aahrling

hehe nej... besvärt över att få en ombesiktning överväger inte besväret att byta, det är ju trotts allt en rätt så smärtfri operation Men å andra sidan, så om man har SLP på, så visst de kan ju ge en ombesiktning fast de vet ju att de åker på direkt efteråt i alla fall... Blir spännande att höra hur det går för er andra med SLP på besiktningen!.

Har fått lägga tillbaka orginal dämparna och jag är inte nöjd! Satte på dem då jag inte vågar chansa vid besiktningen den 20 april med SLP LM....

Det tog nog 2 veckor, dock så bor jag juh uppe i tomteland så bara frakten upp hit med draghundar tog nog en vecka. Har för mig att de skickades via USPS och de är ju rätt så snabba och bra!

Grattis!! Ninosport är bra med bra service, köpte mina rör där osså. Har hoppats att de någon gång ska glömma att förtulla och skatta, sånt som man hör andra råka ut för. Fick hem igår CDC squirter relocation kit, som flyttar vindrutespolningen från huven till torkarbladen. Kostade 58 USD även detta fick gå igenom tullen... hehe

Tror detta är svaret för att få folk att åka mera kollektivtrafik! http://www.belacena.com/videos/view/1229

Visst kan det vara missvisande med Youtube osv. Men en viss uppfattning kan man få. Jag har själv SLP och är jäkligt nöjd. Inte för högt och inte för lågt, bara helt perfekt. En bra uppfattning kan man få av dessa 2

med den farten som saab och volvo kränger bilar så är Mustangen en dussinbil snart. Parkeringarna i stan kommer vara fulla med Mussar!

kanon, ska se hur det går med tankandet i sommar. Var under bilen ett par tillfällen i vinter och noterade att påfyllnadsröret är ju sjukt smalt, har det blivit bredare på 09'orna?

ah har de en egen version....? har för det mesta bara sett Steeda och Roush.

Tjusigt! vad blev det för märke på den nya skivan?

Helt klart verkar den vara mer påkostad, än de tidigare. Känner igen bromsarna dock, hade varit kul med en liten uppgradering på den fronten, men man kan ju inte få allt.

Jo, gissar på att då man kört med AC och sedan slår av den så bildas en massa kondens... Får samma som dig.

Okej så det på samma plan fortfarande. Dock klurigt är ju att enl SFRO, så är det avgasreglerna som gör att man inte får / kan sätta i en kompressor lagligt på nyare bilar. Men läser man besiktningspapprena så finns där punkten T31F ( som jag försökt hitta mer information om på VV-hemsida) Så här säger den: Fordonet omfattas inte av tillverkarens avgasrelaterade särskilda åtaganden och inte av tillverkarens ansvar för avgasreningens hållbarhet enl. A60-regulation. Sedan punkt T31SA: Bil med reglerad trevägskatalysator.Bilen ska uppfylla tomgångskraven för personbil enl A40 Punkt 2.15.3. Det jag fick fram av A40 punken: Detta gäller för bilar som registreras i bilregistret efter den 1 juli 2002: De lagstadgade avgaskrav vi har i Sverige gäller för personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar från och med årsmodell 1976 samt för tunga diselmotordrivna lastbilar och bussar från och med årsmodell 1993 enl vad jag läst på detta forum tidigare är det speciella avgas intyg från tillverkaren som måste fram om man ska sätta på en kompressor, men det motsätter sig ju lite T31F punkten ovan samt informationen på VV hemsida som jag just hittade: http://www.vv.se/templates/page3____15711.aspx d. Bensindriven serietillverkad bil med modern katalysatorrening. För serietillverkade bensindrivna bilar med fungerande avgasrening som bygger på principen med ett reglerat trevägskatalysatorsystem samt sluten vevhusventilation gäller ett förenklat förfarande för godkännande utan krav på intyg. Med reglerat trevägskatalysatorsystem menas ett system med huvudkomponenterna katalysator, syresensor, elektronisk styrenhet och anordning - kolkanister - för begränsning av utsläpp genom bränsleångor. Det räcker med att Bilprovningen fastställer att bilen har fungerande modern avgasrening för att den ska godkännas. Utsläpp vid tomgång ska inte överskrida de gränsvärden som gäller vid återkommande kontrollbesiktning av bilar med katalytisk avgasrening. Får ta och ringa VV och hoppas man får prata med en kunnig person. Tycker saker och ting är väldigt motsägelsefulla här.

tidigare trådar i ämnet var det vägverkets regler som satte stopp för att montera en kompressor, hur har ni som har monterat funderat ang detta, finns det nya "kryphål" ?

Beställde jag osså... Och tackar för tipset!

ahh... Dodge Charger.... helt klart min nästa familjebil...

Kan tänka mig att kommentaren väger lika tungt som de skadade fälgarna. Därav var jag nyfiken på vilken firma det var... men du får gärna vänta på "Strike 3" innan du berättar. Hoppas dock att det kommer lösa sig på bästa sätt för dig och förhoppningsvis utan "strike 3".

Vilken jäkla kommentar! Bara för det bemötandet samt skadegörelsen så skulle jag kräva nya fälgar, man lämnar väl inte in sina grejer för att få dem förstörda, det kan man ju göra själv. Vad heter firman?

Var på bilsemester med familjen, fru och 2 barn och det fanns gott med plats. Man rymmer en himmla massa skulle gissa som en saab 9-3 sedan. fast begränsningen är ju öppningen på gapet

Har råkat ut för samma sak... Skönt att man kom på vad det var dock

bah va less jag blir generellt sett att alla tar 399:- eller 2495:- varför inte skriva 400:- samt 2500:- på en gång... löjligt.

Riktigt vassa bilder... Är det K&N som det står på sido stripsen?

Låter ju mycket mindre än choppers t.ex. dB är väl över gränsvärdet men det är väl densamma om du köper andra slutrör med mindredämpare på har jag för mig ( om du ska ta in den i landet så). Men just för att SLP inte har några dämpare alls är väl den stora grejen som den faller på skulle jag gissa.

Kommer in i programerings läget men sedan går det inget längre med min manuella -05'a

Svart är riktigt läckert... då de är rena. Din ser ju väl polerad ut juh!