Gtttggg

Schysst bild.

Du kan tanka båda separata och avgöra vilken som får bilen att gå bäst. Min går bättre på 98.

Nej, det gör jag inte. Köpte dem som passade till min bil. Vad TPM-sensorer kostar i dagsläget, har jag ingen aning om för jag köpte dem ca 4,5 år sen. Du behöver även köpa en typ programerar-dosa för kunna aktivera sensorerna till bilen. Eftersom du har mest pysslat med svensson-åk, lär du få nya erfarenheter med Mustangen.

Jag kör med 255/35-20 fram med 9,5" fälgar och 275/35-20 med 10" fälgar. Har aldrig haft några problem med dem och använder inte spacers. TPM-sensorer införskaffades nya och programmerade in dem med bilen.

Jadå, jag är det.

Jag har ingen cabbe i veteranålder och ingen i rätt färg tyvärr.

Så sant.

Det satt Flowmaster på bilen när jag köpte den men det byttes ut ganska omgående pga resonansljudet i bilen. Dånade mer i bilen än utanför. Nu kommer all ljud därbak som det ska göra.

FR500S har jag och inget resonansljud i bilen när man kör.

Hejsan, grattis till nya bilen och välkommen hit. Hoppas du får många roliga mil med bilen.

Efter ha kikat på nya framsätet bredvid originalet, hade jag valt att ta bort nackstöden fram för att inte förstöra 60-talsintrycket men det är min åsikt.

Stäng inte av motorn den första halvtimmen så bilen får chans att "relearn" sig i elektroniken. Håll gärna koll på samtliga nivåer som servoolja, kylvätska m m. Vrid på ratten maximalt åt båda hållen minst två gånger innan du kör iväg första gången. Detta är för få bort ev luft i styrservon som bildas när bilen står still längre tid. Om bilen har manuell låda, kolla om kopplingen känns som den ska i trycket genom att pumpa med pedalen några gånger.

Grattis!!!! Kul att det blev köp på den kärran. Ska bli kul att ses i sommar.

Jag tar ut den i april tidigast för vara säker på vägsaltet är borta. Det kan bli bakslag i vädret längre fram eventuellt.

Bar mark och 7 plusgrader nu. Mulet men uppehåll.

Jag tycker den är läcker Robban men som sagt, det är bara en trimmad GT. :-) Tycker nästan att där är lite för mycket lull lull på den grabber blue. Visade den för sambon och sade att nu var det dax att byta efter haft den andra i ett år. Hennes svar: den är ju inte ens snygg då är den snyggare vi redan har. Så hon har samma smak som dig. :-) Min förhoppning är att nästa mustang blir en Shelby.

Du har ett PM.

Ante mig att du bor i Mellerud när du nämnde 6 mil norrut. Jag såg också träffen i träffkalendern. Har besökt den träffen i Sunnanå Hamn en gång På tal om fartgupp, såg jag en ny (fyrkantig jäkel) i stan som jag inte kände till och fick bromsa när jag såg den.

Behåll din bil. Den är snyggare än den blåa.

Därför kallas stan även för gupphättan. Jag har sett liknade förut där vissa bilar körde liksom fast på farthindren. 6 mil.... Mellerud?

Jag har sidoscoop och stripes på min bil från fabrik men jag äger en GT/California Special så det ingår i utrustningen. Jag har också farthinder och dessutom är vissa gator i dåligt skick på hemmaplan. Därför har jag inte sänkt bilen. Vore kul att ses i sommar.

Klockrent!!!!!!!!!!!!!!!

Grattis. Den blir snygg med lackade kåpor på backspeglarna så de blir svart/röd men det är min åsikt. Kanske du funderar på agent 47-speglar istället?

Det stämmer att växla en V8 manuellt är det bästa och går att glida som sagt med också. Med tanke på jag blir ofta utmanad vid rödljusen sen jag köpte min bil, är jag glad över att jag valde manuellt och har högre utväxling på bakaxeln än original vilket det betyder bättre ax.

Den bilen har jag sett förut på blocket och gillar den låga mätarställningen. Rätt färg dessutom. Ta carfax på den samt kolla via biluppgifter.se innan du bestämmer dig för att kolla på den live.