micke cmc247

jag har suttit och funderat på ampere metern lite jag me, varnågonstans ska den mäta amperen är det som generatorn ger eller var är det? Om det skulle vara från generatorn skulle den ju igentligen gå i botten när bilen inte är igång och tex lyset inte är på // Micke

hej! jag undrar om någon har testat att handla på ebay och sedan fått leveransen hem till sverige? Är det bökigt och hur mycket kostar frakt m.m. utöver priser man ger // Micke

jag kom på en sak till vad ska det rödmarkerade visa för något

hej alla här i forumet! kul att det blivit så många medlemmar i forumet, men en sak som jag gör är att jag varje gång kollar vilka som är online samtidigt som jag. En sak som jag ser är att det är inte så många som har fyllt i sin profil. Jag tycker det är kul att man kan se vart ifrån som alla är. God fortsättning på er alla // Micke

inte i en -74 i min faders bil -73:a // Micke ps om man riktigt vill något är inget omöjligt eller.....

Jag har ett problem med att införskaffa ett olje tråg till min 400 motor. är det samma oljetråg till dessa tre olika motorer: 351C 351M 400 351M och 400 ka vara samma block men hur är det med 351C... // Micke

Du frågade efter 19-20 åringar, jag är en av dem Mikael heter jag och är 20 ja me.....// Micke

om bilen inte ska vara 110% orginalare kan det vara lämpligt att installera relä till huvudstrålkastarna, för att undvika framtida elkabelbränder m.m. // Micke

nja, glömde ??? jag ville ha klar bilen (=slarv) jag ska även lacka om huven till bättre utseende och på den kommer troligen mustangen i spökfärg (perl). // Micke

Färgen i motorutrymmet har varit grön metallic, men har med åren och plågsamma reparationer blivit både grön (orginal) röd (rostskydd) grå m.m.

Hej... Jag har ett litet problem, jag har lackerat bilens utsida i våras(03), jag hann då inte lackera motorutrymmet och har nu hamnat i ett litet dilemma. Till våren (04) ska jag lackera detta men jag har svårt att bestämma mig om jag ska ha: 1. samma färg som bilen (grön metallic) 2. blank svart 3. matt svart 4. annan Vad tycker ni övriga musse diggare att jag ska göra? (Bilen är ingen "orginalare") // Micke

jag hade samma symptom som du med blinkers jag satte dit hela lampor och vipps så funkar det, något med motståndet i blinkers relät. Att de inte blinkar är för att det inte går tillräckligt med ström igenom så att bimetallen som sitter i relät inte bryter. Lösning: sätt i hela lampor, passa på att kolla oxid på alla kontakter kan göra mer än man tror. // Micke

jag hade nästan samma problem med mina blinkesar (lampan på instrumentpanelen lös konstant.), jag bytte trasiga lampor laddade batteriet och vipps så var det löst.... // Micke

Är det skillnad på bultmönster på de bilar med fyrbult från 60 och 70-talet? på min -74 har jag 4/108 // Micke

är det någon som har testat stoppa i en 400 motor i en -73??? får den plats??? någon som har kunskap och kanske bilder på 400 motor??? vad ska göras för att nå 300 hk i en 400 motor??? Farsan undrar (per_johansson)

hittade en bild större bättre finns på http://majstro.mine.nu/Musse_ut/musse%20planch.jpg

ni talar om priser för mustanger i de flesta årsmodellerna men min hör jag aldrig. Jag åker kring i en ny renoverad Musse HT -74 (har varit runt på flera meetings i sommar). Jag undrar vad ligger en sådan i för pris klass? Renoverings målet var en snygg bruksbil men den blev bra och fin. // Micke

ska det vara vakum i vevhusventilationen på en 74:a 4-cyl? eller bara "självvakum"

OK se om jag testar jag löste det med att sätta lite vakum underifrån så nu läcker den inte får se låter som ett bra billigt sätt för en student från Småland // Micke

om stiften sotar igen betyder det ju att den får för fet blandning

1: 9,0 2: 9,7 3: 9,0 4: 10

Jag har en Ht-74 den sprutar ut olja ur oljepåfyllningen (inte mycket men det försvinner ju olja alltid), jag har tätat ventilkåpan(det kom ut däe innan) och rensat vevhusventilationen kan det vara någon kolvring som är dålig så att den tar in avgaser och trycker ut oljan??

skulle ju gå bra jag har ju den näst lägsta utväxlingen på bakaxeln och acc är obefintligt nu så jag skulle ju kunna byta om jag hittar någon

Hej någon som har satt i en 5-växlad låda till en -74 2,3l 4-cyl, eller vet om en låda som passar? Skulle gärna vilja ha en 5:e växel för att få ner varvet på motorn.

jag har presis lackat min 74:a med gummi stötfångare och det farsan gjorde var att lägga en primer för gummi/plast sedan använde han sig av vanlig grundfärg och sist lack. kruxet är inte att färgen spricker utan att den inte fäster då det kan vara silikon i plasten/gimmit.