-20tum

ang pludder vet jag inget! ang lådan,jag hade samma fenomen på min 02:a... jag hade för länge sedan en tråd ang detta.. problemen kom efter 2ans växel o den köttade in växlarna uppåt...hjälpte ibland att man släppte gasen nån sekund o sen pangade växeln i.. både oroande och jävligt jobbigt!! sen som vanlig sketen arbetare tänkte man ju stora dollartecken direkt suck.. (historien förtäljer inget slut då bilen inte längre är i min ägo) men såvitt jag vet har den rullat utan problem sedan dess.. nu har jag tyvärr varken hjälp eller tips till dig precis,men jag skulle tro att någon härinne kan bistå dig alt lämna in bilen till ett mustang proffs för kontroll, det finns kanske någon i din närhet som är grym på mustang och mek som dessutom är medlem och mekar bil hemma istället för dyra verkstäder? lycka till mvh bosse

jaha ok ha ha.. ja det lär bli en jävla raketbil det där! KUL

kommenterade inte bilprovningen på turbon alls?

älskar detta snacket! en man som vet hur en slipsten ska dras och inte räds att vara lika kaxig o tuff tillbaka mot oseriöst trams folk! hatten av för min namne...bosse!

LOL ja se dessa ryssar....

du missuppfattade mig nog, jag menade att det inte var rätt ställe att fråga om bilder på men jag var tvungen att fråga. ville se mer av din kärra! sorry

ok hoppas vi ses på höstrallyt,tänkte försöka ta mig dit då jag också missat en jävla massa pga barn etc.. grattis till cool bil! saleen rockar!!